扬州澄露环境工程有限公司:追索前沿竭诚环保

经济的飞速发展和城市化进程的加快,给人们带来舒适生活的同时,也产生了大量的生活垃圾,并且在逐年增加.据统计,2019年我国生活垃圾产生量达到近4亿t,数量可谓惊人.更令人无奈的是,很多城镇及农村地区由于缺乏规范性管理且城乡一体化处理模式难以推行,无害化处理覆盖率低,导致露天堆放、焚烧、简易填埋等现象普遍存在,严重破坏了...     

基于结构对百分表示值误差的分析与检定

正0引言百分表是利用精密齿条与齿轮机构构成的显示表表式长度测量工具或杠杆与齿轮转动,将测杆的直线位移转变为指示角位移的计量器具,是机械加工和精密测量中的常用计量器具,因而,百分表检定的正确性就显得尤为重要。1示值误差的来源1.1传动原理分析百分表的工作原理是将被测量尺寸引起的测杆微小的直线移动经过齿轮之间的啮合传动按照比例放大,变为指针在分度盘上的转动,读出指针的数值即是被测尺寸。百分表的内部构造如图1所示。     

复合材料发射器透湿率试验研究

针对复合材料发射器筒体透湿率指标评价,分析了空气中的水汽透入筒体后对内装弹药贮存性能的影响,论述了基于传感技术的透湿率测试方法和传统吸湿剂称重测试方法的原理和特点,研究了两种试验方法测定的复合材料发射器筒体透湿率数据,并采用三点式湿度指示纸进行了跟踪。试验获得的数据对复合材料弹箭发射器结构设计具有重要的参考价值。     

复杂城市环境下边坡预裂爆破应用与效果检验

城市名胜风景区内某建筑工程基坑开挖遇山体石方,需进行岩石边坡爆破施工。为了降低爆破振动危害和保护边坡开挖轮廓面的预期效果,采用了预裂爆破技术。经过合理设计,提出了预裂爆破方案,并按照方案精心施工,同时对周边重点建(构)筑物的爆破振速进行监测。结果表明:各监测点振动速度远小于安全允许范围,宏观爆破效果良好,为后期开挖爆破提供了良好的开挖条件,该预裂爆破技术对类似工程具有一定指导意义和参照价值。     

基于ARIMA模型的黄土高原河谷城市生态足迹动态模拟及测算——以甘肃省兰州市为例

为了从经济发展的角度探究生态足迹动态变化的成因,论文在测算黄土高原河谷城市——甘肃省兰州市2002—2014年人均生态足迹的发展轨迹的基础上,引入ARIMA模型,模拟预测了该市2015—2020年生态足迹变化趋势。研究结果显示：1)2002—2014年,甘肃省兰州市人均生态足迹总体呈现上升态势,数值由2.70 hm²增长至4.25 hm²,增幅达到1.57倍;2)从生态足迹增速看,2002—2014年人均生态足迹平均增速达到4.04%,同一时期兰州市地区生产总值平均增速为11.88%,较人均生态足迹增速高出7.84%,表明该地区经济发展的速度高于资源环境消耗的速度;3)2015—2020年甘肃省兰州市人均生态足迹仍然呈现上升态势,预测值分别达到4.48 hm²、4.61 hm²、4.75 hm²、4.89 hm²、5.02 hm²和5.17 hm²,甘肃省兰州市生态赤字逐年增大,总生态足迹是城市土地利用总面积的1...     

永宁湖公园规划设计分析

以河南省洛宁县永宁湖公园规划设计为例,从设计理念、功能分区、主题性景观规划、园路设计、植物配植等方面分析其设计特色,探讨公园规划设计的内涵。     

关于构筑园林城市生态景观生物多样性几个问题的探讨

1城市生态景观生物多样性的时代特征1.1与时共进同步发展城市生态景观生物多样性园林植物是园林景观最主要的组成部分,丰富多彩的植物材料是造园设计的基本素材,从国内外引进优秀的园林植物,是城市绿化发展和提高的必由之路。生物多样性作为城市绿地生态功能的前提和绿地生态系统稳定的基础,现已为各级政府和业内人士认知和重视。国家建设部自     

某矿山的充填配合比及流变特性研究

以某矿山为背景,对其尾砂充填输送工艺进行研究分析。在现场勘察、取样的基础上,采用水洗法对尾砂粒级组成进行研究,得出该矿山尾砂相对较细。同时,以宾汉塑性体(Bingham)模型对流变学参数进行分析,确定最佳充填料浆质量浓度范围为68%～70%,胶结充填料浆流变参数为14.48～48.50Pa。根据试验数据对输送管道的管壁切应力与沿程阻力进行线性回归,结果表明:随着管径的增大,管壁切应力与沿程阻力不断减小,随着流速的增大,管壁切应力与沿程阻力不断增大。     

基于光谱联合分析的鞍山式铁矿原位测定方法

铁矿组分含量对衡量铁矿石品质优劣具有重要意义.传统的测定方法存在周期长、操作复杂、工作量大、效率低等不足,而目前的光谱原位测试一般仅使用单一光谱范围,难以确定铁矿石中所有组分的含量.选取鞍山式铁矿石作为试验样品,对样品进行了反射光谱与发射光谱的联合测试分析,并应用高光谱分析技术对矿石中的组分含量进行了定量反演.结果表明...     

强夯置换法加固公路盐渍化软土路基

国道314线焉耆段广泛分布着盐渍化软土,存在路基沉陷、翻浆及路面破坏等多种病害,须加固治理。在分析盐渍化软土工程特性和强夯置换法加固软土路基机理的基础上,首次选用强夯置换法加固本路段盐渍化软土路基,并介绍了强夯置换法的设计、施工及检测方法。现场载荷试验、重型动力触探试验和面波检测结果表明强夯置换法加固盐渍化软土路基后,地基土承载力均在250~300 kPa以上,地基土达到了密实~中密状态,加固效果良好。