复合稀土氧化物对Ti-Al/WC涂层组织和摩擦学性能的影响

采用等离子喷涂方法制备了未添加稀土氧化物以及含有不同复合稀土氧化物的Ti-Al/WC涂层,使用自带能谱仪的扫描电镜、X射线粉末衍射仪和电子天平对各类涂层的磨损表面及截面组织形貌、残余应力和磨损量进行了观察和检测,使用摩擦磨损试验机比较和分析了不同类型涂层的耐磨性能。结果表明:含有稀土氧化物的Ti-Al/WC涂层内部晶粒得到细化,颗粒物含量大幅度减少,孔洞变小,裂纹数量及尺寸显著降低。与只含一种稀土氧化物的涂层相比,复合稀土氧化物对涂层微观组织改善情况更加明显。当同时加入CeO₂、Y₂O₃和La₂O₃后,涂层组织中的显微缺陷最少,各成分分布最为均匀,截面显微形貌最好,此时,涂层的残余应力达到最小值275.7 MPa,且耐磨性最强,总磨损量仅有16.8 mg。与未添加稀土氧化物的涂层相比,二者分别减少了30.3%和69.8%。     

超声滚压表面强化技术的研究现状与应用

超声滚压表面强化技术是一种新型的材料表层后处理工艺，利用预置初始静压力和动态超声冲击力耦合的方式对材料表层进行往复加工，从而达到“削峰填谷”的光整效果，获得更深的表面纳米硬化层和有益的残余应力。首先介绍了超声滚压技术的加工原理和特点，然后从试验影响参数、数值模拟、性能应用、复合加工工艺等几个方面总结了超声滚压技术的研究进展，其中工艺参数(静压力、超声振幅、主轴转速、进给速度、进给量、滚压次数和覆盖率)的择优对材料组织与性能之间的调控效果具有明显改善作用，通过对试验研究中的工艺进行数值模拟，选取优化的工艺参数可以获得较好的材料表面完整性。重点综述了超声滚压处理对金属材料在耐磨性和耐疲劳性能等方面的改善效果，以及其他工艺辅助超声滚压技术对材料性能提升的协同调控作用，通过对超声滚压工艺参数的合理选择，能够实现材料表面纳米结构的形成、有益残余应力的转化和表面显微硬度的提升等方面的协同效果，从而改善材料的微观组织形貌、耐磨性、耐冲蚀性和耐腐蚀性等。最后总结了现有超声滚压表面强化技术存在的不足，并对今后的研究方向进行了展望，即进一步结合工程产品需求和应用领域进行技术创新，进而推动超声滚压表面强化技术的持续发展。     

影响采煤机漏油的几个典型因素

分析了采煤机漏油的几个典型因素、产生的原因及防漏措施,并指出采煤机壳体、各传动系统的动密封、各连接部件的静密封是采煤机漏油的主要部位     

液压元件污染磨损分析

本文对液压元件的污染磨损情况进行了分析,特别是对液压元件的磨损形式进行的探讨。分析表明：油液中固体里面粒污染物是引起元件磨损最主要的因素;液压元件污染磨损失效形式通常有三种：磨料磨损、腐蚀磨损和气蚀磨损     

稀土复合纳米材料改性树脂基制动片摩擦学性能

为提升风电偏航树脂基制动片高温下的摩擦磨损性能,采用稀土和纳米材料对树脂基制动片进行改性。采用热压成型工艺制备改性树脂基制动片,对试样进行力学性能测试和摩擦磨损试验。采用SEM、EDS、XRD对试验后试样摩擦表面进行观察和分析,探究稀土和纳米材料对树脂基复合材料的作用机制。结果表明：添加稀土和纳米材料后试样的相关力学性能和摩擦学性能均有提高,其中质量分数1%的氧化铈和氧化钇、4%的纳米二氧化硅可使复合材料350℃高温下的摩擦因数提高9.09%,磨损率下降64.28%。稀土和纳米二氧化硅通过优异的界面效应,提高了高温下试样的抗热衰退性,降低了高温下试样的磨损量,使试样磨损形式从磨粒磨损为主转变为黏着磨损为主。     

