塑料齿轮缩腰的机理分析及解决方法

以某塑料齿轮为例,利用Moldflow分析塑料齿轮产生缩腰的机理,提出采用鼓形电极加工模具型腔板以消除塑料齿轮缩腰的现象,并详细介绍了塑料齿轮的成型方法,实际生产表明该方法有效解决了塑料齿轮成型中的缩腰问题。     

塑料齿轮加速疲劳寿命试验机研制及试验研究

基于恒定应力加速疲劳寿命测试原理,研制了针对塑料齿轮的试验机,进行疲劳寿命的快速测试.重点研究了试验机的工作原理、结构以及核心零部件的设计.整体上采用卧式结构,设计了专用的齿轮工装来保证测试精度,由温控箱对测试环境温度进行调节控制.该试验装置可以准确测量塑料齿轮的转速、转矩、温度以及循环次数对传动效率的影响.试验结果表明,转矩越大,塑料齿轮在稳定磨损阶段的平均效率越低;平均温度越高,循环次数越少.为塑料齿轮寿命预测和失效形式的研究提供了一种高效可行的方法与装置,具有理论价值与实际应用价值.     

塑料直齿轮大小头形成机理分析及解决方法

针对塑料直齿轮注射成型过程中出现的大小头问题,采用MoldFlow进行仿真分析,揭示了因温度分布不均而产生大小头现象的机理,并结合直齿轮成型试验及检测结果,提出了根据收缩率和变模数法计算型腔定模侧和动模侧的齿形参数、采用线切割加工锥度型腔板以消除成型齿轮大小头的方法。实际结果表明:该方法可有效解决塑料直齿轮成型中的大小头问题,提高了塑料直齿轮的成型精度。     

喷射成形和粉末冶金工艺对高速钢2030组织性能的影响

摘要：利用金相显微镜、SHT4305 W电液伺服万能试验机、M 200磨损试验机等对喷射成形、粉末冶金2种工艺生产的同规格同位置高速钢2030的退火组织、回火组织、非金属夹杂物、淬回火硬度和摩擦磨损性能进行了研究。结果表明，喷射成形工艺生产的2030，其组织与粉末冶金工艺生产的2030差距明显，但其耐磨性能好于粉末钢2030，对其耐磨性能提高的机理进行了阐释。     

喷射成形与传统熔炼高速钢M2的组织与力学性能研究

通过喷射成形和传统熔炼（中频冶炼+电渣重熔）两种工艺生产了高速钢M2（W6Mo5Cr4V2）试样,利用金相显微镜和M-200磨损试验机对同规格同位置的两种试样的退火组织、非金属夹杂物、淬回火硬度、显微组织和力学性能进行了研究。结果表明,喷射成形M2试样的碳化物分布均匀、尺寸细小,传统熔炼M2试样碳化物呈条带状分布;在相同热处理制度和位置下,喷射成形M2试样的回火硬度与传统熔炼M2试样相当;喷射成形M2试样的耐磨性要比传统M2试样提高约41%;喷射成形M2试样中尺寸大于2μm的MC类碳化物数量明显多于传统M2试样,使得在同等硬度下喷射成形M2试样的耐磨性能要优于传统M2试样。由此可知,喷射成形M2试样的组织及力学性能均优于传统熔炼M2试样,喷射成形技术具有工艺先进性。