中国及邻区中新生代大型大陆扩张盆地及其造山作用（续）

(上接 2 0 0 0年第 4期第 34 3页 )2　扩张作用与造山作用2 .1　关于这类盆地的成因说　　有关我国及邻区中新生代大陆盆地成因说 ,可概括为下列几种主张 :①分为挤压和拉张 2种盆地成因说[1 0～ 1 3] ;②早期挤压后期拉张成盆说[1 4～ 1 7] ;③挤压成盆说[1 8～ 2 3] ;④升降成盆说 ,把中国非海相盆地分为弯曲沉降、热力裂谷 (破裂沉降 )、周边上升和张弛断块 4种成因类型[2～ 4] ;⑤大陆扩张成盆说[2 ,2 5～ 2 9] 。　　目前 ,多数作者认为 ,陆缘盆地和边缘盆地形成于拉张大地构造环境。然而 ,绝大多数作者依然主张陆内盆地挤压成因说。2 …     

2060t/h锅炉燃烧优化调整分析

燃烧正常与否,直接影响锅炉的安全性和经济性,针对大同发电有限责任公司7#锅炉近年来在燃烧方面出现的飞灰可燃物含量增高、再热器壁温较高、减温水量大,汽温偏低等表现现象进行了深入分析,提出了针对性措施,以提前着火位置为目的对煤粉细度、一次风偏差、二次风旋流强度、燃烬风直流风与漩流风比例、内外二次风比例进行了有效调整,取得了...     

生物演化机制探讨

根据古生物系统演化资料和相关的生物资料,论述了生物本身是其演化的物资基础,突变起主导作用,渐变为辅。在生物系统演化过程中,普遍表现出间断平衡的演化形式;不同门类具有理想的相似造形本能;同一系统不同支系,具有同步定向的平行演化特性;地理隔离并不改变其固有属性以及绝灭特点等,都表明生物本身起主导作用,环境的作用是第二位的、次要的。自然选择对于系统演化中的基因突变是不起作用的。     

长乐—南澳变质岩带形成的大地构造背景与变质幕

在充分考虑区域地质资料的基础上，研究该变质岩带形成的大地构造背景、变质幕和原岩层位后认为：变质带是在陆上无海浸“干造山”的大地构造环境下形成的；存在晚侏罗世的第Ｉ变质幕和早中白垩世之交的第Ⅱ变质幕，其分别与华南燕山造山运动幕Ｉ—Ⅱ和幕Ⅲ同步；长乐－南澳断裂带南东的变质岩带的原岩层位包括下古生界和下白垩统（南园组），可能还包括上三叠统至侏罗系（文宾山组－梨山组）、上古生界和下三叠统．     

轻型卡车驾驶室悬置系统优化匹配设计

为了解决某轻型卡车驾驶室在62 km/h左右时存在比较严重的振动,对乘坐舒适性影响较大的问题,对该车型驾驶室悬置进行了匹配优化.采用频响函数方法,利用LMS Test-Lab测试系统对驾驶室质心、转动惯量等惯性参数进行了识别,并用称重法对所获得的质心数据进行了验证.在所获惯性参数基础上,采用遗传算法,在Matlab软件中编写优化程序,对驾驶室悬置3向刚度进行了优化.试制样件并装车进行了路试.实验结果表明:悬置系统优化后的驾驶室在该速度下振动加速度幅值被消减了32%,振动情况得到了明显改善.     

某轻型卡车驾驶室悬置振动试验分析与优化改进

针对某轻型卡车在车速60 km/h左右车内存在严重的抖动问题,详细分析了振动的传递途径,制定了驾驶室悬置系统振动测试方案。测试分析结果表明:轮胎滚动频率与驾驶室悬置系统固有频率之间发生耦合以及前悬置隔振效果不佳等因素的共同作用是造成车内振动较大的主要原因。通过建立悬置系统多自由度动力学模型,并结合系统固有频率分布和振动能量解耦匹配等理论,提出了悬置系统参数优化设计方案,并对优化后的悬置样件重新进行了测试验证。测试结果表明:驾驶室振动大幅减小,车内舒适性明显提升。     

某轻型客车地板振动发麻的试验及控制

针对某轻型客车高速时中部和后部地板振动脚感发麻的问题,首先,对车架和车身地板进行模态摸底测试和实车道路试验测试;其次,采用阶次跟踪法和频谱分析法分析出传动轴1阶扭转振动是地板振动的主要激励源,并利用模态分析法发现地板的第8阶局部模态频率与传动轴的1阶频率相接近,地板的局部共振是其振动发麻的主因;然后,从激励传递路径和优化地板模态分布两方面着手进行改进,利用虚拟样机技术优化传动轴橡胶支承的刚度,以最大幅度地减少传动轴振动向车内的传递,并采用有限元技术优化了地板的模态分布,使之避开了发动机和传动轴的工作频率范围;最后,通过样车试验验证了改进措施的有效性,解决了地板振动发麻的问题。     

关于三叶虫幼态持续演化说

三叶虫幼态持续演化说认为,寒武纪小型前颊型三叶虫是由后颊型三叶虫幼态持续演化出来的。本文根据三叶虫的形态比较及其个体发育资料,讨论了这一学说。笔者认为:寒武纪前颊型三叶虫形态高级,后颊型三叶虫形态原始。依据个体发育重演律,低级形态的三叶虫的幼态持续,其形态应更低级,与前颊型三叶虫的高级形态相矛盾。已知后颊型三叶虫个体发育系列,没有一例与小型前颊型三叶虫的形态一致。三叶虫幼态持续演化说与事实不符,它混淆了类似形态的本质区别,从而导致了生物演化可逆的人为结论。     

涂料防渗工艺试验及其效益

涂料防渗工艺试验及其效益李峰，郭福祥（北京汽车摩托车联合制造公司电热厂）０引言北京汽车摩托车联合总公司是一个生产汽车、摩托车的大型现代化企业。但其主要产品ＢＭ０２１摩托车的一些关键部件如主轴、副轴、传动壳齿轮、变速轴等，其热处理均是碳氮共渗（即气体氰...