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介绍了L-HM100抗磨液压油的开发研制过程,通过工业性试验,得出L-HM100抗磨液压油具有较强的抗乳性,抗泡性、抗磨极压性、其闪点高、倾点低、无水份、无杂质,各项指标均优于进口油或国内同类产品油,更适用于矿山机械,其社会、经济效益显著。 相似文献
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论述了镗孔、切槽一次成型机械的设计过程 ,此项技术用于加工减速器两端轴承座孔和孔内的内凹环形槽 ,被加工工件只需一次装夹就可以完成镗孔、切槽两道工序 ,能够保证加工精度、提高加工效率、操作方便可靠、机械结构简单、成本低 相似文献
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陆阳;郭瑞杰;张晴晴;赵铁;薛岩;吕新昱 《无损检测》2024,(5):6-10
油气输送管道建设中,不等壁厚钢管的焊接较为常见。传统倒角式内坡口环焊缝的根部应力集中、焊趾易存在缺陷且容易漏检。孔锥形内坡口环焊缝可将不等壁厚焊接改进为等壁厚焊接。围绕油气管道常用的PAUT检测,针对孔锥形内坡口引起的检测质量问题进行了理论(仿真)分析,设计加工了含不同位置缺陷的对比试块并结合仿真试验进行了对比分析,确定了适宜的最小锥孔长度,为工程应用提供了有力的技术支持。 相似文献
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提出了液压缸并联连接以减小缸径的方法 ,并对相关参数进行了比较和分析。结果表明 ,并接方式是减小液压缸缸径的有效途径 ,并接的级数越多 ,缸径减小得越多 ;在并接方式下 ,只要活塞杆直径与非并接时相同 ,就能在压力相同、不改变流量的情况下 ,使液压缸输出作用力相同 ,缸筒速度基本相同。 相似文献
29.
高腐蚀环境下油井管剩余抗挤强度的理论解 总被引:2,自引:1,他引:2
在高温高压高酸性气田中,油井管局部腐蚀或点蚀会产生应力集中,降低油井管强度,严重时会发展成穿孔泄漏。在本体应力集中系数应力分量表达式的基础上,推导了浅半球腐蚀孔、半球腐蚀孔及深半球腐蚀孔的应力集中系数表达式,并对油井管的剩余抗挤强度进行修正,同时应用推导的腐蚀孔应力集中系数公式对套管的剩余抗挤强度影响规律进行研究。结果表明,腐蚀孔直径d=2.5mm、深度h=1mm时,套管剩余抗挤强度下降近46%,而当h=1mm、d=5或7mm时,套管剩余抗挤强度分别下降30%和20%。 相似文献
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近年来,随着环境保护意识的增强,垃圾的处理和综合利用受到关注。在为某公司生产的垃圾送料器液压系统设计时,遇到了要求三个液压缸同步前进,然后顺序后退的回路设计问题,这里,液压系统的主要作用是完成垃圾的送料,为保证垃圾能够可靠地送料,要求在一个工作循环中,三个液压缸液压系统三缸同步—顺序动作1 主要技术问题及解决方法针对以上问题,在细致地分析了系统主要功能要求的基础上,可以把该系统设计的主要问题归纳为两个:三缸的位移同步和顺序动作问题。三个液压缸的同步问题,单纯采用机械式或容积式或分流阀等方式难以实现,因此可以采… 相似文献