有限元模拟在汽车转向节锻造设计中的应用

针对汽车转向节,进行锻造过程三维有限元模拟,得到锻件内部温度场、应力场和应变场等参数.在此基础上,进行转向节锻造设计.实验表明模拟结果和实际成形过程吻合良好.     

板料的渐进弯曲成形及其研究

介绍了一种板料渐进弯曲成形的方法及其设备,并运用有元元法对板料的渐进弯曲成形过程进行了较为全面的研究,主要分析了渐进弯曲过程中的回弹问题。以模切板刀片的渐进弯曲成形为例,分别建立了外环转角与板料弯曲角,板料弯曲回弹角度的关系。通过控制弯曲成形过程中不同的工艺参数,对渐进弯曲成形过程进行了有限元仿真。     

220 kV GIS设备局部结构有限元分析

以变电站220 k V GIS设备为参考,建立局部结构的有限元模型并进行分析。分析结果表明:螺栓沿轴向伸长,法兰沿Z方向发生变形,均会导致法兰连接处密封性能下降;波纹管的伸缩量满足位移补偿要求,但双头螺柱由于弯曲应力较大,维护时应根据波纹管的伸缩量加以调整;弯管连接处因缺乏有效支撑,其Z方向位移较大,设计中应采取措施加以改进。     

双击式新型直接电动螺旋压力机

介绍了双击式直接电动螺旋压力机的工作原理、基本结构、主要特点及其打击特性。     

洗衣机叉架的快速设计与制造

从洗衣机叉架的使用要求和装配关系出发，利用ＵＧⅡ软件对该产品进行了初步的３维结构设计；利用ＭＳＣ／ＭＡＲＣ软件分析了叉架在洗衣机以最高速度运转、偏心载荷最大时的强度与刚度，在此基础上对叉架进行了改进设计；利用激光成形制造技术制作了叉架的木质原型，经过设计评估和装配检验实现了洗衣机叉架的定型设计。从３维结构设计、结构改进和结构优化、原型制作进行设计评估和检验，到产品定型，实现了既满足刚度和强度等使用     

滚珠轴承套圈冷辗扩成形过程的数值模拟研究

在分析滚珠轴承套圈的冷辗扩成形工艺特点的基础上,对成形过程进行了合理的简化,以有限元模拟软件ABAQUS为平台,充分考虑到材料的弹塑性变形和成形过程的非线性特点,建立了轴承套圈三维成形的有限元模型.研究了不同的模具结构和进给规范对成形过程的影响,研究发现合理的模具结构和进给规范能够提高加工的稳定性和工件的成形质量.     

轮胎橡胶材料力学性能试验研究

通过试验测量了各种轮胎胶料的力与变形关系和断裂强度，对其应力-应变关系、弹性模量-应变关系、断裂强度和滞后现象进行了分析。通过试验结果来了解轮胎胶料的力学性能，对于产品设计、轮胎力学分析和性能仿真具有重要的实际指导意义。     

组合机身有限元计算方法的探讨

大中型压力机的机身,由于受到加工、装配和运输等条件的限制,越来越多地采用了闭式组合机身,即拉紧螺栓将横梁、左右立柱、底座三部分牢固地联结起来,构成一个完整的机身。这样在组合机身中存在若干接触面,由于在长期工作中,接触面间为全接触性质,因此以往对组合机身的有限元分析一般忽略接触面的存在,而以连续体处理,这样势必会改变组合机身的结构及受力特点。本文利用通用有限元程序ANSYS对J58—160型电动螺旋压力机(底座与左右立柱为一体)进行了空间有限元分析,引入间隙单元处理组合体弹性联接,着重探讨了几种载荷工况下横梁与立柱间的接触压力分布规律。     

LCK6896H型大客车车身结构的有限元分析

以LCK6896H型客车为例，研究了客车车身骨架的有限元建模方法，并采用有限元方法分析了半承载式客车车身在不同工况下的强度和刚度，为改进设计提供了理论依据，分析结果可作为车身骨架结构优化的参考。     

子午线轮胎振动特性实验研究

利用振动实验模态分析的方法，建立了自由悬置和接地状态下轮胎的振动特性模态测试与分析系统，通过轮胎径向激振测试信号的数据处理与分析，提取了各阶的频率及其径向模态振型，分析了轮胎的模态参数随充气压力、负荷变化的规律，为实验方法的研究和轮胎结构设计及车辆的动力性能分析提供指导。