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考虑到目前我国舰载直升机保障能力评估方面存在数据不完整、评估指标权重随时间动态变化的问题,研究了基于时序分析法的舰载直升机保障能力评估方法.通过调研并参考陆基直升机的保障经验,构建舰载直升机保障能力评估指标体系;在评估过程中利用了时序分析法,解决了实际评估问题中权重动态变化的问题.通过实例分析表明该方法实用性较强,适合现阶段舰载直升机保障能力评估问题的研究,具有一定的应用价值. 相似文献
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空间测量定位系统测角不确定度分析及检定 总被引:1,自引:0,他引:1
空间测量定位系统是一种基于旋转激光平面进行角度交汇定位的新型网络式测量系统。为了对该系统进行严格的量值溯源,建立了测角模型,对系统单站测角不确定度进行了分析与验证。首先根据系统测量原理,推导出单站水平角和垂直角计算公式。然后在系统误差传递特性基础上,分析了测角模型中误差项的来源及影响,并对单站测角不确定度进行了估计。最后采用DFT-720A型号手动分度台作为角度基准,利用多面棱体和平行光管调整同轴度,对系统单站的水平测角不确定度进行了检定,分析了实验调整误差对检定结果的影响,实验结果表明该系统水平测角不确定度为2.4″(置信概率为99.73%),是实现高精密坐标测量的基础。 相似文献
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对轧辊失效方式进行了研究,分析了产生轧辊失效剥落、断裂、裂纹等现象的原因.采取了相应的预防措施,提高轧辊剪切温度和塑性,降低残余应力,在使用前进行磁粉或渗透探伤,使热轧轧辊的使用寿命得到提高. 相似文献
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针对传统前方车辆检测方法难以同时满足准确性与实时性问题,提出一种结合AdaBoost集成学习与位置信息约束的车辆检测方法。首先,利用Edge Boxes算法根据车辆边缘序列信息计算推荐窗口。然后,通过帧存坐标系中车辆位置信息对非目标推荐窗口进行排除。最后,将过滤后窗口聚类处理并择优选取作为AdaBoost分类器输入,进行检测评判,并对最终检测结果进行边框回归处理,以提升检测精准度。实验结果表明,该方法对于不同检测场景有较强鲁棒性,能够同时满足车辆检测的准确性与实时性要求。 相似文献
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基于大气反射-散射模型的复原图像中交通视频车灯检测 总被引:1,自引:0,他引:1
针对夜间复杂照明环境导致车灯检测率低的问题, 提出了一种基于大气反射-散射模型的复原图像中夜间交通视频车灯检测算法. 首先根据漫反射原理抑制路面漫反射光, 在对大气散射模型做了改进之后, 估计了大气散射模型中的大气光, 再根据暗原色先验理论估计环境光, 重新定义透射率, 从而得到了只含有车灯及反射区域的复原图像.为了进一步抑制该复原图像中的强光光晕, 再次利用暗原色先验理论重新估计环境光, 得到最终的复原图像. 最后对复原图像中的所有亮斑根据四类几何特征逐步筛选, 排除视野中的非车灯. 实验结果表明, 该方法在复杂雨雪天气、高密度及高速等不同情况下, 与同类先进算法相比具有较高的检测率, 较低的漏检率和误检率. 相似文献
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针对会议筹备问题,以代数多项式拟合和目标规划为理论基础,综合经济、方便、代表满意等因素,建立优化模型,给出了预订宾馆客房、租借会议室、租用客车的合理方案。 相似文献