非最小组位控制系统的智能设计方法

提出了两种非最小相位控制系统的智能设计方法，并以此设计了控制系统，证实了设计方法能同时满足系统的稳定怀，鲁棒性，静态动态性能，以及控制器的简单性和控制本身的稳定性等方面的要求。     

巧用FoxBASE＋计算和验算饲料配方

介绍一种用饲料成份表数据库经适当扩展改造库结构，应用加载命令程序文件和报表文件，一次完成饲料配方中营养成分的运算和配方打印的方法。这种应用ＦｏｘＢＡＳＥ＋计算和验算饲料配方的简单方法，省却了大量复杂的手工计算。根据运算出的营养成份和成本，可适时对饲料配方修改，为配方和成本的优化提供了直观的方法。     

核电站冷却水远区热、核污染数值计算的一种新方法

本文提出了核电站冷却水远区热、核污染数值计算的一种新方法。其主要特点是在不规则的三角形网格上,对核电站水环境的潮流和热、核污染采用分步杂交方法进行计算。在前半分步,对于对流算子采用迎风离散格式或改型特征线方法进行处理;在后半分步,对于扩散算子,采用集中质量的有限元方法进行计算。计算潮流时,采用有限体积元方法求解水位方程。本方法算法简单,稳定性好,能适应不规则的几何形状和各种边界条件,并已实际应用于拟建核电站冷却水远区热污染的预测。     

地铁区间穿越天桥的桩基托换设计与施工

随着大城市中的地铁建设规模及密度不断加大,地铁线位与现况运营桥梁桩基发生冲突的情况时有发生,为了尽量减少地铁施工对现况交通的影响,需要对现况桥梁进行桩基托换。本文首先总结了桩基托换的概念及类型,并结合北京地铁8号线3期穿越和义南站天桥桩基托换的工程实例,对地铁区间穿越人行天桥时桩基托换的设计要点进行了分析总结。实践表明,桩基托换的本质是受力体系的转换,正确的体系转换受力分析是托换设计方案的重点,托换方案中的顶升设计及施工监控是保证桩基托换顺利实施的关键。     

齿面单坑缺陷下齿轮磨损演变与映射机制研究

齿面凹坑是常见的齿轮缺陷之一,在轮船、矿业机械、风电齿轮等大型重载齿轮传动机构中,齿轮更换拆卸极为不便,为避免齿轮发生严重失效造成的重大损失,需要准确判断齿轮的磨损特征和预测故障出现的时间和位置,探究齿面坑状缺陷对齿轮磨损进程的影响尤为必要。以齿面单坑缺陷齿轮的啮合历程为研究对象,采用控制变量的方法进行齿轮磨损特征对比。通过搭建的力系闭式齿轮试验台进行重载试验,利用铁谱分析技术和油样分析技术对磨损粒子作定量、定性分析,结合有限元分析和和齿面磨痕扫描电镜图片探究单坑缺陷下斜齿轮磨损演变与齿轮啮合状态的映射机制。研究结果表明：凹坑打在承载区,斜齿轮沿接触线方向的应力分布不均匀,凹坑周边区域存在应力集中现象;坑状缺陷改变了齿轮的啮合状态,缺陷轮齿齿根应力值明显大于正常轮齿,使得坑状缺陷的轮齿齿面抗磨损能力提高,但轮齿刚度降低,尤其进入剧烈磨损的后期,磨粒数量快速上升,并伴随齿面严重的剥落和塑性变形,加速轮齿疲劳断裂。     

石油测井中2D NMR技术的运用分析

近几年以来，2DNMR技术得到了高速发展，尤其是在石油测井当中的应用，基于此本文首先对2DNMR技术进行了简单的介绍，其次分别对2DNMR技术在流体类型辨识、流体湿润性辨别及岩层内部梯度场确定等方面的应用做了阐述。     

LY12铝合金的弹塑性断裂韧度

<正> LY12合金属Al-Cu-Mg-Mn系高强铝合金,与美国的2024、苏联的D16合金相似,是工业中最常用的结构材料之一。通常高强合金的断裂韧性较差,往往是导致材料最终失效的主要原因,所以对合金断裂韧度的测试研究就成为获得必要的设计数据和改     

云存储在网络视频监控领域中的应用分析

云存储已经成为未来存储发展的趋势。在网络视频监控领域中,云存储所具备的管理自动化、智能化、集中化,空间利用率高,故障冗余性高,扩展平滑等优势,使之逐渐成为未来视频监控领域数据存储新的发展方向。     

变厚垫铁刨削法

机床床身导轨的几何形状有的要求中间凸起,有的希望中间下凹,有的需要平直。在小批生产或机床大修等缺少专用机床情况下,单纯依靠普通刨床很难达到上述要求,必须采用特殊工艺方法才能保证。