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51.
饱和粘性土地基沉降与固结变量的计算分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据地基固结度与地基沉降的关系式,结合实例分析在饱和粘性土地基沉降资料分析中计算结果与实测结果不一致性的原因及其关系,探讨地基固结度表达式的差异性,讨论如何利用沉降值表达地基固结度,提出在沉降资料分析中不同常规方法的计算前提和方法。 相似文献
52.
53.
结合高等级公路实际情况,分析路桥过渡段产生不均匀沉降的原因,提出桥头引道过渡段结构的设计与施工研究,以减少路桥间的不平顺,从而防止或避免桥头跳车现象。 相似文献
54.
公路边坡抗滑桩的设计与施工研究 总被引:1,自引:0,他引:1
滑坡是公路建设中常见的不良地质现象,本文通过连州市省道114线二期工程实例,在边坡稳定性分析与验算的基础上,提出钢管与钢筋混凝土复合结构抗滑桩治理公路滑坡的设计与施工方法,获得预期工程效果. 相似文献
55.
氢气压缩机组在试车过程中发生了强烈振动而无法运行,经过对振动原因的分析找到了振动的根源,采取了相应的措施,使机组的振动值降低到允许范围内。 相似文献
56.
土工织物是一种新型的建筑材料。本文仅对软基路堤利用土工织物,论述土工织物──路堤土(沙)的相互作用机理,分析示例现有计算方法,讨论影响土工织物加筋效果的因素,以求共同探索合理利用土工织物。 相似文献
57.
58.
59.
钢桥桥面铺装构建环氧沥青混凝土的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
罗志强 《广东工业大学学报》2007,24(4):100-103
结合钢桥桥面铺装容易产生病害的问题,分析钢桥桥面铺装产生病害的原因.根据铺装层和钢板以及铺装上下层间的黏结作用提出满足黏结层要求的环氧沥青;根据铺装材料自身具有足够的强度与韧性提出环氧沥青混凝土加铺层,认为环氧沥青混凝土加铺层施工温度控制与时间控制极为重要. 更多还原 相似文献
60.
采用真空感应熔炼+真空自耗重熔(VIM+VAR)工艺制备16Cr3NiWMoVNbE齿轮钢。测定了试验钢的疲劳极限和S-N曲线。通过观察断口,分析疲劳萌生类型和影响因素。结果表明:疲劳极限强度达到773 MPa,疲劳裂纹萌生于表面驻留滑移带、表面缺陷、近表面夹杂物和次表面夹杂物。表面驻留滑移带萌生疲劳裂纹占13%,表面缺陷萌生裂纹占33.3%,近表面夹杂物萌生占40%,次表面夹杂物萌生占13%。当疲劳裂纹萌生于内部夹杂物时,疲劳寿命随应力的增大而减小;在一定实际应力作用下,疲劳寿命随夹杂物尺寸的增大而减小。随着实际应力增加,疲劳裂纹萌生的夹杂物临界尺寸减小。 相似文献