USB OTG技术及其应用研究

随着手机、数码相机等便携式产品的普及，实现这些设备与设备间高速传输数据的USB OTG协议应运而生。它是USB2．0规范的扩展，以其双重强大的功能使外设在无PC机参与的情况下直接瓦连进行数据交换。文章介绍了USB OTG补充的协议以及USB OTG嵌入式技术在CNC（数控加工中心）中的应用。     

基于案例推理技术的机车故障诊断系统研究

针对目前机车故障诊断过程中复杂、繁琐的操作,将基于案例推理技术的故障诊断方法应用于机车故障的诊断,并以电力机车变压器铁芯故障为例进行了研究,分析了对故障属性的约减过程及表示方法,以.Net 4.0为软件平台,设计了基于案例推理技术的机车故障诊断系统,实际应用结果表明,该系统达到了简化诊断操作,提高诊断效率的目的。     

Socket下连接的MIDAS安全漏洞的解决方法

对基于C Builder MIDAS的多层数据库应用进行了研究．通过对socket连接MIDAS应用服务器的安全性分析,提出了从连接认证和数据传送加密等几个方面来提高应用系统安全性的解决方法．     

SZGX2.5选粉机的设计

在传统旋风式选粉机的基础上，结合各种新型选粉机结构特点，运用新的分散，分级理论，设计了一种新的SZGX型选粉机，文中详细介绍了其结构特点。     

微型汽车车身直线焊接单元的伺服系统设计

针对微型汽车车身裙边手工点焊的焊接质量较低、焊接工作强度较大以及焊接机器人成本较高等问题,根据车身裙边焊点的分布特征,从实际需求出发,设计了一种车身直线焊接单元的伺服系统。直线焊伺服系统由PLC控制工作台的直线运动以及焊钳的焊接动作;导电模块采用一体式结构设计方法,将焊钳和变压器固定在工作台上,使系统结构紧凑,节省了导电材料;以行程开关和防撞螺钉作为安全模块,防止工作台超程的产生。研究结果表明,直线焊伺服系统的设计提高了焊接质量与效率,能够降低生产成本,精简生产线,改善人机工程,且易于实现简单自动化。取代了人工点焊,对相关企业或研究人员实行低成本自动化生产线的设计和改造具有借鉴、启发作用,具有明确的工程应用前景。     

DF系列机车轮对轮箍加装扣环后的力学分析(一)

叙述了机车轮对轮箍加装扣环方案的必要性和可行性。采用SolidWorks软件建立了轮对的参数化三维实体模型，利用大型通用有限元软件ANSYS对机车轮对轮箍加装扣环前后的受力情况进行分析，分别求出了轮对的应力分布并进行了对比分析。结果表明轮对加装扣环处的最大应力均小于许用应力，证明了机车轮对轮箍加装扣环后对其强度的影响是有限的，安全系数是有保障的。     

润滑油对变速箱传动效率影响的实验探究

汽车传动系统效率的优劣直接影响整车油耗,传动系统中变速箱的传动效率是很重要的一环,通过研究对比不同种类的润滑油及润滑油添加剂对传动系统的影响,对汽车润滑油的选用提供一种参考方案。实验表明,添加黏指剂能改善油品的黏温特性,传动效率的高低,与润滑油的黏度指数相关;转速越高,传动效率越高,但当转速过高,效率反而出现下降,是由于搅油功率损失所占比率超过润滑油对传动系统效率的贡献率。     

微型汽车A动离合器用直流电机执行系统的设计

电控自动离合器是在原干式膜片弹簧离合器的基础上,加装电子控制单元,可自动执行离合器的接合与分离,取消了离合器踏板。根据汽车离合器的控制要求,设计了一套直流电机驱动的离舍器执行系统,介绍了系统的原理与结构,给出了直流电机的控制方案,其中控制系统选用ATmegal6单片机作为主控芯片,BTS7960芯片为核心的H桥驱动电路,采用丝杆螺母副作为机械换向机构。控制系统外圆电路简单,机构可靠性强且成本较低,并通过实验测试验证了系统设计的合理性。     

车辆段信息管理系统

分析了车辆段信息管理现状,论述了车辆段信息计算机管理的可能性,提出了信息自动化管理的网络结构及实施措施.     

热水器内胆对装旋压机设计

根据热水器内胆加工工艺，设计了一台新型专用设备，完成了热水器内胆加工过程中的旋压工序。设备传动结构采用了机械传动和液压传动相结合的方式，使得旋压出的平面整齐，中桶和封头之间结合紧密，桶身无压渍。