轴承钢穿孔缺陷的控制实践

轴承钢穿孔缺陷的产生是由于钢坯在加热过程中,钢锭(连铸坯)入炉温度过低,在升温过程中,受到轴承钢钢坯本身的高含量碳化物、非金属夹杂、气泡、偏析等因素的影响,形成的热应力、与冷却应力和钢锭内部的残余应力相叠加,在晶间结合力最薄弱(坯料的高含量碳化物、非金属夹杂、气泡、偏析等)的地方形成应力集中,从而产生穿孔缺陷(也称内响裂),形成宏观孔洞的质量缺陷。从而使钢的力学性能和使用性能显著下降,成为过程废品,直接造成经济损失。实际生产过程中,采取一定措施,可以达到控制或缓解的目的。     

重卡发展还需量变到质变

当前,我国已成为重卡汽车重要的生产基地,但与国际上发达国家相比还有很大差距。随着全球经济的快速复苏,我国重卡市场发展的外界因素日趋成熟,这意味着重卡在研制上要采用高新技术,最大限度提升重卡产品技术水平。经过多年的自主研发,我国重卡已形成较强竞争力,从量变到质变的过程也让我国这个重卡大国具备了一定的技术实力及颇有竞争力的价格优势。     

φ160 mm 0Cr17Ni4Cu4Nb沉淀硬化不锈钢半连续轧制工艺实践

本钢特钢厂采用3 t电渣锭-800初轧机开190 mm×190 mm方坯4架650连轧工艺,生产Φ160 mm 0Cr17Ni4Cu4Nb不锈钢棒材以替代原先3 t电渣锭锻造生产工艺。实践表明,轧制工艺生产效率、成材率和钢材表面质量均优于锻制工艺;轧制工艺所生产的中Φ160 mm 0Cr17Ni4Cu4Nb不锈钢σ_(0.2)(R_(p0.2))890～955 MPa.σ_b(R_(?)) 960～1020 MPa,δ_5(A)16％～18％,Ψ(Z)61％～65％,δ-Fe≤5％均满足GB8732Ⅱ的要求。     

电解铝阳极钢爪消失模铸造工艺研究

为改善阳极钢爪的材料体系和浇注工艺，通过ProCAST软件热力学模块计算了添加微合金元素0.1%～0.5%Al、0.1%～0.5%B、0.5%Al～0.2%B以及0.2%Al～0.2%B的钢爪ZG200-400的粘度、热膨胀系数和热导率。结果表明：ZG200-400+0.5%Al+0.2%B的粘度最小、热膨胀系数最小、导热率最高，材料综合性能最好。通过ProCAST软件计算了不同浇注温度的凝固过程，结果表明：1 580℃浇注较好。消失模浇注后分别冷却3 h、6 h、10 h和14 h钢爪缺陷以及微观组织计算，结果表明：冷却6 h钢爪的缺陷最少、晶粒大小分布外细内粗。金相照片表明：冷却6 h钢爪的铁素体含量更高、在晶界上的三次渗碳体更少，综合性能较好。     

弥散式蓄热燃烧技术在铝熔炼炉上的改造及应用

针对铝熔炼炉使用中存在气耗高、铝液金属损耗大、生产效率不高等问题，采用先进的弥散式蓄热燃烧技术取代原有的换向式蓄热式燃烧方式，系统地对铝熔炼炉进行节能升级改造，使天然气单耗降低15 m3/t·Al，铝液金属损减少2.65 kg/t·Al，降低NOx排放量，取得了良好的经济和社会效益。