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41.
对钛合金TC17以及镍基高温合金GH4169光滑旋转弯曲疲劳试样进行喷丸强化,研究了不同喷丸强度下合金的表面粗糙度、表面残余应力和高温疲劳寿命。结果表明,喷丸后两种合金的表面粗糙度随着喷丸强度的增大而上升,当喷丸强度达到0.15 mm A以上时,表面粗糙度显著变大。喷丸后表面残余应力均为压应力,TC17合金的残余压应力的数值随着喷丸强度的增大呈现先增大再减小的趋势,而GH4169合金表面残余压应力数值随喷丸强度的增大而减小。在疲劳性能方面,TC17合金喷丸后的疲劳寿命随喷丸强度的增大呈现先增大再减小的趋势,特别是在高强度条件(大于0.10 mm A)下,喷丸反而降低了疲劳寿命,而GH4169合金的疲劳寿命随喷丸强度的增大而增大,说明不同合金对喷丸强度的优化工艺范围具有差别,钛合金对喷丸强度变化敏感性强。  相似文献   
42.
高强度合金应用与抗疲劳制造   总被引:1,自引:0,他引:1  
1.引言高强度铝合金、钛合金、超高强度钢和高温合金等广泛用作飞机、发动机各种精密机械的主承力构件,包括起落架、主承力接头、框、梁、连接螺栓、壁板、传动轴、轴承、齿轮、压气机叶片、盘、涡轮盘和叶片等。其用量占到飞机、发动机结构重量的  相似文献   
43.
探索强韧化机理,创新超高强度高韧性不锈钢   总被引:11,自引:0,他引:11  
评述了超高强度钢和高强度不锈钢的基本理论、成分设计、超纯净熔炼和工程应用技术发展状况、在航空、航天及其他高科技领域中的应用和重要地位、发展目标、强韧化机理和成分探索研究现状及存在问题.借助透射电子显微镜高分辨和电子选区衍射等方法,揭示了超细马氏体板条、超细共格沉淀强化相Laves相、M2C及逆转变奥氏体等强-韧化机理.用VIM VAR双真空超纯洁熔炼、超均匀加工及控制相变热处理等技术,获得2种低碳超高强度高韧性不锈钢,其力学性能分别达到抗拉强度1915 MPa和1862 MPa,断裂韧度119 MPa·m1/2和120 MPa·m1/2.  相似文献   
44.
载荷对镍基合金涂层高温磨损特性的影响   总被引:3,自引:1,他引:3  
研究了一种镍基合金涂层在不同载荷下的高温干摩擦滑动磨损特性。结果表明,涂层磨损的主要方式是微犁削;室温磨损和低载下的高温磨损因涂层保持较高硬度、单位面积磨损体积小,高温高载下磨损因涂层磨损表层形成白亮层,磨损体积显著提高;磨损过程中涂层磨损表面覆盖的氧化物磨屑特别是致密的氧化物层对涂层起到保护作用。  相似文献   
45.
本文采用次氯酸钠作为氧化剂,氧化去除污水处理厂尾水、轻度黑臭水体和重度河水中的氨氮。探究次氯酸钠加药量对不同水质水体的氨氮去除效果及影响因素,得出加药量与氨氮去除量的关系。来综合评价次氯酸钠强氧化应用于污水处理厂尾水水质提标和黑臭河道治理的可行性和经济性。  相似文献   
46.
各位领导、专家: 金属材料的性能不单纯取决于其成分,通过热处理可以大幅度提高材料的性能,充分发挥材料的潜力。先进热处理是控制材料性能、保证机械装备长寿命和安全可靠的关键技术,是先进材料和高端装备制造业竞争力的核心要素。  相似文献   
47.
AF1410与300M钢的腐蚀冲击疲劳行为   总被引:5,自引:0,他引:5  
根据舰载飞机起落的服务条件提出了腐蚀冲击概念和试验方法,考察了两种起落架材料在盐水中的腐蚀冲击疲劳行为,包括冲击疲劳寿命,裂纹萌生与扩展速率。尽管两种材料在空气中的冲击疲劳寿命几乎相等。但300M钢在盐水中的冲击疲劳寿命下降幅度较大。在盐水介质中,氢脆加速300M钢冲击疲劳裂纹的萌生和扩展。局部塑性变形区优先腐蚀促使AF1410钢的裂纹萌生,盐水对AF1410钢的裂纹扩展速率没有影响。  相似文献   
48.
利用新型电子旋转位置传感器和平衡重变幅机构改善塔式起重机的工作状况,提高塔机的自重利用系数,充分发挥塔身的承载能力。  相似文献   
49.
50.
航空高强度钢的理论,发展和应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文评述航空高强度钢的强化、韧化理论,强化、韧化新工艺,国外高强度钢及其应用。重点介绍我国航空高强度结构钢、不锈钢的发展,以及300M钢及其应用研究中取得的新成果。  相似文献   
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