多级双作用滚柱转子泵转子槽型线的分析

通过对多级双作用滚柱转子泵运转时滚柱受力的分析,建立了滚柱运动受力平衡方程,首次推导出该泵转子槽型线的计算公式。通过实例计算及分析,按滑动摩擦为最小原则,选择最优槽型夹角,消除闭死容积,改善滚柱运动受力状况,为今后该泵转子槽型线的优化设计指明了方向。     

往复式油气混输泵出口单向锥阀角度分析

为了研究往复式油气混输泵出口单向锥阀对多相介质流动特性的影响,采用计算流体动力学(CFD)方法对阀的内部流场进行数值求解,并利用Fluent软件进行流场模拟,分析获得了阀芯锥角对流量系数、稳态液动力和阀出口附近介质相态分布的影响.结果表明:相同阀芯锥角下,气液比对流量系数的影响可以忽略;综合考虑流动特性,阀芯锥角取90°会有较佳的效果.     

油田用往复式注聚泵锥阀工作特性仿真分析

建立了往复式注聚泵锥阀简化后的二维轴对称流场几何模型,给定进口阀的边界条件,利用Fluent软件对不同高粘度介质、不同最大开启高度下的锥阀内流场进行了数值模拟,获得了介质粘度、最大开启高度与阀进出口压差、阀隙流速、流量系数之间的定量关系.结果表明:随着介质粘度的增大,阀进出口压差增大,流量系数减小,而阀隙流速基本不变;随着最大开启高度的增大,进出口压差减小,阀隙流速减小,流量系数增大.该研究可为往复式注聚泵锥阀的设计计算提供参考.     

基于GPRS的原油计量站远程监控系统

针对传统油田原油计量站存在着计量不准确、劳动强度大,效率低等问题,提出采用GPRS方式开发原油计量站远程自动监控系统.该系统以PLC为现场控制器,以WinCC组态软件开发上位机监控软件,以GPRS方式实现数据的无线传输,构成数据采集与监视控制系统(SCADA),实现了原油的在线计量,数据的实时传输和设备的远程监控.该系统提高了原油计量站自动化水平,运行稳定,计量准确,满足了油田生产需要.     

基于FLUENT的出口球阀内部流场动态数值模拟

基于FLUENT软件利用动网格及UDF技术,对内压缩转子式油气混输泵出口球阀进行了动态数值模拟.动态仿真结果表明：随着阀球密度的增加,阀球上升速度减慢,阀隙压力变化减小;在球阀开启初始阶段,阀球受力脉动较大,随着开启过程的进行,阀球受力逐渐减小且趋于稳定;阀球的升程越高,变化梯度越大,阀球密度越小,升程变化越快.该动态数值模拟更真实的揭示了阀球比重与球阀受力、升程变化的内在规律.     

基于插值法的计量泵流量控制算法研究

针对目前国产计量泵实际流量显示不直观、计量精度低等问题,分别用分段插值、拉格朗日插值、牛顿插值、三次样条插值4种算法,对不同压力下多种型号的计量泵实际流量和频率之间的关系进行了理论研究,并用线性回归分析法对所得计算结果进行了分析。分析结果表明,分段插值算法所得标准误差最小,残差图中的离散性最明显,置信区间最小,更真实的反映了实际流量和频率的关系,可大大提高计量泵的计量精度,适合用作计量泵控制器流量控制算法。     

新型偏心蠕动式转子泵的特性及流量分析

文章针对清洗机设备的要求和特点,提出了一种新型转子泵———偏心蠕动式转子泵,阐述了其工作原理和性能特点;用解析数学的方法推导出该泵的平均流量和瞬时流量公式;并用MATLAB软件拟合了瞬时流量曲线;计算了该泵的流量脉动率。通过对泵的分析研究,表明该泵具有结构紧凑,流量小,排出压力高,一定流量脉动的特点。该泵作为清洗机用泵,具有广阔的应用前景。图7参8     

基于ADAMS和ANSYS的五缸往复泵曲轴有限元分析

曲轴是往复泵中关键的运动部件,受力十分复杂,因此对曲轴进行有限元分析对往复泵设计十分重要。以某大功率五缸单作用注水泵的曲轴为研究对象,运用PRO/E2.0建立曲轴系三维实体模型,导入ADAMS对其进行动力学分析并提取曲轴危险工位,然后运用ANSYS10.0对曲轴进行应力和模态分析。所得结果真实地反映了曲轴的静、动态特性,为研发油田大型高效注水泵提供理论参考和技术支持。     

球阀与阀组结构参数变化规律的分析研究

基于FLUENT软件的动网格技术,将湍流模型与多相流技术相结合,通过计算与分析球阀阀组的结构参数对转子泵出口球阀的运动特性及球阀内部流场特性的影响规律,给出了阀球运动参数的变化曲线和球阀内部流场的分布云图。阀座半锥角小于45°时,阀球速度、升程变化较大,阀隙最大流速较小且变化较快,大于45°时,阀球速度、升程、阀隙最大流速变化较接近。阀球上下表面压差随阀座半锥角的增大而增大,且阀座半锥角大于45°时,阀球上下表面压差随介质气液比的增大明显减小。阀座入口直径增大,阀球速度、升程及阀隙最大流速变小。阀球速度随时间函数呈现先增大后减小趋势;但当介质气液比增加到0.8、0.9时,阀球速度则呈现先减小后增大趋势;随介质气液比的增大,阀球速度、升程变化梯度和阀隙开度减小,阀隙最大流速增大。气液比小于0.5时,流量系数缓慢变化,超过0.5时,流量系数发生突变,甚至于在超过0.65以后,流量系数急剧变化超过1.0。