汽车业冶金学家心目中的热处理新技术

汽车工业中热处理的方向是什么呢?为了判明某些趋势,《热处理》编辑部采访了若干位汽车业冶金学家和工程师。把主要的投资放在一般的渗碳和淬火设备上,虽然可以提高生产能力,但不     

全国“低温(基体无相变)化学热处理”专业委员会筹备成立

1985年12月初在武汉召开的第三届全国热处理学术交流会上,共收到纯属“低温化学热处理”领域的论文33篇,连同涉及该领域的文章在内,总数约占全部论文的45%。内容如渗氮(包括可控渗氮、脉冲渗氮及离子渗氮)和与渗氮有关的二元、多元共渗(氮碳共渗、氧氮共渗、硫氮碳共渗等)为主;并涉及配套工艺材料的生产、配套设备的优化、电子计算机控制和渗层相成份的定性与半定量分析。其中,LT(无污染硫氰共渗)新工艺覆盖面广(几乎可用于所有钢铁牌号的要求抗咬死、耐磨、抗疲劳的多种零件)、设备简单、效益     

走向21世纪的渗碳工艺

为了使技术、经济综合效果最优化,渗碳技术必将在21世纪实现多元化。层深为1～2.5mm的渗碳件仍以气体法等常规渗碳为主;高温离子渗碳或真空渗碳与循环加热淬火是深层渗碳件的主要强化模式;渗层深度小于1mm的浅层渗碳除薄型冲压成型件外,将逐步改用调质钢并被氮碳共渗、硫氮碳共渗及与此相关的复合处理等基体无相变的低温化学热处理工艺所取代。     

硼、铝等元素的单元渗及二元与多元共渗

一、渗硼和与其有关的二元共渗1、渗硼方法与渗硼层性能获得广泛应用的渗硼方法,主要是非电解或电解型的熔盐法和粉末法。国内外研制出多种渗硼介质,且各具特点。渗硼一般在850～950°持续4～8小时。耐磨     

寿命试验要领及处理数据方法

本文以切削刀具为例,对某些资料中数据不可靠的原因作了分析,指出了进行寿命试验的要领。为了获得可靠的数据,推荐了一种简便、实用的数理统计方法—Chauvenet法则。     

化学热处理(Chemico-thermal treatment)

“化学热处理”是胡以正工程师根据规定的格式,为《中国大百科全书》·机械工程卷撰写的一个条目的初稿。为了使该条目具备科学性、严密性和趣味性,热烈欢迎广大化学热处理工作者在内容深浅是否适度、说理是否明晰、文字叙述是否层次分明和通畅等方面,提出书面意见和具体的修改建议(请函寄武汉材料保护研究所胡以正收)。     

化学热处理工艺要领浅析(一)

能改变钢铁和有色合金工件的组织与性能的热处理工艺,是保证机械产品质量的关键之一。其中,化学热处理尤为重要。因为它可以改变工件表层成份、组织和性能。渗碳、氮化、钽铬铝共渗等工艺,可分别或同时赋予工件耐磨、减摩、耐蚀、抗高温氧化或强韧性。而且可在较低级的材料基体上,得到相当于     

节流式流量计的制造与标定

在机械、冶金和化工等行业的科研或生产中,气体流量计是必不可少的器具。科研机构和厂矿企业,大多采用价格较贵的转子流量计作为量度流量的仪表。为了节约资金,可自行制造节流式(压差式)玻璃流量计。经标定,证明此种流量计的测量误差通常不大于5％。     

介质多元化与盐浴合金化学热处理的发展

化学热处理介质已由早期的几种发展到十几种，每种介质各具特点，必须长期共存。本文着重论述盐浴和合金浴中进行的表面改性技术，尤其是发展迅猛的无污染低温（基本无相变）熔盐化学热处理及复合处理新工艺的现状和发展方向。