加州2020年停电事故分析及其对浙江省电力安全的启示

2020年8月美国加利福尼亚州(以下简称加州)发生多轮停电事故,造成至少81万居民用户正常用电受到影响.本文结合加州电力系统运营商(CAISO)的事故调查报告,全面梳理和总结了此次事故的发展过程及原因.最后结合浙江电网实际情况,提出了预防极端自然灾害天气、适应可再生能源装机快速增长、外来电占比过高风险、加强和完善电力需...     

三峡地下电站引水隧洞斜井开挖施工方法的研究

三峡右岸地下电站引水隧洞斜井的开挖是引水系统开挖的难点项目,也是制约3#施工支洞上游半幅扩挖、岩塞开挖、进水口自流排水及后续混凝土浇筑、金结安装等进度的瓶颈项目。本文对斜井开挖的一些施工经验进行了总结,包括施工程序和方法、爆破方案与参数优化,以及斜井开挖安全与爆破振动控制等措施诸方面。     

亚甲基蓝分光光度法测定污水中硫化物的方法验证

本文按照HJ1226—2021《水质硫化物的测定亚甲基蓝分光光度法》对污水中硫化物进行测定,通过对空白检测、正确度及精密度的验证,表明该方法在本实验室现有的设施设备、人员、环境条件可以开展。结果表明：有证标准物质测试结果均在标准值控制范围内,加标回收率结果满足HJ1226—2021的要求。     

M310核电机组凝汽器运行方式优化

国内核电厂的常规岛循环冷却水系统通常是采用海水直流供水方式,主要由凝汽器、循环水泵及管网系统组成,是保证汽轮发电机组经济、安全、稳定运行的关键设备。针对凝汽器单侧运行方式对机组产生的不利影响,系统性地分析了凝汽器、循环水泵设备运行特性及相互之间的影响,并通过凝汽器单侧运行现场操作试验和数据分析循环水系统功能设计改进的影响。经过现场试验验证与分析计算,确定了循环水泵运行的实际工况点,分析了凝汽器实际运行冷却管内流速变化的影响,为凝汽器循环水系统运行方式优化提供了数据依据。     

电涡流式纸币厚度传感器设计

点钞机主要依靠磁性安全线、磁性油墨、光学特征等特征来识别伪钞,部分伪钞或残旧钞票粘贴有大小、位置不同的透明胶纸也要区分,难以通过现有技术识别。设计了一种多段机械式厚度传感器,将纸币的厚度转化为机械位移,利用基于TI公司的LDC1000电感数字转换器组成的精密位移传感器实现纸币不同部位厚度的定位检测。首先阐述了机械式厚度传感器的结构与工作原理,并介绍采用TI公司提供的WEBENCH?Designer LDC1000工具设计传感器电路系统。初步试验结果表明,该传感器可在1 mm检测范围内达到优于5μm的分辨率,检测速率达到10 kHz,满足纸币厚度检测要求。     

车载命令词识别系统背景音乐的自适应抵消

在车载命令词识别系统中,背景音乐的播放降低了命令词识别率。而音乐信号因自相关矩阵特征值扩散度较大和谱平坦度较小在算法收敛速度上比语音信号慢,以至于传统的自适应抵消算法很难将音乐干扰消除干净,保证不了命令词识别率。为了解决这一问题,文中引入了预白化自适应滤波器来减小其自相关矩阵特征值扩散度和增大谱平坦度,并将此方法结合双滤波自适应算法,用来消除车内的背景音乐,以提高车载命令词识别系统的识别率。实验结果表明,经过背景音乐消除,命令词识别率有明显的提高,并且预白化也提高了识别率。     

网络监控的构想

本文基于现有的硬件和协议条件,论述了一种网络监控方法。网络管理员可以通过网络监控接收所有发送到网上的信息,实时对局域网内站点的实时监控。     

不同淀积温度多晶硅纳米薄膜的压阻特性

重掺杂多晶硅纳米薄膜具有较大的应变系数和良好的温度特性,是制作力学量传感器的理想压阻材料.为优化多晶硅纳米薄膜的压阻特性,就淀积温度对低压化学气相淀积多晶硅纳米薄膜的压阻特性的影响进行了实验研究.在扫描电镜观测和X射线衍射实验基础上,利用隧道压阻模型分析了薄膜结构和压阻特性的关系.结果表明薄膜结构对应变系数的影响非常显著,但对应变系数的温度特性影响却很小.综合淀积温度对压阻特性和电导特性的影响,多晶硅纳米薄膜的最佳淀积温度在620℃左右.     

联合低秩和p稀疏约束矩阵回归的人脸识别算法

针对遮挡和光照等因素影响的人脸图像,提出一种具有低秩稀疏性的矩阵回归模型。该模型采用低秩性约束回归误差,采用_p范数约束回归系数使其达到稀疏最大化,然后通过广义迭代阈值算法求解_p范数,最后用交替方向法求解模型参数。在AR和Extended Yale B人脸数据库上的实验表明,与当前的回归算法相比,该算法具有更高的识别率,能够更好地消除由遮挡引起的结构性噪声,且对光照变化也具有更强的鲁棒性。     

SINS/GPS/BDS紧耦合系统研究

随着北斗卫星组网的推进,SINS/GPS/BDS组合导航系统应用前景广阔。针对SINS/GPS/BDS紧耦合系统,首先研究了紧耦合系统的卡尔曼滤波算法,在此基础上与松耦合系统、纯惯导进行比较,对SINS/GPS/BDS紧耦合系统性能进行仿真研究,最后利用残差检验法对紧耦合系统的故障检测性能进行了仿真;结果表明,紧耦合系统具有优越的性能,采用紧耦合系统能扩大组合导航系统的应用范围,便于故障检测。