燃料电池城市客车——燃料电池与超级电容混合动力研制

论述了燃料电池与超级电容混合驱动城市客车的技术优点以及作为清洁能源汽车的可持续发展意义.并且对燃料电池与超级电容混合动力的整个动力系统设计,以及混合动力在不同车况下的输出性能进行了详细的分析,充分证明这种电-电混合动力系统高效、安全的优越性,对保障燃料电池动力系统工作状态平稳,延长工作寿命有重要意义.     

最近10年铅酸电池添加剂研究概况

总结了近 10年来铅酸蓄电池所用添加剂的研究概况 ,并从正极添加剂、电解液添加剂和负极添加剂三个方面分别作了介绍     

动力电池管理系统诊断服务功能设计研究

针对混合动力电动汽车(HEV)的电池管理系统诊断服务功能进行了分析和研究,基于ISO14229诊断服务的要求,设计了适合HEV的车用的电池管理系统诊断服务模块,对故障诊断开发过程中的故障监测、诊断数据管理和诊断服务方面进行针对性研究,并进行了实验验证,以验证开发设计的电池管理系统诊断服务功能是否满足设计要求。经过实车测试验证,设计的电池管理系统诊断服务功能性能可靠,完全满足设计目标。     

单片机在雷达距离自动跟踪系统中的应用

以高速单片机为核心 ,提出了一种具有电路简单、跟踪精度高等优点的全数字的雷达距离自动跟踪系统。     

TWS寻的制导多目标处理初探

TWS寻的制导是制导新概念。叙述了其优点 ,重点对其多目标处理算法中的坐标系选择、扇区的划分与管理、航迹起始、点迹与航迹相关及跟踪滤波器进行了探讨 ,并给出了相应的结论     

基于AHP的新型雷达装备战斗力灰色评估模型

新型雷达装备战斗力评估是一个十分复杂的问题,涉及因素多,而且部分因素存在信息不完全和不确定的问题,而灰色系统理论是处理这类问题的有力工具.文中提出了利用灰色系统的相关理论来评估新型雷达装备战斗力,建立了基于层次结构的灰色评估指标体系,介绍了灰色评估模型和评估算法,通过仿真评估举例,结果表明该方法简单有效,为新型雷达装备战斗力评价理论的发展提供了新的思路.     

压力容器精益型集成制造系统与信息再集成

以信息集成技术为基础,提出并实施“压力容器精益型集成制造系统”。该系统通过网络环境下的计算机辅助设计,分析,制造,资源管理（CAD,CAE,CAPP,CAM／ERP）等硬、软件开发和应用,将企业的产品设计、制造、经营管理等方面的所有活动有机地集成起来,完成向计算机映射的过程,使产品信息能够及时、准确地交换和传输。并通过改进基于信息约束的产品开发过程,实现产品制造信息再集成,从而为企业赢得市场,带来经济效益。     

H.264编码器中1/4像素精度插值算法的VLSI实现

H.264视频编码标准中引入了1/4像素精度插值算法,大大提高了压缩效率,但同时使运算复杂度增加、存储带宽增大。针对以上问题,从运动估计的角度出发,采用一步插值法和数据复用技术,可使带宽减少26%,处理周期可减少45%;设计了相应的硬件结构:采用了5级流水线实现一步插值算法,通过输入缓冲单元实现了参考数据的复用;针对插值过程中产生的大量数据,采用乒乓操作结构,保证数据及时传递。该结构可以显著降低带宽,提高吞吐率,完全可以应用于实时编码器中。     

电力变压器绕组变形特性仿真分析与匝间短路故障诊断

电力系统十分复杂,包括变压器、继电器以及发电机等多个电力设备,以保障安全稳定运行。其中电力变压器为电网结构中的重要设备之一,一旦发生故障,将直接影响电力系统电能的正常供应,引发停电事故。近年来,随着我国电力技术的不断发展,虽然电力系统的安全性和稳定性得到基础保障,但是由于居民用电量的增加,电力技术要求相应提高,在电力输电容量水平逐渐提升的前提下,外部输电线短路故障时有发生,进而造成变压器无法正常运行。绕组变形故障是变压器绕组故障中的常见类型,本文通过对电力变压器绕组变形特性展开仿真分析,明确当变压器等值电路中各电路参数发生变化时,将使绕组频响曲线呈规律性改变,并论述匝间短路故障诊断方法,如重复脉冲法。     

浅谈eSeis一体式机柜性能及故障判断方法

随着eSeis节点地震仪器应用项目的逐渐增多,其配置的一体式充电下载机柜投入使用的数量也越来越大。在单一地震勘探项目中,最多有90多台一体化机柜同时投入使用,如何保证一体化机柜的工作状态正常,成为保障项目顺利实施,加快节点施工作业效率的重难点问题。本文结合当前eSeis在实际生产中遇到的站体与一体化机柜配套使用时存在的问题,着重介绍了一体化机柜的性能参数、典型故障判断及排除方法,以期有助于解决eSeis一体式机柜使用过程中遇到的问题。