神经网络机器翻译研究热点与前沿趋势分析

机器翻译是指利用计算机将一种语言文本转换成具有相同语义的另一种语言文本的过程。它是人工智能领域的一项重要研究课题。近年来,随着深度学习研究和应用的快速发展,神经网络机器翻译成为机器翻译领域的重要发展方向。该文首先简要介绍近一年神经网络机器翻译在学术界和产业界的影响,然后对当前的神经网络机器翻译的研究进展进行分类综述,最后对后续的发展趋势进行展望。     

基于WebGIS的水库群调度拓扑设计分析与应用

长江流域水系复杂,防洪范围广,控制性水库的防洪调度目标具有多元化、多区域分布等特征,水库在流域内的分布各式各样,各种调节能力的水库以串联、并联等多种形式互相连接,具有复杂的空间拓扑关系。为快速清晰地判断防洪对象、水库群以及水系的干支流、上下游拓扑关系,利用基于对象关系数据库的Web GIS网络分析模型,有机结合图形数据和属性数据,以长江流域为例,选取多个水库、断面及防洪对象构建简洁高效的网络拓扑关系,实现复杂水网的可视化和智能化,从而提高水库群联合调度的决策效率和智能效果。     

聚羟甲基EDOT有机磷化物气体传感器的制备与性能研究

在金叉指电极表面电化学沉积聚羟甲基EDOT,一步法制备了有机磷化合物气体传感器。采用循环伏安法的电流-电压曲线研究了EDOT-OH单体在金叉指电极表面的电化学沉积过程,优化了扫描圈数以获得适宜电阻的传感器,并对传感器的综合性能进行测试。结果表明,当扫描图数为10圈时,传感器有适宜电阻,为1 kΩ;该传感器具有响应速度快、响应稳定性高、回复速率快、回复百分比高、气体选择性优异且最低检测浓度为2 ppm。     

长线阵联合阵形估计系统研究

针对长线阵易发生阵形畸变问题,提出一种基于非声传感器和水动力模型求解的联合阵形估计系统。该系统在充分利用非声传感器信息的基础上,进一步根据拖线阵水动力模型,求解实时阵形,实现阵形估计。仿真实验及数据分析表明,与传统的阵形估计算法相比,该系统的估计精度提高10%以上,对工程实践具有较高的指导意义。     

洛阳龙门石窟北入口规划探析

在龙门石窟北入口详细规划设计中,通过对"伊阙"自然景观的深入分析,解读场地特色,确立"山水之美"设计主题,运用顺应自然的景观设计手法,强化景观主轴;正确处理建筑与环境的关系,营造与自然有机融合的建筑群.     

电控发动机故障诊断模拟实验台设计

汽车发动机电控技术的运用对汽车维修从业人员的故障诊断技能提出了新的要求.本文以丰田威驰车8A-E25P发动机为例,将发动机电控技术和单片机控制技术融合,采用原车实物结合单片机模拟控制的方法完成了电控发动机故障诊断模拟实验台的设计、制作.故障模拟控制系统以AT89S51单片机为核心,通过键盘输入故障编码来实现发动机电控系统在不同工况下出现的典型故障,特别是对传感器输出参数偏离故障进行了模拟.为汽车维修人员进行发动机电控系统故障诊断技能培养提供了有效载体.     

一起直流闭锁故障原因分析

针对一起直流闭锁事故,通过分析暂态故障录波图来定位故障位置,并通过检查相关电气设备,验证分析结果,最后基于故障原因,提出整改措施和建议。     

采用发泡聚苯乙烯保温砂浆芯材的夹芯叠合板受弯性能

为了提升装配式建筑预制夹芯保温叠合板（CSICPs）的工业化生产效率,从材料密度、吸水率、导热系数、抗压强度、抗折强度、压折比及软化系数等指标出发,借助正交试验设计方法,采用极差及方差分析,确定适用于夹芯保温叠合板的发泡聚苯乙烯保温砂浆（ETIM）的最佳配比. 在此基础上,针对2块ETIM夹芯保温叠合板、1块发泡聚苯乙烯（EPS）板夹芯保温叠合板及1块普通钢筋桁架叠合板进行受弯性能对比试验,分别从承载能力、荷载-挠度曲线、荷载-钢筋应变曲线及抗滑移性能方面展开分析. 结果表明：夹芯保温叠合板与普通钢筋桁架叠合板的受弯破坏过程类似,均经历弹性阶段、弹塑性阶段及破坏阶段;预制底板构造形式及芯材对夹芯叠合板的受弯性能有较大影响;采用ETIM芯材的夹芯保温叠合板的受弯性能优于采用EPS板的夹芯保温叠合板;钢筋桁架的配置对提升夹芯保温叠合板的受弯及抗滑移性能有较为显著的作用.     

化肥厂供电系统受电的优化操作探讨

介绍某化肥厂供电系统近两年的失电操作案例,并进行分析。为确保供电系统失电后尽快恢复供电,缩短化肥装置的停车时间,通过日常几种恢复供电的操作结果比较,形成了一种安全、有效的供电系统受电操作方式。     

2.5 m高箱形混凝土转换层模板悬空支撑技术

南通王府大厦改建工程箱形混凝土转换层高2．5m，采用C45混凝土，上顶板和下底板厚均为300mm，板间设转换大梁(高2．5～2．8m，宽0．5～1m)，转换层与下部已建楼层顶板净卒高度2．87m。由于转换层下部楼层已租出使用，其顶层楼板较薄，不能承受转换层施工荷载，故需在转换层底板和已建顶层楼面之间搭设悬空模板支撑，使转换层施工荷载由悬空支撑传递至结构柱，避免已建顶层楼面受力(图1)：