计及源荷不确定性的主动配电网网架扩展柔性规划

在配电网源端与荷端的不确定性变量增多、主动性增强的背景下,进行适应发展需要的网架规划具有重要的研究意义。对系统中的不确定变量和主动控制变量分类建模,对经济性、可靠性和安全性技术目标做柔性处理,提出计及源荷不确定性的主动配电网网架扩展柔性规划模型;提出包含问题解耦、简化潮流和逆向搜索3个步骤的求解流程;结合19节点算例系统进行验证,算例结果表明采用提出的柔性规划模型和方法求解网架扩展规划问题具有有效性和可行性。     

稀浆封层技术在公路养护中的应用

介绍了稀浆封层技术在国内外的发展，并且对于稀浆混合料设计方法、原料选择及该技术在公路养护中的作用进行了说明，指出稀浆封层技术对高速公路、城市道路等路面损害有较好的修复作用，该技术有广阔的应用前景。     

一种CDMA循环分级式自适应Rake接收机

提出了一种新颖的循环分级式自适应Rake接收机(IM),与目前研究较多的LMMSE算法相比,二者复杂度相当,但IM在接收性能上更为优越,而且避免了LMMSE算法的收敛慢、收敛步长不确定等问题。同时,系统对于辅助向量部分采用了新的约束条件,并提出了一种循环分级优化系统的简化结构,每一级系统参数都只需进行简单的循环迭代计算即可决定,与AV方法相比,其性能相当,但系统的复杂性明显降低。     

TN-C-S系统缺陷分析

TN-C-S系统的中性线电流由于PEN线的重复接地,会通过引入同一建筑物的其他回路的PEN或PE线返回电源,产生分流,导致本回路和其它回路产生剩余电流。该剩余电流会引起涡流损耗、磁滞损耗和短路环损耗。     

动车空心轴疲劳缺陷超声波探伤探头机构设计

介绍了一种用于高速动车空心车轴疲劳缺陷超声波探伤的浮动式探头机构的结构和工作原理,该探头机构通过相应驱动部件的牵引能完成对动车空心车轴疲劳缺陷的超声波探伤;同时可精确确定探头机构的探伤扫查速度及车轴上疲劳缺陷的具体位置.该机构不仅能作为动车空心车轴超声波自动化探伤系统的主要探测部件,而且可作为专用探头对动车空心车轴疲劳缺陷实施超声波手工探伤,因而具有较广的使用和推广价值.     

储能电站接入配电网的可靠性评估

大量分布式电源的接入,有利于清洁能源的合理利用,但是其间歇性和波动性给电网造成的功率冲击严重威胁电网的安全稳定运行。为了平衡风电光伏等分布式电源对电网的冲击,在配电网接入储能装置是一种十分有效的措施。通过可靠性分析的方法,分别计算接入点不同和接入容量不同的储能电站对配电网供电可靠性指标的影响。并以某地区的实例来评估储能电站接入对配电网可靠性的影响。     

CTF混凝土增效剂对混凝土配合比的优化试验

本文针对搅拌站实际应用的原材料,并加入CTF混凝土增效剂进行混凝土配比优化对比试验,以C30、C40、C50等搅拌站常见的混凝土强度等级来验证CTF混凝土增效剂的最佳掺量,以及其对混凝土综合性能的影响,研究CTF按最佳掺量在不同水胶比下的强度关系并推算出达到设计强度要求时减少的胶材用量,并做了相应的成本分析。