氢原子与惰性气体原子间相互作用势的研究

利用我们构造的组合规则计算了氢原子与惰性气原子间的Ｂｏｒｎ－Ｍａｙｅｒ短程排斥势参数。结合色散数Ｔａｎｇ－Ｔｏｅｎｎｉｅｓ势模型构造了混合系统的全程势能曲线。我们计算的Ｈ－Ｈｅ，Ｈ－Ｎｅ，Ｈ－Ａｒ，Ｈ－Ｋｒ和Ｈ－Ｘ势阱参数与实验值更符合，势阱深度最大误差不超过３％。     

基于空时采样矩阵的机载MIMO雷达杂波抑制方法

相对于传统机载相控阵雷达单输入多输出（SIMO）体制,多输入多输出（MIMO）机载雷达中的空时自适应处理（STAP）技术可以获得杂波抑制和动目标检测性能的大幅提升。但是传统机载MIMO雷达空时自适应处理所需要的计算量和样本需求量巨大,无法满足非均匀杂波环境和实时性要求。为了解决这一问题,本文提出了一种机载MIMO雷达空时自适应杂波抑制方法（clutter suppression based on space time sampling matrix, CSBSM）。该方法利用了杂波协方差矩阵的低秩特性,基于空时采样矩阵构造杂波协方差矩阵,并通过空时滑窗处理对杂波功率进行估计,在非均匀杂波环境下CSBSM方法仅需要单个样本即可实现对杂波的有效抑制。同时,由于空时采样矩阵和独立采样点位置可离线计算,因此CSBSM方法的运算量较小,适用于极端非均匀杂波环境。计算机仿真结果验证了所提方法的有效性。     

基于单片机STC90C516的超声波红外报警系统设计

设计了一种基于51单片机的超声波红外报警器．通过超声波测量物体间距以及人体红外线感应原理,基于51单片机开发相应的设备驱动程序,设计超声波红外报警器．设定移动目标为人,将标定物与人体之间的距离作为报警条件,当人体与标定物的距离小于报警距离时,报警器报警并向上位机发出无线信号．实验结果表明：采用嵌入式系统模块设计的51单片机超声波红外报警器性能稳定,具有较高的灵敏度．并可实现实时改变报警距离．模块化设计便于今后的升级和维护,为今后的报警器系统提供了一种切实的可行性方案,并对其他嵌入式应用系统而言有很好的参考价值．     

非均匀环境下机载雷达STAP方法

空时自适应处理(STAP)是机载雷达信号处理中的一项关键技术,但其应用的实际杂波环境通常是非均匀的.本文对非均匀环境下各STAP方法进行了科学分类,并详细分析了各方法的内在机理及相互间的内在联系,同时总结评述了各方法的优缺点,最后指出了机载雷达非均匀STAP方法中有待于进一步研究和完善的相关问题.     

现货市场下批发侧至零售侧的电价传导机制研究

电力现货模式下,售电公司在批发侧参与中长期与现货市场,在零售侧售电给零售用户,亟需在批发侧至零售侧之间建立完善的电价传导机制,通过量化不同电价传导模式下售电公司购售电成本,寻求其最大购售电利润,帮助售电公司降低市场运营风险,提升市场活力。为此提出了按比例传导、实时传导和延迟传导3种电价传导机制。算例结果验证了3种电价传导机制的可行性,分析了几种典型用户用电特性,并针对几种典型用户,给出了电价传导机制的选择建议。     

共形阵机载雷达杂波非平稳特性及抑制方法研究

分析了共形阵机载雷达的杂波非平稳特性,并结合该特性提出了一种非平稳杂波环境下的Doppler补偿方法.不同于传统的线阵天线,共形阵天线的三维空间结构决定了应在四维频域研究其杂波分布.针对这个特点,对共形阵机载雷达的杂波非平稳特性进行了理论分析,揭示了共形阵杂波非平稳现象的本质机理,并得出在任意摆放姿态下共形阵机载雷达均存在杂波非平稳现象这一结论.在此基础上,提出了在四维频域对主杂波进行联合补偿的空时自适应处理(space-time adaptive processing,STAP)方法.经仿真验证,在共形阵机载雷达非平稳杂波环境下,利用本文所提STAP方法的杂波抑制性能显著优于传统的Doppler补偿STAP方法.     

宝钢管理经验的探索和启示——从宝钢经验看德兴铜矿的发展之路

宝钢是新中国成立以来建设规模最大的钢铁企业,自1978年12月23日动工兴建,经过十几年的建设和发展,目前形成了年产650万吨铁、671万吨粗钢、50万吨无缝钢管、400万吨热轧板、210万吨冷轧板的生产规模。他们在建设和发展的过程中,始终以     

浅谈电动自行车充电器中安全隔离变压器的电气间隙和爬电距离问题

由于越来越多的电动车充电器输出接口采用可触及电源插针的方式,防触电安全方面的关注度不断攀升,有必要对保障使用者人身安全的关键要素“电气间隙和爬电距离”的内部电路及电子元件加强考核。本文从充电器的电气间隙和爬电距离入手,重点对关键元件“安全隔离变压器”存在的相关问题进行分析,对不同情况提出可行的改进方法,其改进方法可作为新国标充电器电路设计及变压器选型的借鉴。     

光储系统电网侧故障下VSC变流器的跟网-构网型控制方法

在高渗透率的新能源并网系统中,由于光伏发电系统以及负荷的随机波动性,传统的跟网型控制在电网电压下降时往往难以提供足够的动态无功支撑,从而对系统的安全性和稳定性产生严重影响。为此,针对光储系统短路故障下电压源型变流器(voltage source converter, VSC)跟网、构网及故障期间的电压支撑控制方法进行研究。首先,建立VSC跟网、构网型控制策略的数学模型,分析基于跟网、构网型控制策略的并网控制方法;其次,研究采用2种不同控制策略对公共连接点(point-of-common coupling, PCC)电压的影响,提出基于跟网-构网型控制策略的系统控制方案,分析不同控制策略对PCC电压支撑作用的差异;再次,搭建计及光储接入的系统电磁暂态仿真模型,评估光伏逆变器和储能变流器采用3种不同控制方案对系统动态特性的影响;最后,对3种不同控制方案下,系统发生故障后PCC电压支撑程度进行分析,验证了所提出的基于储能变流器构网型及光伏逆变器跟网型一体化控制方法在故障期间具有更好的电压支撑能力。