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71.
本文对掺铬的GGG(Ca,Mg,Zr),GGG,YGG和YAG四种晶体进行了自旋极化的SCC-DV-X_α计算。首次报道了它们的10Dq计算值,与实验值符合得很好,并讨论了中心离子和配位体之间的距离与该计算值的关系。还计算得到了二重态~2E_3的能量值,从而阐明了YAG_2cr~(3+)只能发射窄带荧光,而GGG(Ca,Mg,Zr):Cr~(3+)能发射强的宽带荧光的机理。  相似文献   
72.
用5,5′-(六氟异丙基)-二-(2-氨基苯酚)(6FHP)、均苯四甲酸酐(PMDA)及分散红1(DR1)合成了具有光致变色性能的含偶氮苯侧链型聚酰亚胺。利用红外(IR)、紫外-可见(UV-Vis)、示差扫描量热(DSC)和热失重分析(TGA)等手段对该光致变色聚合物材料进行了结构和热性能表征。示差扫描量热分析测得其玻璃化转变温度为298℃,热重分析测得其热分解温度为365℃,表明具有非常好的热稳定性。研究了该材料的N-甲基-2-吡咯烷酮(NMP)溶液和聚合物薄膜在紫外光诱导下的光异构化及热回复异构化行为。结果表明,在一定波长(365 nm)紫外光诱导下均能发生光致变色现象,对于实现偶氮材料的永久光致双折射和永久光存储具有一定意义。  相似文献   
73.
光阑面积的精确测量方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据辐射照度与面积的基本关系,采用平行等间隔的相同激光束相互重叠,形成空间均匀的照度区域,且覆盖孔径光阑.通过孔径光阑的辐射通量与辐射照度的比值即为孔径光阑的面积.对此方法进行了详细的理论分析并给出了实验结果,测得直径6 mm的光阑面积为28.663 mm2,测量不确定度达到3×10-4.这种方法比以往测量方法的优越之处在于可以直接测量孔径光阑的面积而不需要任何其它高精度参考光阑,并且可以用于测量任意形状的孔径光阑.  相似文献   
74.
传统的舵机故障检测通常基于舵机参数已知,但实际中大多数舵机的内部参数是未知的.文中采用搭建故障观测器的思路,提出了一种基于子空间辨识的卡尔曼滤波故障检测方法;借助于dSPACE半实物仿真工具,搭建了电动舵机故障检测半实物仿真平台,实现了未知参数电动舵机的在线故障检测和快速故障分析.实验表明,该方法不但能有效检测故障发生时间,而且能快速辩识故障类型和程度,为无人机舵机故障快速检测的工程化应用提供了一种解决方案.  相似文献   
75.
IPRAN基站回传技术是CDMA无线网络基站与基站控制器之间接入传输的新技术之一,具有配置灵活、业务能力强等技术特点,符合移动通信网络的演进和发展方向。文章将对IPRAN基站回传技术进行简单介绍,分析其对CDMA无线网络在安全、性能、操作维护等方面的影响,并分析和总结在引入IPRAN基站回传技术后,在保证网络安全运营的情况下,CDMA无线网设备、接口、网管系统等方面需作何技术要求。  相似文献   
76.
随着我国教育事业的发展,计算机专业人才的培养也越来越迅速,以至于社会对计算机专业人才的需求已经达到饱和状态,导致计算机专业的学生在毕业后面临着“就业难”的困境。为了改变这种窘境,我国相关部门出台了计算机科学与技术专业实践教学体系与规范,对下一步的教学提供了方向上的指导,为我国培养计算机精英提供了制度保障。  相似文献   
77.
本文介绍DVB数字接收机中交互功能的设计与实现,分析了交互模块数据传输模式,并且介绍了交互模块的软硬件设计,文章最后给出了交互模块的测试结果。  相似文献   
78.
建立CBERS—1上搭载的红外多光谱扫描仪(IRMSS)与FY—1C通道4及Landsat-7上ETM 波段6多星星载热红外遥感仪器交叉定标的算法模型,利用美国Landsat-7上搭载的ETM 红外通道6和FY—1C通道4分别对IRMSS热红外通道进行交叉定标,得到二组定标结果.相同地标点对比分析结果表明,二个定标结果得到的目标点亮度温度相对偏差为1.2K;IRMSS交叉定标结果与Landsat-7ETM 热红外通道在轨定标结果独立样本对比分析结果,均方根偏差为1.6K.  相似文献   
79.
邱永胜 《电声技术》2003,(10):33-34
1发展动态随着最近数月产品需求的递增,中国许多车用扬声器制造厂家计划在今后几个月进行产品削价。2003年上半年的大幅削价后,他们预计约削价10%。这对买主来说是一个极好的消息,更可喜的是,顶级的车用扬声器将具有较低的价格,因为许多制造厂家力图摆脱供应过剩的困境。据介绍,由于更多的高档车用扬声器制造厂家从台湾和南韩把他们的生产线转移到中国内地,使该行业的竞争进一步加剧。中国内地约有200家车用扬声器供应商。国内制造厂家依靠本地供应充裕的组件和材料,使其产品在价格上保持竞争力,国内提供的产品价格为$1~$20。产品价格的…  相似文献   
80.
机载电子设备间高速数据传输研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
邱伟 《现代电子技术》2014,(12):30-31,36
随着航空电子系统架构向综合化、模块化发展,对机舱内电子设备之间数据传输速率的要求也越来越高。这里介绍了LVDS(低电压差分信号)的工作原理及技术特点,提出采用LVDS技术解决机舱内电子设备之间高速数据传输问题的方案,测试结果显示传输距离超过5 m,表明这种方案是可行的。  相似文献   
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