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机械设计中的安全系数与机械可靠性设计初探黑龙江省森林工业管理干部学院郭维斌，李桂珍随着科学技术的发展．强度计算方法也逐步向更深领域发展。下面将常规的安全系数法和近年来逐步形成的一种新方法一可靠性设计理论概述如下：一、机械设计中的安全系数选择安全系数通... 相似文献
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起重机支腿缸采用双向液压锁更安全可靠 总被引：1，自引：0，他引：1
汽车起重机支腿垂直液压缸必须安装液压锁，以防止其作业时发生“软腿”现象。章通过对汽车起重机双向液压锁和单向液压锁两种支腿液压回路的分析，论证了支腿缸内泄可引起单向液压锁支腿缸出现“软腿”问题，得出了采用双向液压锁更为安全可靠的结论。 相似文献
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郭维斌 《建设机械技术与管理》2012,(10):85-86
针对汽车起重机变幅油缸落幅时有异响所呈现的规律性特点，从油缸的结构、液压原理和起落幅时的受力关系进行分析，找出异响的原因是现在采用的精密冷拔珩磨缸筒内壁不及原镗滚压缸筒光滑，落幅时油缸的有杆腔Y型密封受液压力涨紧，采取改进的方法是：活塞上采用小摩擦阻力无涨紧影响的组合密封。 相似文献
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切削力的计算一般可用正交法及简易法。两者都是应用正交回归原理的试验和计算,所不同的是后者在试验数据的处理上采用角正围法,其试验范围点的分布是空间角正交图形,使试验次数减少,计算简化。作者借助于正交法中部分试验数据,应用简易法建立钻削轴向力和扭矩公式。 相似文献
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介绍了按强度和可装配性设计液压缸体与导向套为内卡键环连接的方法，给出了计算公式和应用实例。 相似文献
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郭维斌 《建设机械技术与管理》2012,(6):84-86
通过对汽车起重机吊臂的双缸伸缩机构在样机试制中Ⅰ#缸、Ⅱ#缸全伸出之后在两个特定伸缩顺序时出现的异常问题。从原理入手分析原因,提出了有效的排除方法,指出合理选用液压元件的重要性。 相似文献
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1 薄壁超长缸筒 某起重机的伸缩缸筒如图1所示,材料为45号钢,内径精度为H9,圆度为0．025,缸筒内表面粗糙度为R a 0．4μm,内径与壁厚比 ＝16．25,长度与内径比 ＝57,壁厚均匀程度为最大壁厚与最小壁厚差不大于2mm。 本例属于薄壁超长缸筒。这类缸筒内径加工的难点：① 缸筒自身的薄壁和超长原因致使其刚性较差,② 缸筒坯料的质量差异。2 缸筒加工工艺方案 对此缸筒加工可拟定出3种方案如图2所示。 方案1：筒体采用45号钢热轧无缝钢管坯料Φ146×12×7370,由于坯孔轴向呈波浪形,径向呈不规多边形,坯料弯曲和壁… 相似文献
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伸缩臂式工程起重机和高空作业车的伸缩液压缸商已越来越趋向于薄壁和超长,内径与壁厚比D／δ＝10～16．5,长度与内径比L／D＝40～70,有关资料提出D／δ≥16为薄壁,L／D≥20为超长。这类缸筒由于本身壁薄、超长,导致刚性差、加工精度要求高、内径加工难度大等问题。为此,对其加工需要进行深入的研究。1缸筒的技术要来图1为某伸缩缸简零件图,技术要求为：材料：45钢,内径精度：H9,圆度：0．025mm,缸简内表面粗糙度：Ra0．4μm,D／δ＝16．25,L／D＝57.壁厚均匀度要求：最大壁厚与最小壁厚差不大于2mm。其余表面粗糙度为兄12… 相似文献
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水平液压缸是汽车起重机进行吊载作业前、后完成支腿水平伸缩的执行元件,在使用中因其承受载荷不大且不经常动作,故出现漏油现象时不易被引起重视。１．漏油部位的确定液压缸的外泄漏一般有３种情况：一是沿活塞杆与导向套内密封间的漏油;二是沿缸筒与导向套外密封间的漏油;三是铸造的导向套有铸造气孔、砂眼和缩松等缺陷而引起的漏油。拆检ＱＹ８Ｂ型和ＱＹ８Ｅ型汽车起重机水平液压缸时发现,出现漏油的情况几乎全都和上述第二种漏油现象相同。２．漏油原因的分析缸筒与导向套间的密封是静密封,可能造成漏油的原因有：密封圈质量不好… 相似文献
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