冰蓄热立柜式空调器的开发

为了满足电力公司负荷平衡要求而大幅度削减高峰负荷时消耗的电功率，以及满足用户要求尽可能使用高峰负荷以外的电功率而节省电费，开发了削减高峰负荷的冰蓄热立柜式空调顺。作为削减高峰负荷的制冷方式，有利于深夜的电力蓄热（冷）的热源制造冷剂液，并且以制冷剂液泵循环的制冷方式；或者偏离高峰负荷的制冷方式；即用上述蓄热进行制冷剂的过冷却，前一方式要将压缩机进行改进，进行制冷剂液泵开发和进行蓄热与放热热交换器有效     

燃气空调及其应用系列讲座（4）第3章 燃气发动机热泵及应用

燃气发动机热泵是由燃气发动机驱动的热泵,用燃气发动机驱动压缩机完成热泵循环.由于可有效地利用燃气发动机的排热,燃气发动机热泵的燃料消耗量只有燃气锅炉的50%左右,因此是一种高度节能的设备.该机组可在夏季作为制冷机运转,其排热还可作为吸收式制冷机的热源,因此可充分发挥机组的功能,达到一机多用的目的.本文介绍这种热泵的工作原理及其应用.     

附有果蔬保鲜装置的海运集装箱冷冻冷藏机组的开发

通常不能长时间运输的果蔬都用航空运输。但是近年来海运集装箱加上ＣＡ（ＣｏｎｔｒｏｌｌｅｄＡｔｍｏａｐｈｅｒｅ，气调）动能后船运量逐渐增多，因此期待开发海运集箱箱用冷冻冷藏机组，ＣＡ装置可改变空气中氧和二氧化碳等的浓度，抑制果蔬的呼吸，可作为长期保鲜装置使用。本文介绍的所开发的系统采用三菱重工开发的特殊吸附材料的制成的单筒ＰＳＡ（压力波动吸附）吸附系统，且ＰＳＡ为低压系统，结构紧凑，价格低廉，从而开     

燃气发动机驱动热泵型冷热水机的部分负荷分析

燃气发动机驱动热泵型冷热水机(GHP)是以燃气为动力通过驱动压缩机作制冷和供热运转的冷热水机.随着我国电力和燃气供应网络的形成,能源结构趋于多元化.电力空调和燃气空调将各自发挥能源本身的优势而形成能源互补的局面.本文在国外文献的基础上分析了这种机型的部分负荷特性.发现GHP具有良好的部分负荷特性.文中通过分析内燃机的运转特性和对某一特定GHP的模拟分析得出了这一结论.     

直燃吸收式冷热水机组的发展与展望

1.直燃吸收式冷热水机组的主要特点 直燃吸收式冷热水机组以燃气、燃油为能源,通过其直接燃烧产生高温烟气作为加热源,利用吸收式制冷循环的原理,制取冷、热水,供夏季制冷,冬季采暖之用。这种机组是在溴化锂吸收式冷水机组的基础上开发的新机型。除具有吸收式冷水机组的特点外,还有如下特点: