多通道振动测量与分析系统中振型动画实现方法

由南京航空航天大学振动工程研究所开发完成的多通道振动测量与分析系统（ＭＶＭＡＳ）的适于做大型结构的模态分析。本文介绍了该系统实现振动动画的基本原理及在ＤＯＳ环境下实现动画的方法，该方法充分利用ＶＧＡ显示器特性，具有动画速度快的特点，最后介绍了ＭＶＭＡＳ在ＭＳ－ＷｉｎｄｏｗｓＳ３．１环境下利用ＡＰＩ函数实现动画的方法。     

谈劳动定额管理与企业经济发展的关系

目前我国市场竞争日趋激烈,其主要表面在企业科技、质量、知识产权和效益的竞争,企业必须实行科技创新和科学管理的现代企业管理制度.劳动定额管理是现代企业管理制度中的基础工作,做好劳动管理工作,可降低企业生产成本,提高劳动生产效率.     

一种飞行器测控电源的实时监测装置设计与实现

为了监测大电流输出的高精密飞行器测控电源设备的运行情况,设计了一种基于嵌入式计算机为核心的集成化监测装置,包括嵌入式PC104计算机、数据采集卡、输入/输出扩展板、电连接器以及软件程序等,实现了飞行器地面电源设备主要参量的实时在线测试与监控,解决了原有检测设备台件多、自动化程度低的问题。试验结果表明,该装置能够可靠测试与监控地面测控电源系统的主要参量。     

窄分子量分布的乙酸乙烯酯聚合物的制备

以丙烯酸为调聚单体、偶氮二异丁腈为引发剂、甲醇为溶剂进行乙酸乙烯酯溶液聚合。通过聚合转化率和凝胶渗透色谱的测定,研究了聚合过程和所制备聚合物的分子量及其分布,以及丙烯酸对聚合物分子量分布的影响;进一步探讨了反应装置的安装及结构对聚合反应的影响。结果表明,适当引入丙烯酸,当丙烯酸/乙酸乙烯酯的摩尔比为3/100,并采用密封冷凝搅拌装置,反应5 h,既可确保较高聚合转化率,又可获得窄分子量分布的聚合产物。     

基于承载比试验下隧道弃渣水泥碎石基层的工程特性研究

将隧道弃渣用于高速公路基层填筑中,不仅可节约资源,而且会降低施工成本。且在隧道弃渣碎石中添加一定量水泥,有利于提高弃渣混合料的整体强度。以乌尉高速公路路基试验段为工程背景,通过承载比试验,对不同水泥含量及养护时间下隧道弃渣混合料的路用性能进行研究,研究表明：在隧道弃渣中添加水泥能够有效提高弃渣混合料的强度,当水泥含量大于6%时,CBR值的提升速度减缓,且养护时间越长,强度提高越明显。在隧道弃渣添加水泥,不仅能够提高隧道弃渣混合料的强度,还可以降低弃渣混合料的膨胀量,提高混合料抵抗变形的能力。     

结构参数对管式蒸发冷却器冷却性能的影响

管式蒸发冷却器是蒸发冷却技术应用中的一个重要设备。本文建立了管式蒸发冷却器的数学模型,采用MATLAB编程,分析了换热器的长度、宽度及管间距的变化对其冷却性能的影响规律,主要从管式蒸发冷却器的传热系数和传质系数角度分析,并综合考虑对风机和水泵能耗的影响。研究结果表明：换热的长度和宽度在合适的范围内取值,管间距是盘管外径的2倍时,管式蒸发冷却器的冷却性能较好。所分析的结果可以为管式蒸发冷却器的设计提供参考依据。     

新工科背景下多方协同育人培养模式构建

新工科建设是我国高等工程教育领域的重要改革方向.文章对新工科背景下地方高校多方协同育人人才培养模式进行相关分析研究,针对人才培养过程中所出现的问题进行了探讨.通过全面分析人才培养中所出现的问题,初步形成了一套切实可行的新工科人才培养的方案,可为高校开展协同育人提供参考和借鉴.     

液力变矩器涡轮的辊铆工艺

针对涡轮辊铆工艺方面的问题,在涡轮的结构组成、特点、国内外设备现状以及现有加工方法的基础上,采用理论分析法和试验法确定涡轮的辊铆工艺路线和工作流程,从而进行工装设计并实现工艺动作。根据液力变矩器辊铆机的工艺动作要求,对给定涡轮产品的技术性能进行研究,分析涡轮辊铆的弯曲、滚压过程,选定液力变矩器辊铆机的辊铆头的转速与下降速度,便于后续对辊铆机控制系统的设计和滚压出合格的涡轮产品。     

冷轧和退火对Ni40(FeCoCrAl)60高熵合金组织与性能的影响

研究了高温退火和二次退火对冷轧后Ni₄₀(FeCoCrAl)₆₀高熵合金组织和性能的影响。结果表明,铸态合金由FCC+BCC双相组成。冷轧并再结晶后,合金保持稳定的相结构,FCC相由树枝晶转变为等轴晶,BCC相位于FCC相之间和FCC相之内。铸态合金的屈服强度和抗拉强度分别为450 MPa和870 MPa,伸长率为40%。室温冷轧后合金强度显著升高,屈服强度和抗拉强度分别是铸态合金的2.9倍和1.7倍,伸长率降至4%。再结晶退火使屈服强度和抗拉强度分别降为590 MPa和820 MPa,伸长率为12%。