道路施工对地铁结构变形的数值模拟研究

在地铁结构周边施工道路,不可避免地会引起地层及地铁结构的变形,以南宁轨道交通2号线东延工程配套道路工程为例,采用有限元数值模拟,对施工过程中的12种工况进行模拟,得出各种工况下暗挖区间、车站、C出入口及3号风亭、D出入口结构的变形值,根据最大变形值,为施工最大变形时工况提供安全方面的建议。     

PIB平衡阀在高空作业平台上的应用

平衡阀作为一种负载保持阀在高空作业机械行业中应用广泛,其功能与性能直接影响了设备的安全与性能。根据典型的内泄式PIB平衡阀的原理与结构,分析了平衡回路中的压力平衡关系,以及平衡阀阀芯节流压力与管路背压在回路中对系统压力的影响,并将分析结论应用于实际工作。     

无碴轨道精密定轨测量

对无碴轨道的精密测量技术进行了初步研究和实践,对无碴轨道施工进行了实时纠偏,为无碴轨道系统提供数据采集和施工指导,同时对曲线测设算法和程序设计进行了研究,指出该文提出的地面点解算方法更具实用价值。     

《电脑在建筑设计中的应用》学术交流会发言摘登

戴念慈(建设部副部长,中国建筑学会理事长)在开幕式上的讲话(摘要) 在全世界范围内,一个新的技术革命浪潮正在兴起。它的一个重要的标志就是电脑已经深入到生产、设计,科研,教学以至城乡和家庭生活等各个领域,为提高生产效率,保证产品质量,减少物资消耗,改善生活环境开辟了新的可能性和巨大的机会。在我国现代化建设中,电脑肯定将发挥越来越大的作用。     

中国航海博物馆帆体钢结构吊装技术

中国航海博物馆帆体钢结构为异形双层网壳,长70m,高58m,双帆相对呈合抱状.针对该钢网壳结构高耸直立的特点,以及建造于已施工完毕的标高12m混凝土平台上等复杂施工环境,布置了临时钢构架,结合柔性拉索,以提供钢结构的侧向稳定,并采用"工厂下料切割、现场整体拼装、构件分段短驳、起重机(结合液压提升)吊装就位,支承系统分步卸载拆除"的施工技术路线,取得了良好的效果.     

叙事性展览建筑设计探讨——以渠首调水博物馆为例

文章在南水北调中线工程——西起河南淅川县开挖的渠首大坝北至北京市团城湖的水利工程背景下,以渠首调水博物馆为例,对叙事性博物馆建筑设计进行了研究.通过对叙事性理论的分析、场地问题的解答、叙事性的建构、叙事性情境空间的设计、叙事性评价,来探讨基于叙事性理论下的展览空间建筑的理论构架模型,为叙事性展览空间的营造提供有价值的设计策略.     

某厂房结构振动原因分析及影响评估

采用振动测试设备对某厂房楼盖的强迫振动频率及振幅进行了测试,结合结构构件自振频率理论计算,分析了该厂房部分区域异常振动的原因,并依据测试数据对厂房结构振动的影响进行了评估,以供相关工程人员参考。     

京津城际轨道交通构筑中国第一快速客运专线

10月3日上午．京津城际轨道交通工程第二标段的新开河特大桥工地上．四支青年突击队从天津市团市委青工部、中铁十八局集团公司的领导手中接过红旗．誓为构筑中国第一条快速客运专线而努力。     

热处理对挤压铸造AZ81镁合金组织和性能的影响

采用X射线衍射、金相分析、拉伸试验、SEM分析等方法测试和分析了挤压铸造AZ81合金在铸态、固溶态和固溶+时效态下的显微组织及力学性能.结果表明,固溶处理可使挤压铸造AZ81镁合金中因非平衡凝固所产生的β-Mg17Al12共晶相溶解;合金的断口由众多深浅不一的韧窝组成,塑性断裂区明显增加,塑性大幅改善;合金抗拉强度和伸长率有大幅提升,分别达到253.81 MPa和10.24%,硬度和屈服强度则有所下降.固溶+时效处理后,β-Mg17Al12相主要以连续析出方式在晶界及基体上析出,合金抗拉强度进一步提高至262.49 MPa,硬度和屈服强度也显著提高,伸长率则有所下降;合金断口韧窝减少并出现大的解理平面,表现出脆性断裂的特征.     

变形量对铸锻复合成形AZ81材料组织与性能的影响

通过对AZ81镁合金挤压铸坯进行等温模锻实验,研究在铸锻复合成形工艺中,不同变形量下锻压过程中材料组织和性能的演变规律.结果表明:在不同变形量下锻压后,材料宏观组织均出现明显的流线型分布,不同变形区在微观上呈现出不同的变形组织;随着变形量的增大,流线型组织增多,大变形区的组织更加细化,动态再结晶过程更加充分,合金综合力学性能大幅提高;当变形量为60%时,材料抗托强度达到278.06MPa,屈服强度达到161.24MPa,伸长率达到11.36%.通过扫描电镜分析,试样的断口均表现为准解理断裂特征;随着变形量的增加,合金由脆性断裂特征为主发展为韧性断裂的特征为主.