磁粉探伤橡胶铸型法在飞机维修中的应用

磁粉探伤在航空维修中应用最为广泛,它是利用缺陷处产生的漏磁场吸附磁粉形成磁痕的原理来检测的。随着航空工业的高速发展,航空兵部队所采用的磁粉探伤要求缺陷处形成的磁痕观察要更方便及更容易。但是,由于飞机部件形状和结构各异,例如,飞机主要结构件的螺栓内孔,其磁痕观察就很不方便。为此,我们采用一种新型的无损检测方法,即     

无损检测在航空维修中的作用

由于飞机结构的合理设计和无损检测手段的加强,航空维修已由定时维修向视情维修和可靠性维修方式转变。无损检测是航空维修的基础和技术关键。     

一种在役军事装备腐蚀缺陷检测新技术与应用

介绍了军事装备产生腐蚀缺陷的机理、脉冲温度记录法检测新技术的原理与设备。指出应用热波成像脉冲温度记录法检测在役军事装备的腐蚀缺陷，具有独特的特征，对于降低腐蚀缺陷风险、减少维修费用等方面起着至关重要的作用。     

使用超电磁材料制作无损检测探头的模拟分析

为了探索超电磁材料在无损检测领域的应用,采用双负超电磁材料球壳包覆一个微小电流元的模型,应用基于有限元法(FEM)的Ansoft HFSS软件,模拟超电磁材料改善无损检测探头电磁辐射的特性。电磁模型的内半径r_1=1.0 mm,外径为变量;介质ε_r=μ_r=-3,电损耗和磁损耗为0.1;电流元为长0.3 mm、直径0.2 mm,激励电流1 mA,频率为10 GHz,辐射边界。模拟了三种情形下近电场随球壳内外径比值的变化、涂覆超电磁材料的探头在表面开口裂缝附近形成的电场,并与涂覆常规电磁材料的探头形成的近场量值进行对比。试验得出,涂覆超电磁材料的探头其近场电磁特性优于涂覆常规材料和不涂材料,可用于开发未来超电磁材料的无损检测探头。     

无损检测“双证制”教学模式与实践

无损检测是在不损伤被检测物件几何形状及组织结构 ,不改变或不影响其使用性能的条件下 ,利用各种物理方法和检测手段 ,检查测量某些缺陷和参数的技术。在保证产品质量和安全监控方面起着重要作用 ,特别是在确保飞机飞行安全方面越来越受到民航、空军的重视 ,从某种意义上讲无损检测技术代表了一个国家工业发展及航空维修的水平。五年多来 ,我院飞机损伤检测工程专业采用“双证制”(毕业证书和专业技术等级证书 )教学模式 ,与地方部门和国家标准要求的资格鉴定实现了接轨 ,为空军培训专业学员及专业进修人员 ,取得了良好效果。1　无损检测人…     

无损检测与航空维修

随着飞机结构的合理设计和无损检测手段的加强,航空维修已由这定时维修向视情维修和可靠性维修方式转变。无损检测是航空维修的基础和技术关键。     

铁氧体衬底——手征性材料隐身波特性研究

指出铁氧体衬底-开口铜导体方形环是一种复合手征性介质结构,给出了本构方程、电磁波反射与透射关系表达式.通过开口尺寸、间隙、单元周期及介质电参数ε、μ的变化,计算了电磁波的反射,讨论了变化的特性,得出这种结构具有弱的频率选择性、波反射减弱和频带展宽等结论.采用介质中的耦合机制对波特性进行了简要分析,结论与文献进行了对比.最后预测,铁氧体与左手Metamaterials材料复合将有助于拓展隐身技术的研究领域.