刮板输送机中部槽磨损与磨蚀问题探讨

通过对中部槽失效原因的分析表明,中部槽磨损失效的主要形式是磨料磨损和腐蚀磨损,重载时还有粘着磨损的产生。在此基础上,提出了能有效提高中部槽使用寿命的措施。     

点蚀故障对齿轮传动系统噪声的影响

针对不同数滚机床齿轮齿面点蚀故障严重程度对齿轮传动系统噪声的影响,基于赫兹理论力学模型,运用ABAQUS创建了齿轮副的应力仿真分析模型,求解在未点蚀及不同点蚀故障严重程度下齿面最大接触应力,并对比了传动扭矩对不同点蚀故模型最大接触应力的影响。开展了不同齿面点蚀故障齿轮模拟工况下的噪声测试实验,通过对比齿轮副试样噪声的敏感性分析不同点蚀故障严重程度的影响。有限元结果表明,传动扭矩与齿面最大接触应力呈线性关系,点蚀故障越严重,齿面点蚀区域接触冲击应力越大;齿轮故障噪声测试实验研究结果则表明,基于微点蚀、点蚀失效形式之间存在的竞争机制,点蚀故障越严重,对应的噪声曲线峰值越大;随着齿轮负载、转速的增大,点蚀故障齿轮噪声也逐渐增大。     

CeO2和Y2O3对Ti-Al/WC金属陶瓷复合涂层摩擦学性能的影响

为了改善等离子喷涂涂层表面组织结构性能差和耐磨性能低的问题,以相同质量分数的CeO_2、Y_2O_3作为涂层的添加剂,采用等离子喷涂的方式制备出不同类型的稀土涂层。利用附带有能谱仪(EDS)的扫描电镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)以及摩擦磨损试验机对各涂层表面形貌和组织特征以及耐磨性能进行对比和分析。结果表明:当加入稀土后,特别是同时加入CeO_2和Y_2O_3时,等离子喷涂涂层的材料堆积、孔隙等基本消失,涂层内的残余应力下降38%,且摩擦性能和耐磨性能得到明显的提高;单独加入CeO_2和Y_2O_3后涂层的磨损由严重的黏着磨损转变为黏着磨损和磨粒磨损,同时加入CeO_2和Y_2O_3后涂层仅发生磨粒磨损。     

热喷涂金属陶瓷涂层后处理技术的研究进展

首先,从热喷涂的后处理技术方向入手,重点综述了激光重熔后处理技术、热处理后处理技术的研究进展,简要分析了两种后处理技术对金属陶瓷涂层界面综合性能、界面结合强度、内聚强度、耐磨性、残余应力等的影响,指出外部因素(激光重熔参数、热处理工艺参数、材料种类、重熔方式和热处理的时间等)和内部因素(金属陶瓷涂层本身的特性)对两种后处理技术的影响.然后,介绍了几种材料后处理技术(喷丸和热等静压后处理技术),分析了其对材料性能的影响.其次从微观层次入手,探索和分析了热喷涂后处理技术的原理和其中存在的问题,且对其研究和发展方向做出了预测.最后,在前人研究的基础上,结合近些年常用的涂层后处理技术和一些材料后处理技术,提出了采用一种新的后处理技术——感应重熔技术和超声深滚技术耦合对喷涂涂层实施后处理,且初步制定了研究的技术方案,并对其特色点和创新之处进行了总结,同时对该研究进行了可行性分析.     

渣浆泵叶轮的有限元强度分析

先用Pro/ENGINEER软件构建矿用离心式渣浆泵叶轮模型图,再利用ANSYS5.0有限元分析软件对其叶轮进行有限元强度分析.再根据泵空转和工作时两种不同情况进行有限元强度分析,为实现渣浆泵叶轮的合理化生产提供必要的理论依据.