密炼机同步转子构型对纳米填料分散性的影响

研究密炼机同步转子构型对纳米填料在NR胶料中的分散性及NR硫化胶物理性能的影响。结果表明，在相同的混炼条件下，采用六棱同步转子加工的NR胶料中纳米填料的分散性较好，NR硫化胶综合物理性能较优；二棱功能同步转子的混炼效果优于新型二棱同步转子和二棱销钉同步转子。     

弹簧气孔套进气段流场可视化分析

采用CFX软件建立弹簧气孔套进气段流道结构有限元模型,并用计算流体力学(CFD)解析流道速度场分布、压力场分布、出口流量变化曲线。模拟可视化分析结果表明:将弹簧气孔套阀杆锥面与柱面直角过渡改为圆弧(半径为0.3mm)过渡,消除了流道转折处涡流;流道出口流量增大22.5%,至1.74×10~(-4) kg·s~(-1),最大轴向气动力降低29.4%,至1.2 N。     

压铸模分析计算报价系统的设计与研究

通过对压铸模价格构成与生产成本的研究,建立了一套计算机辅助压铸模报价系统,该系统采用面向对象的编程技术,通过人机交互界面,为模具报价人员提供了具有应用价值的报价工具,使用方便。     

膨胀剂和减缩剂对预制箱梁混凝土的防裂效果研究

测试C50箱梁混凝土的力学、抗裂、变形、热学性能,采用B4Cast软件仿真分析构件混凝土的温度、应力发展规律和开裂趋势,并研究膨胀剂、减缩剂对箱梁混凝土的防裂效果。结果表明:C50箱梁混凝土抗裂性较差,早期平板总开裂面积达310 mm²/m²,圆环开裂时间约为52 h;箱梁混凝土与外部环境最大温差为16~18 ℃,在翼板两侧和底板两侧拐角处混凝土表层拉应力达到最大,分别约为0.8 MPa、0.9 MPa。膨胀剂、减缩剂对C50混凝土拌合物工作性、力学性能、热学性能影响不大,仅单掺减缩剂会使混凝土力学性能略有降低。膨胀剂、减缩剂的掺入,可降低C50混凝土平板总开裂面积68%~95%,延后圆环开裂时间105.5~227.5 h;可使自生体积收缩变形减小63%~78%,干缩减小38%。膨胀剂与减缩剂复掺,可削减箱梁混凝土温峰达4 ℃,降低最大拉应力52%,混凝土抗裂安全系数可达3.05,开裂风险明显下降。     

一维泥沙数学模型的发展动向

本文介绍了近年来一维泥沙数学模型的研究现状，分别对基本方法程式，计算方法，具体问题的处理，模型的扩展以及引起航道水沙，水库异重流一维计算作了介绍，指出了已经取得的研究成果和尚待进一步深入的问题。     

全钢子午线轮胎活络模具的传热模拟分析

以12.00R20全钢载重子午线轮胎活络模具为例,利用有限元模拟软件分析模具的传热过程,并根据模拟结果优化模具结构设计。弓形座结构改进后,花纹块的上下温差由1.2℃降为0.9℃,使花纹块的温度分布更趋于均匀,有利于轮胎硫化质量的提高。     

肘杆式顶出机构运动分析及数学模型的建立

对肘杆式顶出机构中运动速度进行了理论分析,建立了其运动速度数学模型.在理论上分析了该机构的影响因素,数学模型的建立为该机构的设计奠定了理论基础.     

轮胎硫化模具的弹簧气孔套技术

介绍轮胎硫化模具的弹簧气孔套技术。弹簧气孔套由阀杆、弹簧和外壳组成。在弹簧的作用下,装胎硫化模具型腔中存留的气体从轴套与轴芯间间隙排出,通过阀杆移动,阻止胶料流入轴套内,避免硫化轮胎表面胶须产生。弹簧气孔套安装在硫化模具的排气孔内,安装孔经3次钻孔完成,钻孔的尺寸和公差由弹簧气孔套外径决定。安装弹簧气孔套的轮胎硫化模具可用常规方法清洗,干冰清洗效果最佳。     

双节距花纹块电火花加工分度表自动生成软件的研究

电火花加工子午线轮胎活络模具花纹块,需向机床输入工具电极加工位置的分度表数据.双节距花纹块需4种类型的工具电极,每种类型工具电极的分度表数据并不是连续的,实际生产时测量这些数据工作量大且易出错.针对这一现状,对双节距花纹块电火花加工分度表花纹节距排列规律进行了分析,并在此基础上建立了其数学模型,为后续分度表软件的实现奠定了基础.     

滑块式二次顶出模具运动过程的数学建模

对滑块式二次项出机构中心顶杆的运动速度及受力进行了理论分析,建立了数学模型,探讨了该机构的影响因素,推导出其运动速度和受力与斜导柱倾斜角β和滑块斜面倾角α的关系.该数学模型的建立为此类机构的设计奠定了理论基础.