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分析了高精度直缝焊管定径质量的主要影响因素,提出了合理的高精度焊管定径工艺、孔型设计方法.实践证明,新的设计方法提高了高精度焊管的尺寸精度和表面质量,降低了定径机调整操作难度,效果明显. 相似文献
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针对复杂电力设备结构复杂,所涉及的学科众多,系统仿真难度大的特点,将复杂设备多学科协同仿真引入电力设备系统仿真领域,提出了复杂电力设备的多学科协同/虚拟仿真平台的体系结构.该体系结构支持分布的异构的仿真工具和模型进行跨领域交互仿真.研究分析了多学科协同/虚拟仿真的部分关键技术,包括电力一体化模型、多学科知识集成、多学科仿真工具集成和仿真资源库技术.运用COM/DCOM、数据库和网络技术建立了多学科协同/虚拟仿真平台的技术体系结构,使得参与系统仿真的不同学科领域的仿真工具都能够获得所需要的其它学科的约束条件和仿真结果,并使得参与仿真的专家在虚拟场景中观察可视化的仿真结果. 相似文献
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基于VRML三维协同装配可视化的实现 总被引:13,自引:3,他引:10
协同化设计,拟实化评测是当前面向设计过程的两大发展方向,讨论了建立协同装配可视化环境语言,文件格式和开发工具,阐明了面向三维装配可视化开发的思路,方法和过程,提出了实现协同化装配的机制,最后,以VRML为数据载体,利用浏览器插件Cortona的API,实现了协同虚拟装配的原型系统,并利用该系统给出了某小卫星装配过程规划的具体实例。 相似文献
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减震器用焊管主要用于生产摩托车、汽(轿)车的减震器,是目前尺寸精度要求相对较高的焊管无缝化产品,其制造成本和销售价格相对无缝管低,具有优良的性能价格比,因此得到了汽车、摩托车制造行业的认可,正逐步取代无缝管在该领域的使用。目前,该类焊管在汽车行业每月的需求量约600—800t, 相似文献
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