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文章分析了传统飞机电缆故障诊断算法优缺点,结合希尔伯特-黄变换下的数据去噪处理,提出一种基于相位检测频域反射计的飞机电缆"硬性故障"(短路和断路)故障判断方法,通过分析短路、断路下参考入射信号和反射信号合成的信号相位、幅值差异,解决了相位检测频域反射计单纯应用在故障点距离判断的缺陷.实验结果表明,该算法能有效地判断出飞机电缆"硬性故障"(短路和断路)类型,应用电缆长度范围广、精度高、软件控制简单、运算量小,适用于飞机电缆等复杂检测环境下的电缆"硬性故障"类型判断. 相似文献
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CDMA 网络智能车载导航终端的优化设计 总被引:4,自引:0,他引:4
结合gpsOne定位技术、CDMA通信技术和GIS技术的智能车载终端,可与控制中心配合,实现对车辆的导航、报警和监控等多种应用。gpsOne是一种混合定位技术,它综合了 GPS和无线网络的优势,具有适用性广、精度高、定位时间短和成本低等特点。本文提出智能车载导航仪的优化设计方案,剖析 gpsOne的定位原理,探讨系统开发中的多项关键技术,并给出一个基于ARM和Linux平台的工程实例。 相似文献
14.
给出了一种用于远程通讯的分布式计算机和单片机(MCU)网络结构,详细介绍了MCU与调制解调器(MODEM)的接口电路和相关程序。 相似文献
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为保证团柏矿使用无轨胶轮车的可行性及安全性,通过建立无轨胶轮车坡道受力的力学模型,对无轨胶轮车处于上坡、水平及下坡情况下的制动性能进行具体分析,对为防止无轨胶轮车出现跑车事故的速度失控装置的工作原理及应用进行论述。研究结果表明:无轨胶轮车在不同坡度时应通过改变前后轮的制动分配比来防止车轮抱死;速度失控装置能够有效防止跑车事故的出现。 相似文献
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航空电缆在振动作用下很容易产生电连接器松动、线束断裂等情况,从而引起交流电弧故障。针对交流串联电弧故 障时频域特征不明显而引起的故障检测问题,提出了一种基于广义基尼指数(generalized Gini indices,GGI)和脉冲神经网络 (spiking neural network,SNN)的电弧故障检测方法。首先,提出用广义基尼指数对试验数据电流波形进行分析;其次判断正 常周期和故障周期下的数值差距,然后与时域特征指标裕度、峭度、脉冲因子相比,所提指数对电流波形周期故障判断更准 确;最后,将广义基尼指数转变成特征值,代入到积分泄漏发放(leaky integrate-and-fire,LIF)模型进行训练,进一步提高方法 的普适性。试验结果表明,该方法能够快速有效地检测航空交流串联电弧故障。 相似文献
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20.
基于有效平衡反应区概念开发了一个过程模型,用于研究铅富氧侧吹氧化-还原过程动力学。该方法充分考虑了气-渣-金多相反应、传质动力学以及能量守恒。采用简化的流动方程连接各个反应区,假定反应区内达到局部热力学平衡,将热力学计算链接到动力学模拟。硫化铅精矿脱硫反应和富铅渣碳热还原反应采用FactSage计算,炉渣和金属的传质系数由数值模拟获得。对实际工业过程中不同时刻的样品进行元素分析和相分析,验证了该模型。当前开发的过程模型,可预测铅富氧侧吹熔炼过程中物相及其成分随时间的变化,有望用于过程控制和智能工厂的建设。 相似文献