留数定理在多维多点反应谱法耦合系数求解中的应用

为解决目前多维多点反应谱法研究中耦合系数积分求解繁琐的问题,基于留数定理提出了一种高效的解析求解方法。该解析求解公式不仅可以考虑行波效应,还可以同时考虑动力与拟静力的耦合、相干效应和方向交叉项等多种耦合效应。将考虑多种效应的耦合系数求解公式转化为解析的形式,不仅其计算结果等价,而且计算效率是积分法的100倍以上,进一步凸显了在多维多点求解问题中反应谱法相较于时程分析法的应用优势,并且使多维多点反应谱法应用于现行结构设计软件变为了可能。基于现行规范的模型假设,提出两种简化算法,使效率优势得到进一步提高。利用多维多点反应谱法,对某高铁站房的工程实例进行计算,并同时程分析法的结果进行对比。两种方法所得结果基本吻合,验证了反应谱法的合理性,且多维多点反应谱法的求解效率远高于多维多点时程分析法的。     

包头市行道树资源调查

城市道路绿化是城市园林绿化的重要组成部分,在创造优美的城市环境和改善城市生态环境中发挥着十分重要的作用。城市行道树作为城市园林绿化的骨干树种,在创造优美的城市环境和改善城市生态环境中发挥着十分重要的作用。本文针对目前包头市行道树资源进行调查,立足于现实,通过对国槐、新疆杨等行道树的调查研究,对包头市行道树资源进行分析,并探讨了包头市行道树存在的问题,提出了改变当前现状,丰富包头市行道树资源的对策和建议。     

相变储热热泵热水器关键技术分析

本文拟从相变储热热泵热水器的工作原理入手,探讨相变储热热泵热水器的节能可能性。通过能耗损失分析以及可节能技术点分析,得出相变储热热泵热水器在节能方面的改进措施及建议,以期对相变储热热泵热水器关键技术的发展和革新有所裨益。     

基于PLC和变频调速的分时恒压供水系统设计

在分析南通钢厂生活水系统存在的水电等资源浪费问题的基础上,提出了变频恒压供水系统改造方案,设计了一套基于PLC控制的变频调速分时恒压自动控制供水系统,并成功应用于南通钢厂的生活水系统中.该系统由PLC、触漠屏、变频器、压力变送器、水泵电机组及控制柜等主要设备构成,具备全自动分时变频恒压运行、手自动转换等功能.系统有效地...     

科技因素对展览馆展示设计的影响及价值分析

论述了现代展览馆中传统展示陈列形态的优劣和基于现代科技的数字多媒体技术对展示形态的影响,以及科技对现代展示照明技术的支持;提出"把科技元素加入到展览陈列中是未来展示形态发展的重要方向之一,但在展示设计中不能只考虑前沿展示技术的应用,还必须考虑所运用的技术手段、设备和所要表现的内容、展览形式及环境之间是否相融"的观点。     

武汉火车站复杂大型钢结构体系研究

新建的武汉火车站是特大型火车站,它将大跨结构、多层钢结构、桥梁结构融为一体。结合建筑特点对屋面与楼面结构体系进行了选择,并对主要结构的受力特点进行了分析。在屋面结构中,采用拱与网壳杂交的"拱-壳"组合体系,而拱与网壳采用V形撑进行连接。楼面结构与屋面结构的间接结合,降低了主要构件的受力。工程采用的结构体系对于其他大型公建,特别是大型高架车站具有很好的借鉴意义。     

武汉火车站空间多平面圆钢管相贯节点承载力计算

对空间多平面圆钢管相贯节点承载力进行了研究,包括复杂多平面相贯节点的拆分原则、中外规范公式对比、多平面相贯节点承载力折减系数取值等,最后得出文中提出的复杂多平面相贯节点的拆分原则是合理的;采用欧洲规范对相贯节点进行校核偏安全;提出的多平面相贯节点承载力折减系数对武汉火车站工程是适用的。     

武汉火车站高速列车列车风数值模拟研究

基于计算流体力学软件Fluent,对武汉站高速列车过站列车风进行了数值模拟。展示不同部位的列车风分布形态,获得了列车风的空间分布特性;结合现有相关资料,确定了站台安全退避距离;分析了结构物受到的列车风风荷载作用。