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随着中国经济的快速发展,汽车保有量快速增加,大中城市交通拥堵情况愈发严重.近年来,城市公路隧道作为缓解山区和丘陵城市交通状况的有力工具得到蓬勃发展.隧道作为封闭环境,机动车排放污染物易在隧道内部聚集.现有研究中对隧道内部复杂多变的交通风特性研究较为匮乏.以上述关键问题为突破口,将车辆行进产生交通风作为动量方程、湍流动能... 相似文献
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随着日益增多的非传统能源进入发电领域,电力系统的频率波动问题越发严峻。火电机组调频缺陷是响应时间长、爬坡速度慢;而电池储能因其响应迅速、调节灵活等优点逐渐成为电力系统调频的研究热点。本文首先介绍了储能参与电力系统二次调频的区域控制偏差和区域控制需求2种基本方式,并分析了这2种基本控制方式的特点;对区域控制偏差和储能系统电池的荷电状态(SOC)进行分区,在不同区域计及频率调节需求和储能系统出力特点提出不同的调频方式,并在区域控制偏差正常调节和SOC正常充放电状态下,采用模糊控制器平滑储能系统出力;最后利用MATLAB/Simulink仿真平台建立2区域互联仿真系统,仿真结果证明了区域偏差控制和SOC分区控制策略的可行性。 相似文献
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为了实现瀑布沟、深溪沟电站的实时联合运行控制,基于分层调管的原理,以深溪沟电站水位控制为目标,提出了一套能够实现瀑布沟和深溪沟两站水量与电量平衡的厂间负荷实时分配策略及求解流程。针对厂间负荷分配时,不同机组组合下的虚拟单台机组的发电特性曲线和振动区,分别采用动态规划技术和集合区间运算法给予求解,同时还给出了一种简单实用的厂间联合躲避振动区的策略。在此基础上,开发的集控侧梯级AGC系统,已成功地应用到了大渡河瀑布沟和深溪沟梯级实时联合运行控制中,且计算结果满足实际运行工况的要求。 相似文献
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模糊综合评判在热管换热器可靠性评估中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
运用模糊数学理论对在役热管换热器的可靠性评估技术进行了探讨研究,同时结合具体实例进行验证,该模糊集理论模型的物理意义明确且简单实用。 相似文献
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