热浸镀铝的研究动态

综述了热浸镀铝近几年来的研究动态和研究热点.分析了镀铝层结构和生长机制、Si与C对镀层结构和镀层生长的影响、镀层高温抗氧化性能及Si对其影响.阐述了热浸镀铝 等离子体电解氧化新方法的发展和应用.     

用于透视土体内部变形的透明材料的研究

为了便于对观察对象或试验结果进行定量的分析,必须进行土的变形测量。传统的土的变形测量方法,只局限于测量土体的宏观变形及边界区域的测量,不能透视土体内部的变形过程。采用无定型硅粉、硅胶以及卤水等透明材料来模拟自然土体,然后采用光学技术来研究透明材料以解决上述问题,并为以后研究地基承载力的破坏模式以及桩土之间相互作用等做准备。     

基于量子滤波器的电能数据检测与分析

随着以智能电表为核心的智能电网快速发展,电力大数据吸引了用户、用电企业、政府的注意力.用电数据容易受到各种未知的随机干扰.探索了将自适应滤波技术引入电网信息监测.而由于用电负荷曲线复杂、不能给出一个具体的模型,利用量子递归神经网络构造了一个与模型无关的智能滤波器.最后提出了利用量子滤波器进行电力负荷预测以及利用测量误差的概率密度函数进行用户异常用电检测的设想.     

基于SVM和空间投影的点云空洞修补方法

为实现在逆向工程中的点云空洞修复,在理论研究的基础上,通过空间投影获得二维数据,采用支持向量机做回归分析,获得残缺点的坐标参数,从而完成空洞修补,运用数字实验对该方法的可行性进行验证,仿真实验结果表明,该方法可以获得良好的修补效果,能够为曲面建模和数控系统G代码的生成提供完整的点云数据,具有一定应用价值。     

高频振动时效的机理与实验研究

针对目前振动时效的研究仅局限于低频激振的现状,研究了高频激振条件下材料内部残余应力的变化规律.采用微观动力学理论,将构件内部材料颗粒间的关系视为多自由度有阻尼振动系统,分析了构件在发生高频共振时残余应力消除的过程;通过低阶模态振型和高阶模态振型的对比分析,研究了高频振动时效在应力均化方面的作用.通过实验验证高频振动时效的可行性,并对比了不同频率激振条件下残余应力的消除和均化结果.结果表明,高频振动时效在消除残余应力及振后构件整体应力均化方面具有较好的效果.     

残余应力测量方法的研究现状

针对残余应力测量的重要性,对目前残余应力的测量方法进行了综述和展望.阐述了传统的测量残余应力的方法及其应用情况,介绍了几种新型的残余应力的测量方法及其适用范围,指出残余应力的测量技术正朝着无损、快捷、在线测量等方向发展.     

大数据条件下自适应Huffman算法潜在问题初探

介绍了自适应Huffman编码算法的原理。根据当前计算机的发展趋势,针对用自适应Huffman编码算法实现大型数据压缩时潜在两类溢出问题,分别从软件和硬件的角度提出了相应的解决方案。用Visual C 编程进行了试验,试验结果较好地验证了理论分析,并表明该解决方案具有较强的可行性和实用性。     

水蒸气分子在金属钚表面吸附的量子力学计算

采用密度泛函理论（B3LYP）方法，钚原子采用相对论有效原子实势（RECP）SDD基组，氢、氧原子采用aug-cc-pVTZ全电子基组，优化了PuO₂的分子结构，得到了相应的平衡几何构型。同时优化了Pu-H₂O的4个稳定异构体。比较能量发现水分子易于解离，从而与Pu形成更稳定的结构。由于Pu与O原子的电负性相差很大易发生电荷转移，分子的稳定性主要源于Pu-O之间的相互作用。根据电子-振动近似理论，计算了不同温度下金属Pu与H₂O吸附与解离反应的生成热力学函数。计算表明，即使在低温下，H₂O蒸汽分子也无法在金属钚表面形成分子吸附，相反，在金属钚表面水分子的解离可自发进行。     

极限荷载下桩筏基础共同作用性状的室内模型试验研究

利用自制模型槽,通过设计系列单桩带台与群桩的桩筏基础模型试验,研究了极限荷载下桩–筏板–地基土的应力与变形性状。试验结果表明,常规桩距桩筏基础极限荷载下表现出实体深基础性状;而大桩距桩筏基础,基桩先于板下土体达到承载力极限状态,后续荷载基本由板下土体分担,验证了塑性支承桩理论。加载过程中,桩–土的荷载分担比不断变化,6d及以上桩距时,桩达到极限荷载后即趋于稳定。利用桩的极限承载力的桩筏基础设计,应考虑极限荷载与工作荷载下桩–土荷载分担比的不同性状差别。桩间距越大,桩对土体的侧向位移的"遮帘作用"逐渐弱化,板下土体的位移特征趋于天然地基的特征,桩端平面以下土体应力受板下土体分担荷载的影响越明显,6倍桩距可视为常规桩基与复合桩基的分界点。