工作研究在轿车装配流水线能力平整中的应用

以某企业轿车内饰工段生产线为研究对象,运用作业测定技术中的时间研究方法,测定了流水线各工位的作业时间,找出了影响流水线生产能力的瓶颈工位;运用"5W1H"提问技术分析流水线存在的问题;根据ECRS(取消、合并、重排、简化)原则及流水线平整理论设计了流水线平整方案.新方案的实施使产线平衡率提高11.1%,生产能力提升11.8%.     

国内外人因工程学研究的比较分析

以人因工程学科研究方向和对象范畴为基础,以2001年～2005年人因工程各研究领域发表文章关键词和主要相关杂志内容检索统计为依据,通过对已检索文献的阅读与比较,分析了21世纪最初五年国内外人因工程学研究的内容和特征.对国内外人因工程研究的热点问题进行了比较分析,并对所用的研究方法及应用对象进行比较.最后,结合国内科学技术水平和社会环境发展状况,提出了人因工程学在我国的发展趋势,并对其今后的研究方向提出了建议.     

工效学原理在生产线能力平整中的应用

运用工效学的理论和方法,对影响电源线生产线生产能力的因素进行分析并提出平整方案。包括运用工艺程序分析法对生产线的布置进行分析和改善;根据平面正常作业范围重新设计工作台尺寸;运用动作经济原则对工人的操作方法,使用的工具及工作台布置等方面进行分析改善;对测试包装段进行局部生产能力平整。     

用户眼动行为与网站设计要素关系研究

运用用户体验、感性工学、交互设计理论,以团购网站中浏览、搜索、查找、登陆购买这4个典型的交互任务为研究对象,研究交互设计要素与用户眼动行为之间的关系.首先,运用多维尺度和聚类分析选取4个代表性团购网站,并运用形态分析法提取网站的交互设计要素;其次,通过眼动实验获取用户在完成各交互任务中的眼动数据,并筛选出可反映用户情感体验的眼动指标;最后,通过数量化Ⅰ类理论将网站的交互设计要素进行编码,运用偏最小二乘回归方法建立不同交互任务下设计要素与眼动指标的关系模型,并给出了提高用户体验的设计变量组合建议.     

行人与自动驾驶汽车的交互研究

从行人-汽车-环境系统视角出发,探索道路交通系统中行人安全设施、自动驾驶汽车让行行为、驶近方向以及外部人机界面(eHMI)等因素对行人与自动驾驶汽车交互过程的影响。基于洞穴式自动虚拟环境(CAVE)仿真平台,使用Unity 3D软件设计、开发了自动驾驶汽车的驾驶场景,招募38名志愿者参与行人与自动驾驶汽车交互实验,并记录交互过程中行人的决策时间、决策结果和交互体验等数据。利用生存分析对38名行人被试的实验数据进行了统计学分析,结果表明：在有自动驾驶汽车的交通环境中,行人安全设施、自动驾驶汽车的让行行为和eHMI能够显著缩短行人决策时间、提升交互体验、提高交通效率。但行人安全设施对行人决策与行为的影响主要体现在过街间隙出现的早期,汽车让行行为的影响相对滞后,同时光带式eHMI用于传达自动驾驶汽车让行意图的效力和清晰度有限。     

城市物流配送系统的多目标优化LRP模型研究

建立了准时到达、总成本最低的多目标定位--运输路线安排问题（LRP）的数学模型;此LRP问题包括配送中心的分派和运输路线优化两方面的决策,属于NP难题.在构建模型算法过程中,采用了两阶段法：首先采用启发式算法确定配送中心分派问题;其次,给出各个目标的优先级,根据优先因子建立以准时到达为最高优先级、总成本最低为次优先级的新的数学模型,并运用遗传算法求解优化运输路线问题.     

金属切削机床行业企业核心竞争力评价指标体系的建立

在正确理解核心竞争力含义的基础上,分析了金属切削机床行业的发展趋势和制约因素。结合金属切削机床行业的特点,从外显竞争力和潜在竞争力两个方面考虑,开发了能够反映金属切削机床行业特点的企业核心竞争力评价指标体系。     

不同自动化水平行业对体力和脑力负荷的影响研究

目的 针对自动化水平的提升对作业者体力和脑力负荷影响的问题,本文探究不同自动化水平行业对体力和脑力负荷的影响.方法 通过对O?NET数据库中共计873种职业进行分析,分别使用NASA量表和SI指数进行负荷计算.结果 分析发现各行业的自动化水平和行业内从业者的体力和脑力负荷没有显著相关关系,而自动化水平与行业类型和从业所...     

文献共被引视角下的国际人因工程研究热点分析

采用文献共被引分析方法,运用信息可视化技术,对2008年至2017年人因工程领域的7种代表性的国际期刊所出版的9023篇文献进行了文献计量学调查分析。借鉴社会网络分析中的模块化分析方法从构建的文献共被引网络中识别出11个研究领域(类群)。通过对各领域文献数据进行分割并分别展开二次的模块化分析,进一步挖掘出总计28个热点研究主题。最终,通过简要综述各主题下的代表性文献,总结了相应的研究问题及研究进展。本研究成果能为新时代的人因工程研究和应用提供一定的借鉴。     

单调作业中单调感对职业疲劳的影响研究北大核心CSSCI

为了探讨单调作业条件下作业者职业疲劳及其影响因素,以及作业者主观单调感对于职业疲劳的影响,通过问卷调查的方法对120名汽车厂焊装生产线车间员工的疲劳状况、睡眠质量、生活质量、作业相关要素和主观单调感进行了调查和数据处理。对该作业人群的疲劳状况及引发疲劳的各项影响因素进行了统计分析及多元回归分析。分析结果表明,作业者在单调作业下产生主观单调感的现象是普遍存在的,而这种单调感会显著地影响作业者的疲劳状态。影响作业者主观单调感的各相关因素中,作业环境和作业时间是两个主要因素;而相同的作业条件下,女性作业者更容易感到疲劳,也更易于产生单调感。因此,对于作业者主观单调感的改善应首先从作业环境和作业时间两个方面着手。同时对女性作业者应给予更多的关注。