42CrMo钢表面高频感应熔覆WC增强镍基复合涂层的研究

通过高频感应加热在42CrMo钢表面熔覆制备0.5 mm厚的WC增强Ni60复合涂层。通过电子显微镜、显微硬度计、能谱仪、X射线衍射仪以及万能摩擦磨损实验机研究分析了图层的组织形貌、相结构、硬度和耐磨性。结果表明:熔覆层组织均匀,主要由WC、W_2C、Cr_(23)C_6、Cr_7C_3、FeNi、Ni_3Fe等相组成,与基体呈冶金结合并伴随有大量合金元素的扩散,结合界面较致密,无明显夹杂等缺陷,结合强度高;熔覆层组织致密,硬度分布较为均匀,WC增强Ni60复合熔覆层耐磨性相比淬火态42CrMo有较大提高。     

基于Lab VIEW的制冷机性能测试平台测控系统设计

为了对制冷机进行性能分析研究,开发了一个基于Lab VIEW的测试平台。分析了该测试平台的测控系统功能,介绍了基于Lab VIEW的软件程序设计方法,包括底层驱动程序以及上层监测程序,详细分析了各个软件模块的结构以及设计方法。测试平台软件系统采用多线程、Lab VIEW与C++混合编程的设计方法,提高了通讯的实时性。试验表明,此平台运行功能良好,通讯质量实时可靠。     

XZ7000/24.5/46型履带行走式液压支架

履带行走式液压支架是短壁机械化开采技术的关键设备,是提高短壁工作面回收率,实现短壁工作面高产高效的一种有效途径。介绍了XZ7000/24.5/46型履带行走式液压支架的主要结构特点和技术参数,以及在神东矿区的使用情况。结果表明该机型支护与牵引性能良好,对顶板适应性强,能够满足生产现场的要求。     

双相不锈钢应力腐蚀行为及防护技术研究进展

双相不锈钢含有铁素体+奥氏体两相组织,具有良好的机械和腐蚀性能,尤其以出色的抗应力腐蚀开裂性能而著称。但双相不锈钢在特定的环境和拉应力共同作用下,会出现应力腐蚀开裂现象,由于应力腐蚀开裂通常难以被发现,从而导致灾难性的事故。在此基础上,从材质的成分和金相组织,温度、pH、氯离子和氧气浓度等工况环境,冷变形和残余应力等方面总结了影响双相不锈钢应力腐蚀开裂的因素。结合双相不锈钢的使用环境和应力特点,阐述了双相不锈钢的应力腐蚀开裂机理,包括电化学阳极溶解理论、氢脆机制、膜破裂理论、化学脆化一机械破裂两阶段理论、应力吸附破裂理论。依据应力腐蚀开裂机理,结合影响因素,通过合理添加合金元素开发出新的双相不锈钢、双相不锈钢等离子碳氮共渗或表面涂层、热处理工艺等方法,有效地降低双相不锈钢应力腐蚀开裂的敏感性。最后,从双相不锈钢应力腐蚀开裂机理和防护技术两方面展望了双相不锈钢应力腐蚀开裂未来的研究方向,从本质上减少应力腐蚀开裂事故的发生,保障生产的“安稳长满优”。     

耐温抗盐聚合物微球/表面活性剂交替段塞调驱实验研究

通过室内实验,优选出耐温抗盐型聚合物微球S5和耐温抗盐低界面张力阴非离子表面活性剂体系GH。在高温高盐条件下,测定了表面活性剂体系降低油水界面张力的能力;采用并联岩心物理模拟驱替装置,开展不同聚合物微球/表面活性剂交替段塞调驱实验。结果表明,表面活性剂体系在95℃和22×10⁴mg/L矿化度条件下老化三个月后可以将界面张力降低至超低水平;在渗透率为（70³50）×10^-3μm²的岩心中,聚合物微球具有良好的注入性和封堵性;在非均质条件下,聚合物微球/表面活性剂交替段塞的调驱效果明显好于表面活性剂体系,开展水驱+微球驱+表活剂驱+后续水驱和水驱+微球驱+再次水驱+表活剂驱+后续水驱,其低渗透率岩心提高采收率分别为25.59%和14.72%。该研究对聚合物微球/表面活性剂复合体系注入方案设计有重要的指导意义。     

切削参数对Q235表面粗糙度影响试验研究

切削参数的合理选择对工件的表面粗糙度有着重要影响,通过单变量实验法,研究了硬质合金平底刀具和高速钢球刀在不同切削参数条件下对Q235A型普通碳素结构钢表面粗糙度的影响情况,获得了平底硬质合金刀在不同切削速度、进给量、背吃刀量下的表面粗糙度的变化曲线;球刀加工中,通过加工不同倾斜角的斜面,观察不同倾斜角度对表面粗糙度的影响情况,从而研究曲面加工中不同曲率对表面粗糙度的影响情况。实验所得不同切削参数与表面粗糙度变化曲线对Q235A型材料的实际加工具有很好的指导作用。     

一种基于GA-SA-TS算法的车间调度方法的研究

运用现代优化算法来解决车间调度这类NP完全问题是现在普遍使用的方法。本文将模拟退火算法和禁忌搜索算法的思想与遗传算法相结合,改善了传统遗传算法中单一的交叉和变异机制,提出了模拟退火-交叉机制和禁忌搜索-变异机制,最终形成了一种适用于解决车间调度方面问题的GA-SA-TS混合遗传算法。三种算法取长补短,避免了遗传算法局部搜索能力差和易早熟的缺点。同时运用GA-SA-TS算法,针对实际车间调度问题进行了仿真。通过该仿真结果可以看出,GA-SA-TS混合遗传算法对于解决车间调度问题是可行的,且在解的质量方面有所提高。     

基于以太网技术的网络化测井系统研究

介绍了新一代基于以太网技术的测井系统,通过网络互联的测井系统可以实现资源共享,简化系统的配置与设计,提高系统的可操作性、可维护性和可靠性,使上层管理决策、调度与优化等任务与现场设备的控制任务连接到一起,降低测井系统的实施成本。网络化测井系统技术已经成功地应用到LEAP800测井系统中,该系统是一个网络化、模块化和开放的平台,它的电缆传输系统上传和下传速率分别达到了1 000kbit/s和50kbit/s,完全满足网络化系统的需要;LEAP800测井系统做到了小于5ms精度的时间同步,保证了测井系统良好精度,运用实时操作系统很好地解决了大数据量实时处理的问题。     

上下多重保护层开采多方位效果考察

以河南省新丰煤矿为研究对象,根据矿井生产设计抽放系统实际情况,应用现场测试、相似模拟与数值模拟相结合的"三位一体"方法,分别对一3、一5和二2上下三重保护层开采保护二1煤层(高突煤层)的效果进行考察,考察结果显示了在各保护层开采情况下,被保护层的瓦斯压力、含量、煤厚变形、顶底板变形以及应力集中多方位的转变,说明三重保护层的开采及结合底板巷抽放措施能够很好消除二1煤层的突出危险性。     

基于惯性导航的管道中心线数据误差修正方法研究

管道测绘检测器运行速度过高、定标盒设置间距过大、或由于定标盒自身故障、检测器信号发射器故障、干扰信号等因素导致定标盒不能有效激活,都会导致管道中心线坐标数据误差增大。首先针对惯性导航算法的误差不断累积、数据解算模型误差不确定的问题,对中心线坐标数据误差主要影响因素进行分析,并总结出1种人工定标点数据编辑插入的误差修正方法。该方法应用于工程实际中,结果表明采用人工定标点加密的方法,可将中心线坐标定位精度修正在米级范围内。