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以黑索今为囊芯,水溶性蛋白质为囊壁,无水乙醇为沉降剂,采用单凝聚法制备稳定微胶囊.通过单因素实验和L16(45)正交实验研究了各工艺参数对微胶囊的合成状态和包覆度的影响规律,并利用扫描电子显微镜(SEM)、光学显微镜(OM)和X射线光电子能谱(XPS)进行观察和表征.结果表明:蛋白质用量和乙醇滴加速度对合成状态和包覆度有显著影响;适当提高反应温度和搅拌速度有利于提高包覆度.优化的工艺条件为: pH=5.5~6.0,乙醇与水的配比为2.5∶1,RDX与蛋白质的质量配比为10∶0.3,乙醇滴加速度1mL/min,反应温度65℃,搅拌速度700r/min、乳化时间60min.包覆后的颗粒表面圆滑、有光泽、流散性好,包覆度达97%. 相似文献
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采用树脂基复合材料,对发动机机架的结构进行了设计,对结构进行了材料工艺及静强度试验研究。在设计分析的基础上,对纤维和树脂基体的筛选、优化进行了研究,对复合材料的基本力学性能和疲劳老化性能进行了研究。最后对大部件复合材料固化成型的工艺参数进行了优化,开展了机架结构连接方式和相关接头加工技术可行性研究。本文对树脂基复合材料在航天主承力结构上的应用进行了初步的探索和研究。 相似文献
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本文考察了湿热老化对QW220/902(石英纤维/聚酰亚胺)树脂基复合材料力学和介电性能的影响。研究结果表明:复合材料在80℃下经48 h水煮处理后,由于水分子浸入引起界面脱粘,各项力学性能略有下降,300℃下的层间剪切强度保持率为86.48%,但是其他力学性能保持率仍超过90%;水煮处理后复合材料的介电性能发生明显下降,但是经100℃真空干燥除去水分后,材料的介电性能可以得到基本保持,表明QW220/902复合材料具有良好的抗湿热老化性能,可以作为结构/透波一体化材料,具有很好的应用前景。 相似文献
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目前,国内轧钢加热炉主要采用燃油、燃气和燃煤等几种燃料。全国大约485座轧钢加热炉中以煤为燃料的炉子仅占20.80%。大多数加热炉是以燃油供热。为了缓和燃油供应紧张的局面,必须以煤代油,这是当前的发展需要。因为我国石油和天然气产量还不高,而煤炭储量却很丰富,特别是我国煤 相似文献
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海因/三嗪类复合键合剂包覆黑索今的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
采用水-溶液悬浮法,对海因/三嗪类复合键合剂包覆RDX进行了实验研究.通过L9(34)正交实验研究了反应时间、反应温度、键合剂用量和搅拌速度对包覆度的影响规律,并利用X射线光电子能谱(XPS )、扫描电镜(SEM)、傅里叶变换红外光谱(FTIR)、差示扫描量热法(DSC)、感度实验等对包覆后的RDX进行表征.正交实验确定的最佳包覆条件: 10 g RDX,反应时间90 min,反应温度50 ℃,键合剂用量0.3 g, 搅拌速度700 r·min-1,包覆度达87%.包覆后RDX表面明亮有光泽,包覆厚度约为0.2 μm.红外光谱中NO2基团的吸收峰红移22 cm-1至1510 cm-1,且吸收带展宽.热分解峰温升高0.4 ℃,撞击感度特性落高提高4.5 cm. 相似文献