中国早期医院的建筑风格形式:1835-1928

1835-1928年间的中国早期医院建筑建于清末民初一系列社会大变革中,其建筑风格中与西的交织出现,实与社会环境密不可分;文章结合特定时代背景分析早期医院建筑风格形式变化,以此探讨建筑实践与社会发展的关联.     

荷兰医疗建筑观察与解读

从借鉴荷兰经验、丰富我国医疗设施建设思路出发,围绕荷兰卫生保健提供体系及当代荷兰医疗建筑呈现的通用化、日常化和分散化特点等内容对荷兰医疗建筑田野考察实例进行解读.     

电火花沉积 Fe 基涂层的组织及耐磨性能

通过电火花沉积技术在P20模具钢表面制备了Fe基涂层,利用SEM,XRD及摩擦磨损试验机等分析了涂层的组织结构、显微硬度及耐磨性能。结果表明:电火花沉积Fe基涂层组织均匀、致密;涂层中靠近界面处的组织为柱状枝晶,而涂层中上部组织为超细晶粒。涂层的平均硬度为637.1HV0.1,相比基体提高了1倍;涂层耐磨性优于基体,涂层中弥散分布的Cr7C3,CrB及Fe3C等硬质是Fe基涂层硬度及耐磨性提高的主要原因。涂层的磨损机理主要为磨粒磨损的微切削和疲劳磨损。     

涂、镀层的结合强度评定

涂、镀层与基体的结合强度是评价其质量的重要性能指标．常用的结合强度评定方法：厚涂层采用粘结拉伸法;薄膜镀层用划痕法。本文指出了这两种方法存在的问题。我们自行设计制造的涂层压入仪．采用楔压法测得热喷涂层的结合强度．当结合强度高于粘胶强度时仍有效。采用正压法测定气相沉积薄膜的结合强度并与划痕法作了比较。我们提出用接触疲劳试验测定硬质薄膜的界面疲劳强度评定结合力。这种方法接近于工具服役状况,其破坏形式是界面剥落．只对界面状态敏感。不受非界面因素影响,因而可作为动态结合强度的判据。     

浮选机运输区的结构特征的测试研究

浮选机内各动力学分区的流动特征复杂。本文选取单槽容积0.2m3KYF型充气机械搅拌式浮选机为研究对象,采用PIV测试技术开展运输区的结构特征和动力学特征的研究。研究表明运输区在半个槽体的取截面内的轮廓形状整体呈现为左边为直线,右边折弯线,上下近似直线的近梯形结构,具有高度和宽度两个主要结构特征。运输区轮廓边界处的动力学特征存在明显差异。本研究加深了对浮选机运输区特征的理解,有助于通过调控运输区特征方法解决大型机械搅拌式浮选机粗粒矿物回收率低的难题。     

低碳氮比条件下外加铁源对生物脱氮性能与机理的研究

针对高氨氮废水,通过投加微量元素Fe2+强化微生物活性,研究低碳源(碳氮比不超过3)条件下外加铁源对活性污泥脱氮性能的影响以及主要反硝化功能基因的变化.结果表明:在低碳氮比(碳氮比为3)条件下,A反应器(ρ(Fe2+)=2 mg/L)的TN去除率比B反应器(ρ(Fe2+)=0 mg/L)提高了10.4％.持续投加Fe2...     

新型复合捕收剂强化细粒低阶煤浮选机理研究

低阶煤表面含有丰富的含氧官能团且孔隙发达,用传统非极性烃类油浮选低阶煤时药剂耗量大、可燃体回收率低,针对此问题,将柴油、脂肪酸及其酯类化合物按照一定比例复配,制备了一种新型复合药剂(DK1),并考察了其对低阶煤浮选的效果。通过接触角测量、诱导时间分析以及颗粒-气泡间临界脱附力测量等方法,揭示了新型复合捕收剂强化低阶煤浮选机理。结果表明：同等药剂用量下,DK1可燃体回收率是柴油的2～4倍,同时精煤灰分普遍低于柴油1～4个百分点。新型复合捕收剂处理过后的煤样接触角更大,诱导时间明显缩短至10 ms以内,颗粒-气泡间跳入黏附力、临界脱附力的作用程及其大小均有不同程度增加。DK1的柴油与活性物质产生协同作用,有效覆盖低阶煤表面,显著提高了低阶煤的可浮性,降低了药耗,DK1药剂用量仅为柴油的1/8。     

铁掺杂二氧化钛光催化剂的性能探讨

在制备铁掺杂二氧化钛粉体时运用溶胶-凝胶法,并合理使用XRD、UV-Vis等方法对铁掺杂二氧化钛粉体进行具体分析.根据对光催化降解亚甲基蓝的实验分析情况可知,铁掺杂二氧化钛粉体在普通日光灯的照射下分解亚甲基蓝,降解率能够达到90％以上,降解具有高效性.     

智慧城市背景下基于北斗定位的建筑管控平台研究

智慧城市背景下,在装配式钢结构建筑智慧建造的基础上,从北斗实时定位、BIM二次开发、应急方案处置等方面,探讨了基于北斗定位的装配式钢结构建筑全生命周期信息化管理及监测平台的构建,提出一种基于北斗定位的钢结构装配和安全融合的智慧城市发展专项的平台方案.     

孟加拉硫磷项目完成工程设计

孟加拉侯赛化学有限公司(HCCL)150kt/a粒状普钙(GSSP)工程是由南化集团设计院和中国化工建设总公司共同承包的化肥交钥匙工程.该工程包括60kt/a硫磺制酸及150kt/a粒状普钙,硫酸工艺采用快速熔硫、自然沉降和"3+1”两转两吸工艺,普钙采用湿磨磷矿、磷矿浆混化、皮带化沉、造粒和干燥工艺.中方主要负责工程的设计,主要设备、材料的采购,设备安装和开车指导;外方负责工程的土建设计,施工及设备、材料的安装工作.工程造价约406万美元(不含外方负责工作费用).目前,已完成工程的详细设计和主要设备的采购,预计工程将于2002年8月完工投产,工程建成后,可极大缓解该国的化肥紧缺状况. (南化集团设计院邱世庭)