不同热处理条件下Ti-1023钛合金的绝热剪切敏感性

利用Hopkinson压杆试验系统对圆柱形试样进行室温动态压缩冲击试验,研究不同热处理制度下Ti-1023钛合金的微观组织、绝热剪切带的形成特征。结果表明,相变点以上固溶处理使Ti-1023合金组织晶粒尺寸增大,β晶界处析出细针状α相;相变点以下的固溶时效使晶粒内部析出大量球状α相,相变点以下的固溶双重时效处理的组织晶粒更为细小均匀。在较高应变率加载条件下,不同组织均表现出明显的应变率增强和增塑效应,具有明显的热塑性失稳特征。相变点以上固溶时效组织动态强度高,但塑性差,绝热剪切敏感性最大;相变点以下固溶单重时效组织最不易发生绝热剪切,但强度低;固溶双重时效组织比固溶单重时效组织的动态强度高,塑性较好,具有最好的抗冲击承载能力。     

面向环境的机械产品设计特点及准则

分析了机械产品传统设计的不足之处，提出了面向环境的机械产品设计概念及设计准则。     

LCD显示器的应用实践

采用液晶显示作为控制系统的数据输出部件,在单片机开发应用系统中是常用的。根据微电脑转速测量装置的需要,针对EDM－1190笔段型LCD显示器组件的性能、特点,提出了该显示器组件与89C2051单片机控制接口及编程方式。实践证明,该系统比一般数码显示降低功耗幅度较大,且运行可靠。     

冲击载荷下022Cr18Ni14Mo2不锈钢动态力学特性及其本构模型研究

利用UTM5305万能试验机和剖分式Hopkinson压杆装置,对022Cr18Ni14Mo2不锈钢进行了准静态及动态下的压缩试验研究,探讨了其应变硬化特征及流动应力对应变率的依赖程度,并结合应变强化指数n和应变率敏感性系数β两个参量进行定量分析。依据上述分析结果,对传统的J-C本构模型进行修正,构建了一种新型的本构模型。借助试验数据对修正后的本构模型进行参数识别,将模型预测值与试验值进行对比分析,运用本构模型的相关系数（R）和平均相对误差（AARE）两个参量对其评价。结果表明：该试样具有明显应变硬化特性和显著的应变率敏感性,应变强化指数受应变、应变率的支配,应变率敏感性系数随应变率的增加而增加,且增加的幅度逐渐减小。修正后本构模型的相关系数（R）为0.989 6,平均相对误差（AARE）为3.29%,能够较好地描述试样高温、高应变率下的流变行为。     

基于割线法计算单圆弧齿轮传动公法线长度

在圆弧齿轮传动及其测量尺寸公法线长度的计算原理基础上,以67型单圆弧齿轮为例,提出了利用割线法计算单圆弧齿轮公法线长度的原理、求解方程流程图、迭代方程及编程,比手工计算大大降低了工作量,而且精度也得到了很好的保证。     

野外作业用电瓶起动车的研制

简要介绍野外作业用电瓶起动车的使用特点，分析野外作业用电瓶起动车的构成及主要特点。     

高应变率下06Cr19Ni10奥氏体不锈钢Johnson-Cook本构模型研究

为了探讨06Cr19Ni10奥氏体不锈钢在大应变和高应变率下成形的流动规律,借助高温分离式霍普金森（High Temperature Split Hopkinson Pressure Bar）动态试验装置,进行不同温度和应变率冲击试验。分析试验数据表明,该材料具有增塑、应变率强化和温度软化现象,并建立了Johnson-Cook本构模型。考虑应变率强化效应,依据试验数据进行了JC本构模型的修正,对比修正前后模型预测值和试验值,吻合程度好。运用统计分析,对比修正前后模型的相关系数（R）和平均相对误差（AARE）,修正前、后相关系数（R）分别为0.963 88、0.970 54;修正前、后平均相对误差（AARE）分别为5.63%、4.68%,修正后的模型预测精度优于修正前。结果表明,修正后的模型可以更加精确预测06Cr19Ni10奥氏体不锈钢应力与应变、应变率和温度的关系。     

7桥混连油气悬架车辆建模及多目标优化

为获得某7桥登高车油气悬架的最优性能,设计了同侧并连+对侧交连的油气悬架混合耦连方案,并建立了整车20自由度非线性动力学模型,联合仿真分析车辆的平顺性和稳定性。通过层次分析法和极差变换标准化处理,建立包含车辆平顺性和稳定性两评价指标的优化函数,首次采用改进蚁群算法进行油气悬架系统参数优化运算,并与遗传算法参数优化结果对比。仿真对比结果显示,改进蚁群算法优化结果能够更好地抑制车身垂向-侧向耦合振动,对车辆平顺性和稳定性的改善效果较遗传算法提高了约10%。平顺性试验结果表明：加权加速度均方根较优化前大幅降低,证明了改进蚁群算法对于油气悬架参数优化问题的可行性和有效性;试验值与仿真值最大误差仅12.35%,验证了理论模型的正确性。     

计算机仿真在《机械原理》齿轮教学中的应用

根据高工专《机械原理》齿轮教学中教学手段存在的不足 ,提出计算机仿真应用于齿轮教学的原理及数学模型。     

基于绿色环保理念的产品拆卸设计过程及策略初探

通过对传统设计所考虑主要因素不足之处的分析，提出基于绿色环保理念的拆卸设计及设计准则。