<材料成形技术基础>教材即将出版

由重庆工学院胡亚民教授任主编,陕西工学院冯小明副教授、贵州工业大学申荣华副教授任副主编,其他副教授参编的高等学校用教材<材料成形技术基础>将于2000年8月由重庆大学出版社出版.该教材是按教育部面向21世纪本科机械类专业人才培养模式改革要求而设置的机械基础新的系列课程编写的.     

制造燃料电池带相互垂直沟槽分离体的新挤出技术

作为一种更保护环境的燃料能源,燃料电池已经引起越来越多的关注,但是相应的制造生产能力需要提高,电池的重要零件分离体,通常是通过注射成型或压缩成型制造。然而,挤出成形是更加高效的方法。作者成功研发出在最佳挤出条件下可靠制造带相互垂直沟槽燃料电池分离体的新挤出技术。     

重庆大江杰信锻造有限公司研制的“IVECO—C9（QP-397）重卡曲轴锻件”通过重庆市科委市级重点新产品鉴定

2012年6月2日,重庆市科委组织专家对重庆大江杰信锻造有限公司研制的“IVECO—C9（QP一397）重卡曲轴锻件”进行了重庆市市级重点新产品鉴定。专家组听取了产品技术创新情况介绍、产品研制报告、效益分析报告,审查了财务报告、检测报告、用户意见、专利证明、标准采用情况等相关资料,并进行了质询和讨论。专家们认为大江杰信锻造公司提供的资料完整、规范,符合重庆市市级重点新产品鉴定的要求;     

摆动辗压成形工艺研究现状及发展

摆动辗压作为锻造成形技术之一,具有节能、高效、低噪音等优点。该技术在国内外已经成为成形加工研究的热点,并在企业逐渐得到推广和应用。本文介绍了摆动辗压成形的工作原理、工艺特征以及摆动辗压设备及摆动辗压技术在国内外研究进展和应用现状,并对摆动辗压技术的未来发展趋势和方向进行了分析。     

摩托车档位齿轮精锻模设计

介绍了摩托车档位齿轮温精锻模的结构,该模具采用碟形弹簧式预压分流结构和型腔齿爪部位独特的镶块排气结构,实现了在毛坯剪切下料条件下的档位齿轮温精锻成形。     

离合器端盖成形工艺及模具设计

分析了离合器端盖的成形工艺难点和关键技术，设计了合理的工艺方案、模具结构及关键零件的制造工艺，模具的使用效果和产品质量很好。     

摩托车档位齿轮精锻成形研究

通过对80摩托车档位齿轮精锻成形工艺研究,设计了精锻件图,确定合理的成形工艺,设计出相应的精密成形模具,实现了档位齿轮的精密成形。     

铆接过程的优化和分析

几十年来铆接技术被用于薄板零件之间的紧固。近几年研究的重点大多放在连接参数和连接质量的完善,而板材连接的研究却很少见。因此,本文着重建立快而简便的铆接优化过程。过程从大体上分析铆接技术的主要参数开始。这些主要参数选自材料特性、几何参量和加工参数。通过专题研究得到了这些参数的分类。此后采用优化方法来评定这些参数对于连接质量的影响。随着优化目标的合理定义,每个参量的重要性能运用于设计阶段。最后,优化参数配置得到公认并展示过程的可行性。     

带爪齿轮精锻成形模的结构与加工制造

带爪齿轮目前被广泛应用于各种摩托车的档位机构。本文重点介绍了此类产品精锻成形模具的组合结均及加工制造（包括齿爪部分的电极加工），采用可多次复位的电火花成型加工工艺，改进了该模具的传统工艺方案，有效延长了模具的使用寿命。     

摆碾件废次品分析

1.冷拔开裂 冷摆碾所使用的原材料不一定与摆碾用毛坯的直径相同。需要将其预拔到预定尺寸。在冷拔过程中常在钢材表面产生横向裂纹,裂纹附近常伴有塑性变形。 造成冷拔开裂的原因很多: (1)临界变形值的影响 要将钢材拉拔到预定的尺寸,往往需要通过几次拉拔,每次拉拔后应进行再结晶处理以消除拉拔时产生的加工硬化现象。众所周知,金属的冷变形程度会影响再结晶后的晶粒大小,若金属冷变形程度处在临界变形度范围内时,再结晶退火后晶粒度会特别粗大,使塑性大为降低,再进一步拉拔时就会发生断裂。因此,在实际生产中需要经过测定或计算,或者采用中间退火,避免拉拔变形程