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11.
醇类作为柴油机的燃料,其供给方法有单一燃料单一喷射和二种燃料单一喷射的形式,与原柴油机的喷射系统完全一样。所不同的另一种方法是二种燃料二处喷入,即醇类通过汽化器雾化后供入气缸。单一喷射方法。柴油机使用纯醇类作为燃料但须提高气缸内空气的温度,为此,要取用高压缩比、吸气加热和增压等措施。如压缩比提高到25,乙醇即可自燃。若添加1%的硝酸乙醇,可提高乙醇的着火性,但NO的排放会增加。二是燃料单一喷射。是将轻油和酒精借助乳化剂作用预先混合,或在燃料喷射系统里混合,掺入醇类量随负荷增大而增多。在稳定工况下运转较好,但负荷由高变低时,由于在喷射系统內有大量的甲醇积存,废气中的未燃成份增多了。  相似文献   
12.
采用单片机控制进气道预混合混合器供气方式,对490Q直喷型柴油机进行了柴油-LPG双燃料技术改造。在分别燃用全柴油和柴油-LPG双燃料的情况下,得到了相应工况下动力性、经济性以及排放噪声等性能指标的对比试验结果。结果表明,然用柴油-LPG混合燃料,发动机的动力性有所提高;经济性在低负荷时优于全柴油,高负荷时较差;排放方面,烟度大幅降低,NOx也有所降低。  相似文献   
13.
作者从提高发动机经济性角度出发,提出应用模糊技术进行怠速控制,使发动机性能指标得到一定改善。提出系统的建立原则并给出系统的大体框架及组成。  相似文献   
14.
吴锋  胡章其  朱建新 《内燃机工程》2001,22(4):70-72,77
设计了一种高速汽油机循环内转速波动实时测量系统,采用专门设计的光电轴角编码器获取曲轴转角信号,辅助以点火脉冲感应信号来判定上止点位置。采用计算机DMA数据传输技术,配以70MHz记数器实现任意转速下的循环内转速波动测量,并采用数字低通滤波器处理高频干扰信号。  相似文献   
15.
本文简要回顾了浙江大学与有关工厂共同研制开发的小功率风冷柴油机的历史。介绍至今已逐步形成的165F型、185F型等系族产品。对该系族产品的结构参数和特点、发展的指导思想及研制中的主要问题作了较详细的论述,最后还对开发小功率风冷柴油机系族产品提出若干建议。  相似文献   
16.
电控喷油是二冲程汽油机的一种先进的供油方式。其特点是在保留二冲程机原有优点的同时,可显著降低排放和油耗。本文针对我国情况,建立起一套二冲程汽油机电控喷油系统,现对其基本结构和工作过程进行介绍  相似文献   
17.
胡章其 《内燃机》1994,(3):46-48
降低小功率柴油机燃油消耗率的试验研究浙江大学内燃机研究所胡章其1前言我国小功率柴油机功率在10kW以下的产品,品种多,产量大,除满足国内各类机械的动力配套需要之外,还远销国外。为了降低燃油消耗率,进一步提高产品质量,对小功率柴油机比较典型的几种产品S...  相似文献   
18.
为了解决常用的测量系统采样和数据传输速度慢的问题,设计了一种高速汽油机示功图测量系统,采用计算机DMA数据传输技术,配以高速高精度A/D转换器实现在任意转速下缸内压力的测量,每循环测量720点的缸内气体压力。采用专门设计的光电轴角编码器获取曲轴转角信号和上止点信号,辅助以点火脉冲感应信号来确定信号时序。最后,对测得的示功图进行了均化处理。系统完成一次采样和数据传输的时间小于5μs,完全可以满足高速汽油机缸内压力测量的要求。  相似文献   
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