发动机曲轴系统动力学数值模拟研究

通过研究曲轴系多体动力学,不仅可以预测曲轴系的振动、强度、疲劳及润滑特性等,还为研究发动机表面振动特性,并进而为预测发动机结构声特性提供了重要激励。本文采用子结构有限元模型,在考虑流体动力润滑的基础上,建立曲轴系统多体动力学数值分析模型。完成了某型发动机曲轴系统动力学的模拟计算,根据计算结果对曲轴强度和润滑特性进行了分析。结果表明：这种方法可用于曲轴系的设计和改进。     

采用偏心质量法提高悬索桥颤振稳定性的二维研究

建立了用于计算非对称结构颤振临界风速的数学模型;讨论了偏心质量法改善大跨度悬索桥颤振稳定性的可能性;提出了基于状态空间法的二维颤振分析方法,详细分析了不同大小、位置的偏心质量对颤振稳定性的影响;分析结果表明偏心质量法是一种卓有成效的提高颤振临界风速的措施。     

分段喷射闪沸喷雾特性实验研究

分段喷射在直喷发动机中获得了广泛的应用,但在闪沸工况下研究较少.该研究采用米氏散射高速摄影法获取分段喷射闪沸喷雾宏观形态,采用光流法估算喷雾速度,综合分析了分段喷射闪沸喷雾的宏观特性.研究发现,相较于单次喷射,在相同喷油量下分段喷射闪沸喷雾能够有效降低喷雾总贯穿距;由于残留流场,分段喷射的第2段喷雾运动会受到第1段喷雾...     

发动机缸体固有频率对加强筋厚度的灵敏度分析

探讨了适于复杂结构固有频率的灵敏度分析的方法。针对某1．3 L铝合金发动机,分析了发动机缸体的固有频率对筋厚度的灵敏度,得到了对结构的固有频率正影响比较大的加强筋,在其附近区域采取相应的结构和参数修改,提高了缸体的固有频率。分析结果表明,灵敏度分析为发动机缸体动力学修改提供了依据,是发动机NVH性能提升的有效途径。     

绕线式异步电机双馈调速系统控制研究

为了解决传统绕线式异步电机调速控制方式存在效率低、范围窄、功率因数低的缺点,提出绕线式异步电机双馈调速系统,系统应用了SVPWM控制技术,通过双PWM变换器来控制转子回路,设计出了电压、电流双闭环控制策略,同时还建立了电机双馈运行时的数学模型,实现了转速、电流双闭环转子的控制策略。测试结果表明,此系统有效可行。     

对等联网(P2P)网络技术下的流媒体直播技术分析

伴随计算机互联网技术的飞速发展以及计算机性能的提升,流媒体直播技术得到了推广运用。通过把对等联网技术和流媒体技术紧密结合,切实运用各个部分的资源,降低了流媒体服务器的压力,也让对等联网的流媒体服务得到了切实拓展与现实的应用。     

一种空分设备主冷液氧中乙炔含量的检测方法

介绍武钢氧气公司氢火焰气相色谱仪利用Al2O3柱测定空分设备液氧中乙炔含量的方法。通过PQ柱和Al2O3柱的比较、检测器的对比和对样品气的测定试验,确定采用Al2O3柱对空分设备主冷液氧中乙炔杂质含量的检测方法的准确性和可靠性。阐述试验条件和测定结果。     

电力工程设计阶段的造价控制探讨

电力工程设计阶段的造价控制的研究和探讨十分重要,直接影响着工程项目的经济效益。本文从电力工程设计阶段造价控制的作用入手,探讨了现阶段造价控制存在的问题,以及工程设计阶段造价控制的主要内容,文章有一定的指导意义。     

直线潜油电泵举升工艺技术研究

随着油田的不断深入开发,深井举升系统出现的故障也在不断增多,而系统能耗大、效率低的矛盾也越来越突出。本文介绍的是直线潜油电泵举升工艺技术,通过阐述直线潜油电泵举升工艺技术的主要技术指标,并与其他电泵相对比,分析了其适用条件及特点。并以胜利油田某区域为试验,通过其最终数据的对比展现了其具有高效率、低能耗的特点。     

芳纶标准回潮率测试方法的改进

针对现有GB/T 6503—2008测试纤维回潮率的缺陷,提出测试芳纶标准回潮率的改进方法:采用烘箱法先将纤维试样在烘箱中烘至恒重,然后将烘至恒重的试样在标准大气条件下调湿至平衡状态,最后将调湿平衡的试样在烘箱中烘至恒重,测试芳纶的标准回潮率。结果表明:该方法中起初的预烘干处理消除了芳纶表面的油剂等对测试有干扰的因素,测得的标准回潮率更准确,标准回潮率的相对标准偏差为0.64%,方法的重复性好。