日本电动机技术研究开发动向

笔者参加了1992年日本电动机技术展,通过参观座谈,从一个方面了解了近期日本同行及相关企业的电动机技术开发动向。现汇总如下,供国内同仁参考借鉴。 1.电动机控制器的技术动向日本控制器的开发应用以小型化、低成本、高性能、高可靠性为目际,其具体做法是多个驱动器的一体化,控制器与驱动器的一体化,以及一体化的多轴顺序控制,其框图分别表示在图1至图3中。     

异步变频电机发展综述

介绍了异步电动机变频调速技术的优势及发展概况,详细分析了国内外变频电机的研究现状和发展趋势,并指出了变频电机的发展前景及面临的问题。     

串联磁路结构双定子混合式直接驱动电动机的电感特性

针对串联磁路结构双定子混合式直接驱动电动机结构和磁路的特殊性,在分析电机磁路结构的基础上,利用电机的简化磁网络模型,详细推导出串联磁路结构双定子混合式直接驱动电动机的重要参数——绕组自感与互感的数学表达式,并对其特性进行了分析。     

旋转电磁致热器热网络模型及其温升计算

旋转电磁致热器是从电机损耗与温升的逆问题出发,将通常意义上的损耗转化为可利用热能的装置。文章介绍了旋转电磁致热器的结构及工作原理,根据其结构建立了7节点的集中参数热网络模型,给出了热网络模型中关键热阻参数的计算方法,并建立了其等效的集中参数热网络方程。针对一台实际样机,计算了其热阻参数及稳态运行时致热器的内部温升,而相应的实验验证了其有效性。     

中型高压防爆电机定子三维温度场的计算

建立了中型高压防爆电机定子三维热传导方程，给出了其相应混合边值问题的泛函和条件变分，采用三维有限元法计算了２台不同铁心长的中型高压防爆电机定子温度场，计算结果和实测结果基本符合。     

采用双CPU的混合式步进电动机速度控制系统

提出了一种基于磁阻变化的转子位置间接测量方法，采用80C196KC单片机对位置信号处理过程中产生的相移进行了补偿，以DSP作为主控单元，实现了混合式步进电动机速度，电流双闭环控制，结果表明，系统具有良好的静态和动态特性。     

轴径向气隙混合磁路多边耦合电机非线性模型及性能参数的定量研究

文中提出一种轴、径向气隙混合磁路结构多边耦合电机，针对轴、径向气隙混合磁路多边耦合电机的结构特点，基于齿层比磁导概念，建立了电机的齿层磁参量数据库，进而建立了电机的非线性模型。利用该非线性模型定量计算了具体轴、径向气隙混合磁路多边耦合电机不同励磁条件下的最大静转矩，并进行了实验验证，定量计算了不同条件下的旋转感应电势以及各绕组的平均电感和平均互感。研究表明文中所述内容为轴、径向气隙混合磁路多边耦合电机的分析设计计算提供了有效方法。     

静电马达发展综述

分析了静电马达的工作原理及静电力在微领域中的优势;综述了静电马达的发展历程及国内外研究现状,并对其应用前景进行了评析和展望.     

复合笼条转子感应电动机温度场计算及相关性分析

建立电机定子绕组等效热模型,通过对电机定转子之间气隙热传递关系的确定,给出了定转子之间的热交换问题的解决方法。以此为基础,建立复合笼条转子感应电动机(induction motor with compound cage rotor,IMCCR)电磁场和全域温度场二维有限元模型,通过电磁场与温度场的单向弱耦合,计算电机额定负载和不同负载时电机定转子全域稳态温度场,分析定子绕组温度及转子槽的温度,通过与实验结果的对比,验证了该电机温度场计算模型的合理性以及计算结果的正确性。研究转子槽中使用不同电阻率和磁导率材料时的电机温度场,分析不同材料特性对电机温度场分布的影响,对指导电机的优化设计具有重要意义。     

轴向分相二段轴向磁路结构的步进电机及其应用

混合式步进电动机作为伺服执行元件及功率驱动元件在自控系统得到广泛应用。在小机座号电机中,过去大多使用传统经向分相式或爪极式结构。轴向分相二段轴向磁路结构的永磁感应子式步进电动机由于采用轴向环形绕组结构简单,工艺简化,因而具有一定的应用前景。本文介绍此种电机的特性分析及应用实例。