天然气泄漏的危险及处置

天然气的主要成分是甲烷，且含有乙烷、丙烷、丁烷以及戊烷以上的烃类，还含有少量的二氧化碳、氮、硫化氢等非烃组分。 1.天然气泄漏的火灾危险性 (1)易燃性。天然气及其产品都极易燃烧，其最小点火能量仅为0.47mJ，一旦泄漏，即使遇到象电气火花这样的引火源也能点燃。 (2)易爆性。天然气爆炸浓度极限5%～15%（体积百分比），稍有泄漏，极易与空气形成爆炸性混合物，遇明火或静电、火花即发生火灾和爆炸。 (3)容易复燃、复爆和发生连锁性爆炸燃烧。天然气泄漏火灾，常因为操作失误、灭火措施不当，而造成复燃、复爆，有的容…     

地铁列车振动荷载对穿越泥水盾构泥膜渗透系数的影响

泥水盾构穿越饱和砂土地层中的运营地铁时,在地铁列车振动荷载的作用下,开挖面前方土体中会产生超孔隙水压力,从而降低泥膜承受的压力差,使泥膜回弹,渗透系数增大,进而影响开挖面稳定。通过动三轴试验,研究了不同类型砂土在地铁列车振动荷载的作用下的超孔隙水压力增长规律,并利用改进的Kozeny-Carman公式分析了其对泥膜渗透系数的影响。研究表明:地铁列车振动荷载振幅与在其作用下产生的砂土最大超孔隙水压力之间的关系可用指数函数表示;砂土中粗颗粒间的孔隙起控制作用时的最大动孔压比和泥膜最大渗透系数增大比约为细颗粒间的孔隙起控制作用时的最大动孔压比和泥膜最大渗透系数增大比的50%和60%;当动应力比不大于0.15时,振动荷载振幅的增大对最大动孔压比的增加影响并不明显;相对密实度对最大动孔压比的影响并不明显;卸荷程度相同时,轴向卸荷比水平卸荷对最大动孔压比的影响约大一倍;一般情况下,地铁列车振动荷载最大可使泥膜渗透系数增大约15倍;当泥膜渗透系数不大于7.73×10-8 cm/s时,可不必考虑运营地铁列车振动荷载对泥膜渗透系数的影响。     

关于建立在役建筑物安全性鉴定制度的建议

引言为配合《建筑法》的修订,保证在役建筑物的正常、安全使用,维护国家和人民的财产和生命安全,有必要在建筑法中增加有关对在役建筑物设     

采用单流连铸法生产准沸腾钢

为了用连铸法生产需求量极大的准沸腾钢，作为整个工艺，在采用ＢＯＦ和ＲＨ法的同时，改进连铸造法，确立了一个稳定的生产系统。     

煤矿井下烧电机浅析

<正> 近几年来,有关技术部门和业务管理部门大力提倡、推广应用电动机综合保护器(JDB系列、KDB系列)和限流热过载继电器(JR9系列),的确使我国煤矿电动机的电气保护技术前进了一步。但是,由于煤矿井下机电设备的构造和技术管理的现状与先进的保护技术不太协调,致使电动机综合保护器在生产上的应用效果不尽合理。据我局统计,烧坏电动机的现象仍很严重。从1986～1988年三年中,修理1280台,用于修理电动机的费用达219余万元,占全局大修理费用的13.5％;生产万吨原煤平均损耗电机0.851台。当然,煤矿条件恶劣,情况复杂,烧损电动机的原因很多。本文只谈过载保护方面的问题。     

利用测井资料优选钻头类型技术方法

测井资料中蕴藏着反映地层变化规律、岩石抗压强度和岩石可钻性等信息,由此建立了声波时差和地层抗压强度优选钻头类型的方法,使之与所钻地层更加合理的匹配。实践证明,利用测井资料进行钻头选型是科学、实用和简捷的钻头选型方法。     

用测井资料求取钻井基础数据的方法

针对科学化钻井中存在的实际问题,以常规测井资料认识钻井地质环境因素为基础,采用理论研究和现场实践相结合的方法和技术路线.提出了利用常规测井资料求取钻井基础数据的新方法。实践证明,该方法能够快速而准确地实现对钻井地质环境因素的正确认识,并取得了较好的效果。     

γ-Al_2O_3载体改性的研究

为了研制出性能优良的新型ＣＯ耐硫变换催化剂，采用中和成胶法制备出γ－Ａｌ２Ｏ３、Ａｌ２Ｏ３—ＭｇＯ、Ａｌ２Ｏ３—ＴｉＯ２、Ａｌ２Ｏ３—ＭｇＯ—ＴｉＯ２等不同体系的载体，详细考察了制备工艺对载体性能的影响，选择出耐硫变换催化剂最适宜的载体。     

状态方程实验靶场的改进

状态方程实验靶场包括实验所需的探测设备和相关的监测设备。根据相关实验的进展，在原有靶场条件下，进行了相应的工作，包括条纹相机的检测、靶及靶架的改进、阻挡溅射设计和靶位监测系统的建立。     

模糊灰色马氏过程在水库洪水预报中的应用

本文运用模糊数学和灰色系统理论,对不严格具有无后效性的马尔柯夫过程进行描述给出了山西省汾河水库的五日洪量预报的应用实例,并提出了模糊灰色马氏过程的新概念,从而扩大了马氏过程理论研究和应用领域。