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41.
收集了计算机辅助制造工程常用术语及其英文缩写,并以通俗的语言进行解释,形成一套较为完整的资料,有助于更好地理解企业信息化建设这一十分重要的系统工程。  相似文献   
42.
以高效率、高平稳性、结构简化为主要目标,对全铰链同轴双输出函数发生机构进行尺度综合.将该六杆机构视作由一套基础四杆机构和一套等价四杆机构并联而成.采用"分组综合"的策略,即先建立"按两个位置综合且瞬时传动比相等"为目标的基础四杆机构综合模型进行求解.再以该四杆机构为基础,运用"变杆长四杆机构"的等价原则,求得与基础四杆机构具有相似运动规律的等价四杆机构的尺寸参数.这样较好地解决了这一特殊的高阶运动参数尺度综合问题.实例综合结果表明该机构脉动值仅为6%.  相似文献   
43.
运用I—DEAS软件对SD—12连轧机连杆进行三维有限元分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对某重型连轧机的连杆过早产生裂纹,不能工作阻碍生产的情况,该连杆进行三维有限元分析。在SUN工作站上,利用大型集成设计工程分析软件-I_DEAS构造出连杆精确的三维实体模型,建立起有效的三维有限元分析模型,求解出多种应力分布及变形规律,得出有价值的结论。  相似文献   
44.
汽车计算机辅助技术与CAD/CAE/CAM软件选型方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍汽车计算机辅助技术的内容、应用效果、发展趋势和CAD/CAE/CAM软件选型方法。  相似文献   
45.
46.
47.
直线式汽车怠速控制电磁阀的仿真与研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
通过对直线式电磁控制阀的结构和工作过程进行分析,建立了怠速控制阀的动态力学模型,并利用仿真分析软件对怠速控制电磁阀在不同工况下的响应进行了特性分析;根据发动机进气模型,进一步研究了电磁阀控制参数与发动机怠速工况下的进气量、发动机转矩以及发动机转速之间的关系。对怠速控制系统的闭环设计,稳定怠速工况转速、优化点火提前角以及确定合理的空燃比等要求提供重要的参考。  相似文献   
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