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991.
结合攀钢半钢炼钢,转炉终点钢液氧活度高且波动范围大的问题,采用“出钢加专用脱氧剂预脱氧十二次喂铝线”的方法,解决了成品〔Si〕超标及〔Als〕命中率低的问题。 相似文献
992.
现代冷轧带钢凸度及板形控制技术的发展 总被引:3,自引:0,他引:3
概述了国际上广泛采用及最新应用的几种冷轧带钢凸度及板形度控制技术,包括:工作辊弯辊(WRB)、窜辊(RS)、轧辊交叉法(PC)、轧辊交叉及窜动(RCS)及动态板形辊(DSR)等. 相似文献
993.
塔式起重机挑爬技术的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
随着高层建筑施工的不断发展,对塔式起重机的使用提出了更高的要求.而某些施工现场的实际情况与塔式起重机对施工现场的要求差距很大,矛盾非常突出.为了解决难以寻找合适的垂直通道的困难,又避免投入大量的标准塔节我们通过反复论证,设计了一种新颖的塔式起重机架设方案——挑爬式. 相似文献
994.
995.
我们应用固体/流体相互作用的喷流机制估算了完全饱和岩石中的速度/频散和衰减。在模型中,流体从薄的软裂隙中挤压到周围的大裂隙中。低围压处软性孔隙空间的柔度信息可由高压速度数据提取。我们建立了基于软裂隙中喷流压力的频率与软裂隙空间的渗透率、孔隙度以及喷流特征长度之间的关系。这些未知参数组合成一个表达式,并假定它所表示的基本岩石特性与频率无关。对于某一给定的岩石来说,将速度或衰减的实验室测量结果与我们的理论预测结果相拟合就可以得到这个表达式的近似值。由模型给定的低频速度极限值与Gsssmann公式的预测值相同。高频极限值可能明显大于Biot理论所给出的值,这是因为高频骨架体积模量近似等于高围压时的测量值。本文已将该模型应用于Casco和Westerly花岗岩、Solenhofen石灰岩、致密含气砂岩和砂丘砂岩。实际应用时,该模型预测到了实测速度/频散值。 相似文献
996.
进一步降低机油消耗和提高其使用寿命,是完善柴油机的基本任务之一。按机油消耗指标来看,苏联制造的很多柴油机落后于先进国家的水平。从国外柴油机在苏联试验来看,机油消耗为燃油消耗量的0.4—0.7%,而较好的为0.2—0.4%。苏联柴油机制造业暂定的耗油定额为0.6—0.8。因此,在研究所和柴油机制造厂面前提出了研究结构和工艺措施的任务,使机油消耗量降低到燃油消耗量0.3—0.5%的水平。 降低机油烧损量gM·Y,课题涉及Ч9.5/10高速柴油机,其gM·Y值为燃油消耗量的1%以上。为了降低机油消耗量,在柴油机上设计和试验了不同弹性的铸铁油环和钢带环。油环弹性的提高是依靠采用专门的衬簧(弹簧式和片式)。油环弹性根据ГОCT7295一76测量,据此确定活塞环对缸壁的平均压力P。在8瓩柴油机—发电机组(柴油机2Ч9.5/10)上,研究了油环弹性对机油消耗及使用寿命的影响,使用燃油按ГОCT305—73、M10B2,机油为TY38—101—278—72,用下述负荷规范:空转、50%、75%、100%、110%。110%负荷规范下工作1小时(在100%负荷规范下工作9小时以后)。柴油机油底壳每经25小时加油一次,而机油的物理—化学分析试样每经 相似文献
997.
998.
去年年底有机会在日本进行了短期的高压胶管生产技术实习。通过实习学到了一些日本在高压胶管生产管理、生产工艺等方面的先进经验。现仅就钢丝冷冻编织工艺中,所使用的软芯和出现的擀胶现象加以讨论。所说的钢丝编织长胶管,一般长度在100m~150m范围,目前在日本生产这种长胶管多是采用冷冻工艺。若保证长胶管质量稳定,起码必须注意以下两个问题。①采用有芯法,必须选择适宜的软芯材质。鉴于工艺上的特点,要求芯子的材质有良好的耐热性(包括耐热老化、热尺寸稳定性等),除此之外,还要求在常温下有良好 相似文献
999.
本篇文章用“自私的假设和需求定律”来阐述当前我国财务管理目标的几种主要观点,并用效用函数对其进行评析。 相似文献
1000.
重点研究共沉淀法制备CoMnNiO系NTC纳米粉体时前驱体反应物浓度对粉体及材料性能的影响,获得了NTC热敏材料制备的优化条件.采用DTA/TG、TEM等方法,对粉体性能进行了研究,测量了不同反应物浓度对粉料烧结致密度及材料B值和阻值的影响.研究发现随着反应物浓度的增加,粉体颗粒尺寸减小,但胶粒聚合程度增加,网状结构变密实.当浓度控制在0.9~1.2mol/L时,粉体粒度分散、均匀性较好,平均颗粒尺寸为20nm左右,反应物浓度太高或太低,都不利于粉料的烧结.综合分析DTA/TG、TEM得出,将煅烧温度控制在(700±20)℃为宜.浓度对材料的B值和阻值的大小影响很小,但对它们的一致性仍有较大影响.浓度为0.9~1.2mol/L时,粉体的烧结性能较好,材料的B值和阻值的一致性较好. 相似文献