强夯荷载作用下地基竖向位移数值分析

为反映强夯荷载作用下地基竖向位移变化特点,基于功能原理推导出强夯荷载作用下等效接触拟静力峰值计算公式;借助ANSYS/LS-DYNA有限元软件建立强夯数值模型,将强夯荷载简化为三角形冲击荷载对强夯过程进行数值模拟,并以南通某强夯法处理冲填软土地基工程为实例对这一强夯后地基竖向位移计算方法进行了验证。实例计算结果表明:该方法计算得到的地基竖向体积变化占地基总体积变化的比例与实测相近;用体积变化比例代表能量分配系数计算得到的竖向位移值与实测值相近;该方法用于冲填软土地基是适用的。     

光刻机微动台的运动解耦及位置控制研究

在分析了光刻机掩膜台微动台(简称微动台)结构的基础上,对微动台的六自由度运动进行了几何解耦,将其分解为两个三自由度上的解耦,并从实际系统的角度出发完成了解耦计算.最后针对微动音圈电机位置控制,提出了基于线性扩张状态观测器的增量式PID控制,并取得了良好的控制效果.     

盾构滚刀性能检测研究现状及发展趋势

盾构/隧道掘进机（Tunnel Boring Machine,TBM）刀盘的关键核心部件刀具,直接影响掘进能力和作业效率。但是,目前刀具检测评价技术发展滞后,相关检测设备缺失,性能检测评价方法不统一。通过对现有盾构滚刀耐磨性、密封性、承载力等检测技术的应用情况和局限性展开分析,探讨滚刀性能检测技术未来的发展方向,提出应聚焦可进行量化评价的规范化、标准化检测和评价方法,结合工程应用的检测需求,构建可实现多参量数据获取的检测装备和平台,有效指导刀具生产、选用与维护。     

基于改进的高斯混合模型的运动目标检测

运动目标检测是实现目标跟踪、视频监控的基础.针对基于高斯混合模型的运动目标检测算法的不足,提出了一种基于分块思想和高斯模型个数自适应的改进高斯混合算法.利用对视频图像分块的思想,在提高目标检测效率的同时,实现对视频的滤波处理;并利用高斯混合模型中高斯分布个数自适应操作来降低算法复杂度,提高运动目标检测的速度.实验结果表明:该算法比传统高斯混合模型运动目标检测算法具有更快的检测速度和更好的检测效果,并降低了检测噪声,能有效地检测运动目标,适用于运动目标的实时检测.     

隧道掘进机滚刀性能量化分级评估方法

隧道掘进机滚刀性能是制约掘进效率和施工安全的关键因素，为评价不同工况条件下的滚刀综合性能，通过层次分析法和模糊综合评价法研究了隧道掘进机滚刀性能量化分级评估问题。建立基于洛氏硬度、冲击韧性、承载能力和密封性能的因素集和评语集，划分滚刀性能评价等级；基于层次分析法构建不同工况滚刀性能参数权重，使用九级标度判断准则构造判断矩阵并通过一致性检验；建立各评价因素对评语集的梯形隶属度函数和三角形隶属度函数，选择七种滚刀构建其模糊评判矩阵；通过广义模糊合成算子计算模糊综合评价结果，基于综合得分对滚刀分级评价排序。结果表明：该方法可定性定量分级评判隧道掘进机滚刀性能优劣，为不同工况滚刀选择提供新思路。     

基于优劣解距离法和权重分析的滚刀综合评价

滚刀作为隧道掘进机的重要部件，如何正确评价滚刀性能对工程建设具有重要意义。通过研究不同滚刀指标参数，提出了一种基于优劣解距离法和权重分析法的滚刀性能综合评价方法。该方法利用熵权法计算不同工况下指标的权重系数，通过优劣解距离法建立评价矩阵，最终实现不同工况下滚刀性能的评价和选型。采用优劣解距离法实现硬岩、软硬不均和软岩3种工况下滚刀的量化评价，为实际工程滚刀的选择提供重要参考依据。     

城际铁路隧道软硬交变地层掘进机选型研究

为了解决软硬交变地层单一模式隧道掘进机地层适应性差的问题，提出了城际铁路隧道软硬交变地层下掘进机选型方法。通过分析8种类型掘进机设备功能特征，对各种类型掘进机机型了重新分类，总结了各种机型的适应地层以及优缺点；研究成果对于该工程及类似工程隧道掘进机装备选型及装备适应性提升具有重要作用。