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综述了复合材料液体成型技术在航空方面的研究与应用进展情况。概述了树脂基复合材料的航空应用,对复合材料液体成型技术的含义和几种典型液体成型技术的优缺点及其在航空领域的应用进行了回顾,总结了复合材料液体成型技术的最新研究进展,分析了液体成型技术现阶段存在的某些工艺问题,概括了自动化铺放等辅助液体成型技术的航空应用以及液体成型技术在承力型结构上的应用。重点总结了国内外液体成型技术的差距,讨论了复合材料液体成型技术亟待解决的问题,展望了液体成型技术未来发展前景,认为液体成型工艺将逐步实现整体化、自动化、数字化和智能化发展。 相似文献
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通过改变深冷处理温度和时间,研究了不同深冷处理工艺对T10A钢力学性能和耐磨性能的影响。研究表明:深冷处理对T8A钢的强度和冲击韧性影响较小,但能提高T8A的硬度和耐磨性;不同工艺处理后硬度均能提高1 HRC左右,提高耐磨性的最佳处理工艺为-150℃保温6 h,其处理后耐磨性比未深冷提高了86%。 相似文献