热模法离心铸管管型温度场的测试研究

简述了热模法离心铸管管型的工况条件，用所研制的管型温度场热电偶测试装置，在实验室测定了热模法生产离心铸管时的管型温度场，并就一些主要工艺因素对管型温度场的影响进行了测试研究。     

膜法应用于重金属废水回用工艺关键问题试验研究

分析和总结了某冶炼企业重金属废水现有的石灰净化处理情况,并指出了膜法深度处理工艺需要解决的关键问题,通过试验及理论分析,提出了对应的解决方法,可为重金属废水膜法深度处理工艺提供技术支持。     

AOD精炼在高端铸钢件制造中的应用

总结了某企业十多年的AOD工艺实践,通过简要的理论分析,结合实际生产结果,阐明了AOD精炼在铸钢厂制造特殊材质铸件和高附加值铸件中的重要性,介绍了在AOD应用过程中的一些实践经验。     

0.6Ni中碳合金钢的奥氏体连续冷却转变行为

通过热模拟试验、光学和扫描电镜(SEM)观察以及维氏硬度测试,研究了0.6Ni中碳合金钢的动态和静态奥氏体连续冷却转变规律,分析了变形以及合金元素Ni对中碳合金钢奥氏体转变行为的影响。结果表明:奥氏体变形有效抑制了0.6Ni中碳合金钢连续冷却后铁素体和珠光体的形成,大幅促进了贝氏体和马氏体相变,将全马氏体临界冷速由5 ℃/s降低到3 ℃/s。试验钢在动态连续冷却条件下,冷速为3 ℃/s时,全马氏体组织显微硬度为810 HV0.1;而静态连续冷却条件下,冷速为5 ℃/s时,全马氏体组织显微硬度为689 HV0.1。奥氏体变形的再结晶细化作用可以明显细化冷却后的马氏体组织,进而提高马氏体的硬度。在奥氏体静态连续冷却条件下,中碳合金钢中0.6Ni元素的加入,抑制了铁素体和珠光体相变,大幅促进贝氏体和马氏体相变,提高了奥氏体的稳定性,将Ms点从329 ℃降低到304 ℃,马氏体临界冷速从0.5 ℃/s降低到0.3 ℃/s;相对于约0.4Mn元素的加入,0.6Ni元素的加入可以大幅抑制铁素体和珠光体相变,可以将Ms点从320 ℃降低到304 ℃,同时可以有效细化奥氏体冷却后的显微组织。     

转盘轴承齿圈铣、滚加工效率与成本研究

齿加工是转盘轴承生产过程中耗时最长的一道工序,也是一直以来制约转盘轴承生产效率的最主要因素之一。以实际加工数据为依据,从效率和成本两个方面对比研究了铣齿、滚齿两种工艺在转盘轴承齿加工方面的应用情况,为合理选择转盘轴承齿加工工艺和设备提供了依据。     

铁道车辆用高耐蚀型耐候钢耐腐蚀性能研究

采用周期浸润腐蚀试验对铁道车辆用S450EW高耐蚀型耐候钢进行了耐腐蚀性能评价,结合SEM、XRD等分析测试手段研究了S450EW高耐候钢在模拟工业大气环境中的腐蚀行为。研究结果表明,S450EW高耐候钢具有良好的耐腐蚀性能,经过72h加速腐蚀后腐蚀失重率为Q345B的29%;S450EW高耐候钢锈层均匀致密且裂纹较少,锈层主要成分为α-FeOOH、γ-FeOOH和Fe_3O_4,随着腐蚀时间延长增加,稳定致密的α-FeOOH含量增加,腐蚀失重速率下降速度减慢并逐渐趋于稳定。     

高强油井管用钢高温性能研究

针对550 MPa级高强稠油热采井套管断裂失效的问题,对套管用钢的高温力学性能和蠕变性能进行了研究。在不同温度下对试验钢板进行了高温拉伸和蠕变试验,利用SEM和TEM观察了试样组织及断口形貌。结果表明：试验钢板在350℃时,屈服强度和抗拉强度下降约8%,蠕变速率1.46×10^-6 h^-1;在400℃时,屈服强度和抗拉强度下降约18%,蠕变速率5.34×10^-6 h^-1;随着拉伸试验温度的升高,由于碳化物和析出相的影响,试样断口的孔洞尺寸明显增大,造成性能下降;Cr、Mo的强碳化物析出物对位错滑移的阻碍作用提高了试验钢的抗蠕变性能。     

铸造工艺对双相不锈钢泵体裂纹的影响

本文针对双相不锈钢泵体制造过程的关键点和难点,在铸造工艺、冶炼工艺、热处理工艺方面采取了多项技术措施,成功解决了双相不锈钢泵体的裂纹问题.     

也谈差压式气体流量计量温度压力补正公式的推导与应用

差压式气体流量计量温度压力补正公式由流量的基本公式与流量状态的换算公式及理想气体状态方程推导而来。根据所计量气体流量的状态(标准状态或工作状态)不同,其温度压力补正系数也不相同,互为倒数关系。     

CWD2000热值仪的应用与改进

文章对冶金行业中热值仪的重要性进行了简要说明，并以其在煤气混合站的应用为例，详细介绍了CWD2000热值仪测量系统的组成部分、测量原理，以及为保证热值仪的测量精度及稳定性、提高燃烧效率、降低设备成本作出的改进。