基于IDL和.NET的可视化程序设计

介绍了基于IDL和.NET集成的可视化程序设计方法.通过在VB.NET中集成IDLDrawWidget控件,方便、高效地建立了可视化系统原型.实践表明,在可视化应用领域中,IDL和.NET结合编程实现了优势互补,具有较高的实用性.     

1C－1．5Cr钢等温马氏体的TEM观察及其对残余奥氏体的影响

１Ｃ－１．５Ｃｒ钢奥氏体化后在稍低于Ｍｓ点的热浴中等温，可获得较常规工艺更多的残余奥氏体组织。随等温时间延长，因等温马氏体的生成，使室温组织中残余奥氏体量相应增加，当等温进入下贝氏体转变区后，由于下贝氏体的形成降低了奥氏体的稳定性，使残余奥氏体量又趋下降。通过ＴＥＭ观察表明，等温马氏体形成时，将优先以原马氏体片共格长大的方式进行。     

动力吸振型电动轮动力传动机构分析与设计

根据动力吸振型电动轮的结构要求,采用十字滑块机构作为电动轮动力传动机构。建立了动力传动机构运动学模型,对机构速度特性、中间件的运动规律及工作空间进行了运动学分析。借助ADAMS软件对电动轮进行了仿真,仿真计算结果表明在结构设计中采用PEEK自润滑复合材料来解决十字滑块机构摩擦副磨损问题是可行的,并根据仿真结果对中间件内、外径尺寸及滑槽长度进行了设计计算。对所设计的传动机构的机械效率进行了分析,计算得到其效率不低于98.8%。     

碳氮共渗提高空心圆柱滚子轴承寿命的研究

通过GCr15钢碳氮共渗,在表层获得大量的残余奥氏体。磨损中,马氏体组织剥落,残余奥氏体则成小岛状,进而在表面迁移发生形变诱发马氏体相变,使耐磨性得以提高。同时,共渗在空心滚子内表面造成的压应力对改善弯曲疲劳性能有利。     

GCr15钢块状残余奥氏体在滑动磨损中的行为

本文研究了GCr15钢块状残余奥氏体和碳化物在滑动磨损中的行为，并比较了负荷对磨损的影响．指出，当组织中碳化物消失，并含有大量块状残余奥氏体时，磨损机制将从标准处理的磨粒磨损转变为剥层磨损。并且随残余奥氏体机械稳定性不同，其在磨损过程中的行为和作用也有较大差异．此外，原始组织对低负荷下材料磨损性能影响较大，而在高负荷则影响不明显．     

35CrMo钢离子氮化与激光相变硬化复合处理及真耐磨性的研究

介绍了３５ＣｒＭｏ钢氮化加激光相变复合处理后组织及硬度分布的规律，并在各种工艺和材料条件下进行了滑动磨粒磨损试验。结果证明：复合处理的淬硬层深度大于非氮化激光处理的硬化层。在滑动磨粒磨损条件下，与３５ＣｒＭｏ钢氮化或激光相变硬化相比，复合工艺可获得更好的耐磨性，基本与ＧＣｒ１５钢淬火、低温回火相当。     

高职高专测量工程技术课程改革的探讨

高职高专作为培养生产、建设、管理、服务第一线的高端技术应用型人才的必不可缺的教学单位,近年来一直都在为如何更好的培养技术人才而进行改革,改革的首要任务就是各个学校的专业课程。文中针对测量工程技术课程改革进行探讨,介绍了改革后的课程考核方式,通过实践证明该方案是可行的。     

试论鲍德温《比尔街情仇》的后人道主义价值观

鲍德温的《比尔街情仇》是一部阐述黑人共同经历根源,探寻人类后人道主义价值的优秀小说。文章拟从后人道主义视角,着重分析美国黑人价值观随着黑人民族意识的觉醒和时代发展而产生的转变,由此探究当代黑人价值观取向及后人道主义精神。