基于CC3200的智能家居安防系统设计

设计了一款以德州仪器公司的首款单芯片无线微控制器SinpleLink WiFi CC3200为核心,与人体红外感应系统相结合的智能家居安防系统.设计结合Yeelink云和APP,利用CC3200片上WiFi系统传输安防信息,与手机、PC等建立通信,实现红外报警和实时监控.该系统设计基于CC3200的优越性能,使系统成本低、功耗低并有良好的可扩展性,因此具有一定的研究意义.     

经纤支镜Nd:YAG激光治疗气管支气管内肉芽肿

目的:评价经纤支镜Nd:YAG激光治疗 气管支气管内肉芽肿的疗效。方法:16例气管支气管内肉芽肿患者,全部采用表面粘膜麻醉,使用的纤支镜为双孔olympus BF20 Tl型治疗镜,激光器为日本红外线公司生产的100型激光治疗机,纤支镜插至病变部位后,光纤伸出纤支镜前端0.5～1cm,输出功率30—60W,每次照射时间1～10s不等,对准肉芽肿组织0.3cm或准接触照射。结果:16例患者中,3例为气管套管留置形成的肉芽     

食品微生物仿真系统

本系统采用ＶＢ和ＡＣＣＥＳＳ数据库技术,汇集数理统计及微分方程两种建模方法,通过该系统用户可建立温度、ｐＨ值,水分活度环境因素对食品微生物生长影响的数学模型,能够动态、图形化地给出仿真输出的各种最终结果。     

用建筑解读历史--哈尔滨索菲亚教堂的历史、保护和开发

圣·索菲亚教堂的历史 一个城市各个时期的建筑,组成了一个城市的历史,凝固成一个城市的灵魂.唯有保留了那些标志着当时文化和科学水平或者具有特殊人文意义的建筑,才会使一个城市的历史绵延不绝,并永远焕发着灵魂的魅力和光彩.     

环氧树脂改性大豆蛋白胶黏剂的研究

目的 为了改善大豆胶黏剂本身耐水性不足、胶合强度低的缺点,并有效利用环氧树脂胶黏剂优异的胶合强度、耐腐蚀性和机械强度,对大豆蛋白进行改性,制备大豆蛋白-环氧树脂环保型复合胶黏剂.方法 采用正交试验对复合胶黏剂的固含量、粘度和胶合强度进行分析与研究;探讨大豆蛋白质量,环氧树脂质量及顺丁烯二酸酐质量对胶黏剂胶合性能的影响.结果 最佳工艺参数为大豆蛋白20 g、环氧树脂20 g、马来酸酐4 g,所得的胶合强度达到1.60 MPa,满足国家Ⅱ类胶合板GB/T 9846—2004使用要求.结论 最佳工艺条件下的大豆蛋白胶黏剂的胶合强度显著提升,环氧树脂对大豆蛋白的改性效果较好.     

基于改进自适应卡尔曼滤波的电力大负荷预测与计费研究

电力大负荷预测是电力公司进行高效电力系统规划和运行的重要基础;为了提高电力负荷预测精度进而更加有效地估计电力计量与计费,创新地提出了一种基于改进的自适应卡尔曼滤波(AKF)的电力大负荷计量计费预估方法;分析了电力负荷预测研究现状,针对传统卡尔曼滤波算法不足,引入自适应遗忘因子对卡尔曼滤波算法进行改进,建立数学模型、整定因子调整模型关键参数,得到电力大负荷数据的预测值,最终通过计量计费转换公式得用电量以及电费计量预估值;仿真结果表明：基于AEKF的电力大负荷计量预测方法的负荷预测结果与实际结果误差小于1.35%,电力计费预测结果与实际结果相对误差小于1.263%;应用实例证明：基于AEKF的电力大负荷计量计费预估方法,能够提高电力公司的调度效率12%,增加电费营收5.3%～12.2%。     

沙牌水电站1号泄洪洞进水塔结构的有限元分析

用ANSYS软件对沙牌水电站1号泄洪洞进水塔结构进行了应力和位移计算,并和材料力学的计算成果作了比较,以及就塔底V类岩体进行混凝土置换与否的结果进行比较。     

产地农产品质量安全舆情及应急处置

产地舆情是农产品质量安全网络舆情的关键环节,深入研究产地舆情发生发展、关键要素、敏感分级,建立健全舆情应对监测体系和报告机制,对完善农产品质量安全突发事件的应急处置和减少网络舆情负面影响具有重要的意义。     

过氧化氢氧化亚甲基蓝褪色催化动力学光度法测定镍

在pH 8.00的NH₃-NH₄Cl缓冲溶液中,在100 ℃加热条件下,痕量镍能催化过氧化氢氧化亚甲基蓝的褪色反应,建立了测定痕量镍的催化动力学光度方法。研究发现,非催化反应吸光度(A₀)和催化反应吸光度(A)在655 nm处的差值ΔA与镍的质量浓度在0.01～0.30 μg/mL范围内呈良好的线性关系,方法检出限为8.6×10^-3 μg/mL。该催化反应的表观速率常数为8.2×10^-4 s^-1,表观活化能为66.08 kJ/mol。方法用于延河水和自来水厂污水中痕量镍的测定,测定值与原子吸收光谱法一致,相对标准偏差(RSD,n=6)为1.2%～1.6%,加标回收率为99%~102%。     

建筑密集区盖挖法地铁车站基坑通道式开挖设计及数值模拟

施工场地狭窄、变形控制严格是当前市区工程施工面临的重要难题。针对建筑密集区地铁车站基坑开挖出土方案、地层变形及结构安全性问题开展研究,设计了适用于建筑密集区地铁车站基坑明挖顺作+盖挖逆作组合开挖方法,其中明挖段为分层顺序开挖,盖挖段为通道式分层分段开挖。进一步,采用数值模拟的方法对盖挖段通道式开挖施工全过程进行仿真分析,结果表明:通道式开挖法两侧留土对抑制地层变形具有较好效果,整个施工循环,结构体系处于安全状态,地层变形能够满足控制要求。