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171.
172.
非线性齿轮系统单齿故障动力学特性 总被引:2,自引:1,他引:1
针对齿轮系统运行过程中具有非线性动力学特性,借鉴混沌振子检测理论中根据系统相轨变化检测信号的原理,分析了齿轮单齿故障冲击信号出现的成因及其出现故障后非线性动力学特性的变化,建立了基于冲击分析的非线性齿轮系统单齿故障动力学模型。通过分析发现,齿轮系统模型在一定的参数条件下,其动力学特性会进入混沌状态。而在相同参数条件下,出现单齿冲击故障并达到一定程度后,齿轮系统会在故障冲击的激励下进入大周期运动,从而表现出明显异于无故障条件下齿轮系统的动力学特性。仿真结果表明,该方法能有效区别齿轮系统单齿故障状态。 相似文献
173.
齿轮箱起动信号的倒阶次谱分析方法 总被引:2,自引:0,他引:2
研究旋转机械非稳态信号的分析方法.对等时间间隔采样的齿轮箱振动信号,利用插值算法实现角域重采样,得到等角度采样的插值点,分别对原始信号和重采样信号进行传统的频谱分析和阶次分析.结果显示出阶次分析法在处理转速变化信号时的优越性:阶次谱分析能够有效地避免传统频谱方法所无法解决的“频率模糊”现象.将倒频分析引入阶次分析中,成功的识别了齿根裂纹故障. 相似文献
174.
机械设备工作时产生的噪声中包含大量其状态信息,对这些信息进行分析处理,对设备的状态监测及故障诊断具有明显的实用价值。本文以齿轮箱为研究对象,以齿轮某齿根裂纹为典型故障,探索利用声学信号故障识别的方法。 相似文献
175.
加氢裂化喷气燃料银片腐蚀不合格的原因及解决办法 总被引:1,自引:0,他引:1
中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司炼油厂 1.40Mt/a加氢裂化装置开工一个月后即发现喷气燃料银片腐蚀达不到零级要求。经过研究发现 ,喷气燃料中微量单质硫是造成银片腐蚀达不到零级的主要原因。通过增设活性炭吸附罐 ,使喷气燃料银片腐蚀达到了零级水平 相似文献
176.
提出了基于经验模态分解的瞬时相位分析的新方法。通过对振动信号作经验模态分解得到信号的固有模态函数,再求出各个固有模态函数的Hilbert变换,得到信号的瞬时相位.通过瞬时相位的傅里叶分析就可提取信号特征。介绍了该方法的基本原理,并应用于齿轮箱轴承的故障诊断研究,通过选取表征轴承故障的固有模态函数进行瞬时相位和傅里叶分析,就可提取轴承故障振动信号的特征。通过对轴承故障实验信号的分析.表明该方法能有效地诊断轴承的故障。 相似文献
177.
178.
水泥采用GB177-85检验法与ISO强度检验法相比,水泥实物质量在数值上平均降低约一个标号,这将促使水泥企业提高生产技术和管理水平。水泥厂为了提高ISO强度,将调整水泥熟料矿物组成,提高C_3S和C_3A含量,同时提高水泥粉磨细度。但据混凝土工程使用情况看:过分提高C_3S含量,水泥强度确有提高,但由于缺乏足够的C_2S,混凝土自愈能力低,耐久性差,且这种水泥早期强度高,水化热高,温峰高,使混凝土结构内外温差大,产生较大应力,反而易开 相似文献
179.
180.
时域平均在行星齿轮箱故障诊断的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
测取了行星齿轮减速机太阳齿轮故障振动信号,提出了信号时域平均处理的新算法,解决了周期截断误差对平均结果的影响问题,采用时标脉冲技术,时标脉冲信号和振动信号同步采集,有效的确定了平均段数,试验结果表明,该方法在太阳齿轮故障信号的处理中取得了比较理想的效果。 相似文献