轧钢加热炉可塑料喷涂施工技术的探讨

本文着重介绍国外可塑料喷涂施工原理、方法、技术特点、技术设备规格、流程，以及它在生产中的实际操作及注意事项。     

滩海油田开发初期的地质建模研究

地质建模是油田开发的基础性工作,由于滩海油田特殊的地理位置条件,造成钻井少,各种资料获取、采集难度大,给处于开发初期的油田带来了较大挑战。以大港滩海关家堡开发区为例,提出在前期地质概念模型的指导下,多学科综合,应用随机模拟理论,采用储层约束反演与地质建模相结合,建立储层岩性模型,并在岩性模型的控制下实现储层参数建模,通过三维地质模型的建立,提取出沿设计井轨迹方向的预测曲线成果,指导复杂结构井的钻探,利用该建模思路与成果,大大降低了井间储层预测的不确定性与开发风险,现场实施效果显著,其建模方法对于类似滩海稀井网开发提供了很好的借鉴。     

50m浓缩机中心支架的改进

介绍了NT-50型浓缩机在生产过程中存在的问题,在不改变原安装尺寸的前提下,进行了技术改造,即采用回转支承取代原平面轴承,用聚胺脂滑触线代替老式集电装置,并在中心套筒和中心座内贴耐磨铸石,取得了较好的效果.     

老旧社区的适老性改造研究——以武汉市仁义社区住宅休息平台改造设计为例

在人口老龄化的时代背景下,老旧社区的适老性问题日益显著,改善老旧社区的适老性势在必行。本研究通过设计一个植入到楼梯休息平台的模块,为老人提供了一个上下楼过程中歇脚的空间,同时也为住宅楼甚至整个社区增添了公共活动空间,从而改善整个社区的适老性。     

舵面形状对铰链力矩的影响分析

为研究舵面形状对铰链力矩的影响,运用CFD技术模拟某无翼式布局弹箭在不同马赫数下的尾舵受力分布情况,分别对尾舵前缘根弦、后缘梢弦与后缘根弦进行小面积的裁剪,得到三组弹身-尾舵组合体,分别对各组合体进行数值模拟,得到各组合体在不同马赫数下的舵面压心、铰链力矩以及全弹气动特性系数。结果表明,裁剪尾舵前缘使舵面压心更分散; 裁剪尾舵后缘使舵面压心更集中,有利于铰链轴的设计,可有效减小铰链力矩; 裁剪尾舵对全弹的气动特性有微小的影响。     

基于提高BT/PVDF复合材料介电常数的材料结构设计与性能研究

从增加界面极化的角度出发,设计了两层和三层的钛酸钡/聚偏氟乙烯(BT/PVDF)复合材料,分别表示为PVDF||BT/PVDF和PVDF||BT/PVDF||PVDF,并通过溶液浇铸法结合旋涂法来制备这些层状复合材料。对复合材料中BT含量分别为7 vol%~45 vol%的复合材料进行了介电性能测量,结果表明,当总材料厚度相同时,一层、两层及三层复合材料介电常数分别为7~39、13~50和14~79,且都随BT含量和材料层数的增加逐步增大。多层BT/PVDF复合材料在40~1000 Hz范围内的介频谱测量结果显示,所制备的复合材料(BT,15 vol%)表现出强烈的极化弛豫现象,两层和三层材料表现更强,说明所设计材料的界面极化强度随结构的复杂程度而增强,由此导致复合材料介电常数的提高。本研究还测量了BT含量为7 vol%~45 vol%的3种复合材料的击穿性能,结果发现,当BT含量从7%增加到23%时,复合材料的击穿场强虽然呈下降趋势,但整体保持在100~45 k V/mm范围内。三层BT/PVDF复合材料击穿性能优于两层材料,说明所设计的多层结构对击穿性能影响较小。     

地下建筑空间火灾事故灭火救援方案关键要点

地下建筑空间的主要特点就是层数多、纵深大,一般都和营业区域连接在一起,在安装消防器材和消防装备的过程中经常会受到区域的限制.如果地下建筑空间发生火灾,会给救援工作带来很大的挑战.文章通过分析地下建筑空间火灾的特点,深入了解地下建筑空间火灾事故的灭火救援方案内容,希望能够给以后的救援人员提供一些参考.     

纯电动公交客车商业运营模式分析

文章以青岛和合肥纯电动公交客车商业运营模式为例,针对电池快换和整车充电两种商业模式,分别从纯电动公交客车运营基本情况、技术性、经济性三个方面进行对比分析,得出两种商业模式在各方面下的优势和劣势。其分析结果不仅验证了不同运营模式在电动公交客车辆领域的可行性,且为后期选取电动车最佳运营模式,进一步大规模推广、应用纯电动公交客车积累经验并提供依据。     

外加剂与活性矿物掺合料对粉煤灰加气混凝土性能影响

研究了外加剂和活性矿物掺合料对免蒸压加气混凝土性能的影响,试验结果表明,原材料组合方案中通过复掺早强剂和磨细矿渣粉,加气混凝土的件能得到了显著改善.在85℃热养护工艺下制备的B08级加气混凝上性能指标达到了CB11968-2006<蒸压加气混凝土砌块>标准要求.     

氟代聚丙烯酸酯改性聚氨酯复合乳液的制备及其疏水性

为了提高聚氨酯-丙烯酸酯复合乳液的耐水性和耐溶剂性,将聚氨酯溶液作为反应介质,以丙烯酸十二氟庚酯(FA)和丙烯酸羟丙酯为单体,偶氮二异丁腈为引发剂,在溶液中进行聚丙烯酸酯自由基聚合,然后用N-甲基二乙醇胺进行亲水基扩链,通过溶液聚合相转化法制得新型阳离子氟代聚丙烯酸酯改性聚氨酯复合乳液。通过红外光谱、透射电镜、光电子能谱仪和接触角测定仪分别对复合乳液的结构、乳胶粒形态、膜表面的化学元素组成及疏水性进行了研究。结果表明,含氟链段成功接入了大分子链中,乳液形成稳定的核-壳结构,在膜材料表面形成了主要由含氟丙烯酸酯链段组成的界面,FA的引入可使复合乳液胶膜与水的接触角(PUA膜与水的接触角)由65°提高至98°。